Dnia 09 Nov 2018 15:53:05 GMT, Mateusz Viste napisał(a):
> On Fri, 09 Nov 2018 07:17:27 -0800, Zenek Kapelinder wrote:
>> wszystkiego i piszesz tylko o tym efekcie do ktorego doszedles. To ze
>> nastepuje zwiekszenie mocy jest tam kilka razy podkreslone jako istotne.
>
> Zgadza się jak najbardziej. Ja zauważam tylko, że ma się to nijak do
> spalania wodoru. Ale my, zdaje się, o różnych rzeczach piszemy :)

Spalanie wody to tylko u fantastow, tym niemniej wlewamy do cylindra
np 1ml wody, ktora po podgrzaniu zamienia sie w 1 litr gazu. A to
oznacza wysokie cisnienie.

Przy tej samej dawce paliwa to jestem ciekaw jaki jest efekt - troche
lepiej, czy troche gorzej, bo temperatura faktycznie mniejsza, to i
cisnienie powietrza mniejsze ...

Ale mozna tez podac wiecej paliwa ... a nie, nie mozna, bo tlenu
zabraknie ...

J.

do góry

W dniu 2018-11-09 o 09:18, miumiu pisze:
> Tak mnie dzisiaj w drodze do pracy dopadla rozkmina... ;) Czy mgla daje
> wiekszy opor aerodynamiczny?

Powinna dawać, ale patrząc na nasze drogi i potem nagłówki w gazetach o
karambolach nie daje.


--
Irokez

do góry

> Powinna dawać, ale patrząc na nasze drogi i potem nagłówki w gazetach o
> karambolach nie daje.
>

Bo mgla daje taki psychologiczny efekt, ze ma sie wrazenie, ze wolniej sie
jedzie niz w rzeczywistosci, swiat wolniej sie zmienia. Pomijam tu efekt
braku szarych komorek, wyprzedzania we wgle i zapie....lania komuś na
zderzaku. I jeszcze najlepiej zima na oblodzonej drodze.

Pzdr

do góry