http://moto.onet.pl/1528787,2217,artykul.html

Po długiej i bardzo trudnej walce brytyjscy motocykliści mogą jeździć w
Londynie po pasach przeznaczonych dla autobusów. Oznacza to prawie 180
mil dodatkowych pasów, po których będą poruszać się jednoślady. Dzięki
temu rozwiązaniu jazda w miejskich korkach, szczególnie w godzinach
szczytu ma być bezpieczniejsza.

Może i w Warszawie dało by radę to przeforsować? Tym bardziej że miasto
planuje dodać wiele km pasów pasów.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

On 6 Lut, 15:37, The_EaGle <t...@t...pl> wrote:
> Może i w Warszawie dało by radę to przeforsować? Tym bardziej że miasto
> planuje dodać wiele km pasów pasów.

Nie mow ze nie jezdzisz pasami dla autobusow w Warszawie?! Na moj gust
problem tkwi w czym innym. A mianowicie jak zrobic tak zeby samochody
nie koryzstaly z pasow autobosowych :-)

Pozdrav,
Gonzik.

do góry

On Fri, 06 Feb 2009 15:37:28 +0100, The_EaGle <t...@t...pl> wrote:

> http://moto.onet.pl/1528787,2217,artykul.html
>
> Po długiej i bardzo trudnej walce brytyjscy motocykliści mogą jeździć w
> Londynie po pasach przeznaczonych dla autobusów. Oznacza to prawie 180
> mil dodatkowych pasów, po których będą poruszać się jednoślady. Dzięki
> temu rozwiązaniu jazda w miejskich korkach, szczególnie w godzinach
> szczytu ma być bezpieczniejsza.

To niestety rozwiązanie pilotażowe przeciwko któremu są już organizowane
całkiem
fest protesty rowerzystów. Dlatego też na uk.rec.motorcycles ktoś wrzucił
link do ankiety rządowej badającej nastawienie do tego pomysłu

https://www.tfl.gov.uk/tfl/roadusers/finesandregulat
ions/motorcycleinbuslanes/default.aspx

Hm, ciekawe, ta ankieta nie jest dostępna wyłącznie dla osób z UK... ;->

Mam nadzieję, że się przyjmie, w każdym razie. Zawsze to dobry przykład,
który
można pokazać palcem naszym rodzimym czynnikom decyzyjnym.

> Może i w Warszawie dało by radę to przeforsować? Tym bardziej że miasto
> planuje dodać wiele km pasów pasów.

Byłoby nieźle. :-) Jak w zeszłym sezonie jechałem Jerozolimskimi pasem dla
autobusów to mnie patrol motocyklowy zhaltował i pogroził palcem że
dostanę za
to mandat, więc teraz to można, ale nie wolno.

(Nie dostałem, na szczęście :-)))

> Rafał
Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

do góry

Leszek Karlik pisze:

> To niestety rozwiązanie pilotażowe przeciwko któremu są już organizowane
> całkiem
> fest protesty rowerzystów. Dlatego też na uk.rec.motorcycles ktoś wrzucił
> link do ankiety rządowej badającej nastawienie do tego pomysłu
>
> https://www.tfl.gov.uk/tfl/roadusers/finesandregulat
ions/motorcycleinbuslanes/default.aspx
>
>
> Hm, ciekawe, ta ankieta nie jest dostępna wyłącznie dla osób z UK... ;->
>
> Mam nadzieję, że się przyjmie, w każdym razie. Zawsze to dobry przykład,
> który
> można pokazać palcem naszym rodzimym czynnikom decyzyjnym.


Dla mnie oczywiste jest że motocyklista na tym pasie jest na właściwym
miejscu - nie tamuje ruchu autobusów, w przeciwieństwie do rowerzystów -
którzy mają ścieżki rowerowe. Jedyny problem to niechęć kierowców
samochodów do takiego uprzywilejowania motocyklistów.


>> Może i w Warszawie dało by radę to przeforsować? Tym bardziej że
>> miasto planuje dodać wiele km pasów pasów.
>
> Byłoby nieźle. :-) Jak w zeszłym sezonie jechałem Jerozolimskimi pasem dla
> autobusów to mnie patrol motocyklowy zhaltował i pogroził palcem że
> dostanę za
> to mandat, więc teraz to można, ale nie wolno.
>
> (Nie dostałem, na szczęście :-)))

No ja widziałem jak motocykliści tam dostawali mandaty. Bardzo często
tamtędy jeżdżę (po między żelazną a pl.zawiszy) i patrol też mnie
zatrzymał ale mandatu nie dostałem bo nie było za co.

Żeby to nasi włodarze przeforsowali trzeba by zrobić jakiś ruch np przy
okazji otwarcia sezonu motocyklowego i wręczyć pani prezydent dokument z
podpisami ZA. Zainteresowały by się tym media. Myślę że policja nie
miała by nic przeciw - to zmniejszy liczbę wypadków z udziałem
motocyklistów - nie będą musieli przeciskać się w korkach.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

gonzik pisze:
> On 6 Lut, 15:37, The_EaGle <t...@t...pl> wrote:
>> Może i w Warszawie dało by radę to przeforsować? Tym bardziej że miasto
>> planuje dodać wiele km pasów pasów.
>
> Nie mow ze nie jezdzisz pasami dla autobusow w Warszawie?! Na moj gust
> problem tkwi w czym innym. A mianowicie jak zrobic tak zeby samochody
> nie koryzstaly z pasow autobosowych :-)

Nasze władze planują rozdzielić ten pas krawężnikami w tym roku. Dzięki
czemu raczej jeździć nie będziesz :)

Pozdrawiam
Rafał

do góry

Użytkownik "The_EaGle" napisał w wiadomości
news:gmhlb5$aqe$1@news.onet.pl...
> Leszek Karlik pisze:
>
>> To niestety rozwiązanie pilotażowe przeciwko któremu są już organizowane
>> całkiem
>> fest protesty rowerzystów. Dlatego też na uk.rec.motorcycles ktoś wrzucił
>> link do ankiety rządowej badającej nastawienie do tego pomysłu
>>
>> https://www.tfl.gov.uk/tfl/roadusers/finesandregulat
ions/motorcycleinbuslanes/default.aspx
>> Hm, ciekawe, ta ankieta nie jest dostępna wyłącznie dla osób z UK... ;->
>>

Ta ankieta ma też swoją historię.
Początek tej ankiety podyktowało Ministerstwo Transportu, co było jednym ze
skandali.
Drugim było oświadczenie rzecznika prasowego Policji, zdaje się, który
powiedział, że uważa, że motocykle powinny być wyłączone z takiego pasa.
Uzasadnienie było takie, że seryjne motocykle jeżdżące po drogach w UK pędzą
nawet 200mph, co jest oczywistą nieprawdą. I manipulacją, za którą
stowarzyszenia motocyklistów i niektóre gazety próbują odwołać.

>
> Dla mnie oczywiste jest że motocyklista na tym pasie jest na właściwym
> miejscu - nie tamuje ruchu autobusów, w przeciwieństwie do rowerzystów -
> którzy mają ścieżki rowerowe. Jedyny problem to niechęć kierowców
> samochodów do takiego uprzywilejowania motocyklistów.
>

Rowerzysta wyprzedany przez autobus tamuje ruch na tym pasie, a
przejeżdżający skrzyżowanie na czerwonym świetle bez spojrzenia w żadną
stronę nie jest też neutralny dla liczby poszkodowanych w wypadkach
komunikacyjnych, prawda? Nikt nie jest święty ani nie porusza się w
komunikacyjnej próżni.
Ilości ścieżek rowerowych nie przeceniałbym nigdzie poza Danią i Holandią.
Wyznaczenie pasów autobusowych jako dostępnych zarówno dla motocyklistów i
rowerzystów musiało spowodować konflikty z powodu partyzantki jaka jest
uprawiana przez te dwa rodzaje użytkowników drogi. Partyzantki, która jest
im codziennie potrzebna, aby być prędzej niż dzięki dwuśladowi.


> Żeby to nasi włodarze przeforsowali trzeba by zrobić jakiś ruch np przy
> okazji otwarcia sezonu motocyklowego i wręczyć pani prezydent dokument z
> podpisami ZA. Zainteresowały by się tym media. Myślę że policja nie miała
> by nic przeciw - to zmniejszy liczbę wypadków z udziałem motocyklistów -
> nie będą musieli przeciskać się w korkach.

Myślę, że priorytety polityki drogowej nie są koordynowane na żadnym
szczeblu - przynajmniej takie odnoszę wrażenie jako użytkownik dróg w PL.

--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.

do góry

Użytkownik "Jasio" <b...@g...pl> napisał w wiadomości
news:gmhmmi$sd2$1@inews.gazeta.pl...

> Drugim było oświadczenie rzecznika prasowego Policji, zdaje się, który
> powiedział, że uważa, że motocykle powinny być wyłączone z takiego pasa.
> Uzasadnienie było takie, że seryjne motocykle jeżdżące po drogach w UK
> pędzą nawet 200mph, co jest oczywistą nieprawdą.

No jak to? Przecież każdy "motur jadzie czysta na kole"...

Jakoś nie dostrzegam logiki w wypowiedzi tego pana... "Motocykle nie powinny
jeździć pasem dla autobusów, bo za szybko jeżdżą"??

A ja składam wniosek, by wzorować się na Moskwie. Zgodnie z prawem, za
odpowiednią opłatą załatwić sobie sygnały świetlne i dźwiękowe. I popylać
dowolnym pasem. A, zaraz... Ja i tak popylam dowolnym gdy jadę motocyklem.
Bez dodatkowych opłat, jak dotąd.

;-)

MS

do góry

Użytkownik "The_EaGle" <t...@t...pl> napisał w wiadomości
news:gmhlb5$aqe$1@news.onet.pl...

> Dla mnie oczywiste jest że motocyklista na tym pasie jest na właściwym
> miejscu - nie tamuje ruchu autobusów, w przeciwieństwie do rowerzystów -
> którzy mają ścieżki rowerowe.

no fpizdu ścieżek mają, i to co jedna to lepsza, nic tylko śmigać :/
http://blase.bikestats.pl/pht/wrocek/IMG_6603.JPG

Zyga

do góry

On 6 Lut, 16:36, The_EaGle <t...@t...pl> wrote:
> gonzik pisze:

> Nasze władze planują rozdzielić ten pas krawężnikami w tym roku. Dzięki
> czemu raczej jeździć nie będziesz :)

Jestem w stanie w to uwierzyc :-) Mysle ze kraweznik bedzie tez
uzbrojony w kolce tak na wszelki wypadek ;-)

Pozdrav,
Gonzik.

do góry

gonzik pisze:
> On 6 Lut, 16:36, The_EaGle <t...@t...pl> wrote:
>> gonzik pisze:
>
>> Nasze władze planują rozdzielić ten pas krawężnikami w tym roku. Dzięki
>> czemu raczej jeździć nie będziesz :)
>
> Jestem w stanie w to uwierzyc :-) Mysle ze kraweznik bedzie tez
> uzbrojony w kolce tak na wszelki wypadek ;-)
I stalowa linke, nie zapominajcie o stalowej lince jakies 1,5 nad
kraweznikim....
:)
--
Qlfon, Kraków

do góry