Witam.

Mam pytanie, ktora szybe wybrac? Poszukuje szyby do R1, ale obecna(oryginalna)
troche slabo oslania(wiatr/woda) i pomyslalem nad zakupem szyby turystycznej. Sa
rozne opisy: +45, double-bouble, itp.
I tu moje pytanie. Czy faktycznie odczuwa sie roznice w naporze wiatru podczas
jazdy i jak z jakoscia takich "zamiennikow", ogolnie jakie sa Wasze wrazenia po
zmianie z ori, na cos takiego?
Na jaka sie zdecydowac: PUIG, MRA, czy ORI?

Z Powazaniem
Koczis
R1 2004



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Koczis pisze:
> Witam.
>
> Mam pytanie, ktora szybe wybrac? Poszukuje szyby do R1, ale obecna(oryginalna)
> troche slabo oslania(wiatr/woda) i pomyslalem nad zakupem szyby turystycznej. Sa
> rozne opisy: +45, double-bouble, itp.
> I tu moje pytanie. Czy faktycznie odczuwa sie roznice w naporze wiatru podczas
> jazdy i jak z jakoscia takich "zamiennikow", ogolnie jakie sa Wasze wrazenia po
> zmianie z ori, na cos takiego?
> Na jaka sie zdecydowac: PUIG, MRA, czy ORI?
>

Ja do swojej R1 '03 zamontowałem szybe racing'ową PUIG (ta z garbem) i
powiem ze nie żałuje. Fakt, że oryginalna była nieco przytarta więc i
tak musiałem wymienić. Efekt jaki odczułem po wymianie jest taki, że w
oryginale juz przy 130 mi zaczynało głową trzepotać, a po wymianie to
podobne wrażenie jest przy 160. Do tego dużo łatwiej się za taką szybą
schować przy wyższych prędkościach. Reasumując uważam, żę się poprawił
komfort jazdy.



Solo R1

do góry

Koczis pisze:
> Witam.
>
> Mam pytanie, ktora szybe wybrac? Poszukuje szyby do R1, ale obecna(oryginalna)
> troche slabo oslania(wiatr/woda) i pomyslalem nad zakupem szyby turystycznej. Sa
> rozne opisy: +45, double-bouble, itp.
> I tu moje pytanie. Czy faktycznie odczuwa sie roznice w naporze wiatru podczas
> jazdy i jak z jakoscia takich "zamiennikow", ogolnie jakie sa Wasze wrazenia po
> zmianie z ori, na cos takiego?
> Na jaka sie zdecydowac: PUIG, MRA, czy ORI?
>
> Z Powazaniem
> Koczis
> R1 2004

W mojej ex '03 na oryginalnej szybie dmuchalo (na lustrzanym Sportechu
ktory byl zamiennikiem bo lepiej wygladal rowniez) ale za to na Sportech
V-flow... Cisza i spokoj Panie bo wszystko leci gora a na dluzsza mete
upierdliwa jest ciagla walka z wiatrem i lbem przy zegarach bo wieje...
Tyle ze Sportecha trzeba kupowac za oceanem. Na jakosc i wykonanie nie
narzekalem, bo nie ma na co, wszystko pasowalo idealnie. Niemiecka MRA
touring kupilem na dalsza trase ale nawet nie zdazylem zamontowac i
przetestowac - moto sprzedalem " w precle" - wiec lezy sobie nowa razem
z paroma innymi tuningowymi gratami do RN-09/5PW '02-03 jakby ktos
chcial, do RN12 '04-06 ktora miala byc nastepna tez sie cos znajdzie.

Yamaha także robi szyby sportowe (rzeczone +45 z tego co kojarze), koszt
cos ~150EUR za nowa. PUIG'a nie mialem - jakos do mnie nie przemawia za
bardzo chociaz tuningowe... Szyby PIT-ECK calkiem fajnie wygladaja.

Z polskich "produkcji" MGG tez chyba robi szyby wygarbione czy
ospojlerowane do Twojego modelu, musialbys popytac. IMHO warto wydac te
300-350zl a oryginalna szybe zawsze mozesz sobie zostawic...

Pzdr
--
marider - poki co bez moto
Wsciekla (ex) R1 + dodatki
http://tinyurl.com/yvjtdk

do góry

> Na jaka sie zdecydowac: PUIG, MRA, czy ORI?

Witam ponownie, tak dla potomnosci.
Zanabylem ori szybke(+35) i jest super, przy wzroscie 170 nic nie wieje
przynajmniej do 180km/h :) szybciej nie bylo gdzie.
Jesli ktos sie zastanawia, czy zmieniac na wyzsza szybke, to ja moge polecic
taka zmiane, komfort duzo lepszy, zobaczymy jak bedzie w czasie deszczu.

Pozdrawiam
Koczis
R1


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry