Użytkownik "The_EaGle" napisał w wiadomości
news:gmhlb5$aqe$1@news.onet.pl...
> Leszek Karlik pisze:
>
>> To niestety rozwiązanie pilotażowe przeciwko któremu są już organizowane
>> całkiem
>> fest protesty rowerzystów. Dlatego też na uk.rec.motorcycles ktoś wrzucił
>> link do ankiety rządowej badającej nastawienie do tego pomysłu
>>
>> https://www.tfl.gov.uk/tfl/roadusers/finesandregulat
ions/motorcycleinbuslanes/default.aspx
>> Hm, ciekawe, ta ankieta nie jest dostępna wyłącznie dla osób z UK... ;->
>>

Ta ankieta ma też swoją historię.
Początek tej ankiety podyktowało Ministerstwo Transportu, co było jednym ze
skandali.
Drugim było oświadczenie rzecznika prasowego Policji, zdaje się, który
powiedział, że uważa, że motocykle powinny być wyłączone z takiego pasa.
Uzasadnienie było takie, że seryjne motocykle jeżdżące po drogach w UK pędzą
nawet 200mph, co jest oczywistą nieprawdą. I manipulacją, za którą
stowarzyszenia motocyklistów i niektóre gazety próbują odwołać.

>
> Dla mnie oczywiste jest że motocyklista na tym pasie jest na właściwym
> miejscu - nie tamuje ruchu autobusów, w przeciwieństwie do rowerzystów -
> którzy mają ścieżki rowerowe. Jedyny problem to niechęć kierowców
> samochodów do takiego uprzywilejowania motocyklistów.
>

Rowerzysta wyprzedany przez autobus tamuje ruch na tym pasie, a
przejeżdżający skrzyżowanie na czerwonym świetle bez spojrzenia w żadną
stronę nie jest też neutralny dla liczby poszkodowanych w wypadkach
komunikacyjnych, prawda? Nikt nie jest święty ani nie porusza się w
komunikacyjnej próżni.
Ilości ścieżek rowerowych nie przeceniałbym nigdzie poza Danią i Holandią.
Wyznaczenie pasów autobusowych jako dostępnych zarówno dla motocyklistów i
rowerzystów musiało spowodować konflikty z powodu partyzantki jaka jest
uprawiana przez te dwa rodzaje użytkowników drogi. Partyzantki, która jest
im codziennie potrzebna, aby być prędzej niż dzięki dwuśladowi.


> Żeby to nasi włodarze przeforsowali trzeba by zrobić jakiś ruch np przy
> okazji otwarcia sezonu motocyklowego i wręczyć pani prezydent dokument z
> podpisami ZA. Zainteresowały by się tym media. Myślę że policja nie miała
> by nic przeciw - to zmniejszy liczbę wypadków z udziałem motocyklistów -
> nie będą musieli przeciskać się w korkach.

Myślę, że priorytety polityki drogowej nie są koordynowane na żadnym
szczeblu - przynajmniej takie odnoszę wrażenie jako użytkownik dróg w PL.

--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.