https://www.youtube.com/watch?v=eIsW_oNLZjM

Tak to u nich wyglada. U nas to sie sporo magikow stara a tam robia ulepa i sie
ciesza.

Polecam tez poprzednie odcinki ktore wyjasniaja jak temat sie zaczal.

do góry

Dnia Thu, 8 Nov 2018 07:50:41 -0800 (PST), s...@g...com napisał(a):

> https://www.youtube.com/watch?v=eIsW_oNLZjM
>
> Tak to u nich wyglada. U nas to sie sporo magikow stara a tam robia ulepa i sie
ciesza.
>
> Polecam tez poprzednie odcinki ktore wyjasniaja jak temat sie zaczal.

Wielkie mi odkrycie, że samochody można naprawiać :)

Tyle że oczywiście jest tam kilka pułapek z którymi ogarnięci ludzie sobie
poradzą.
Takie choćby spawanie aluminium, to też nie jest do końca tak że się leci
TIG-iem i jak spoina wygląda przyzwoicie, to jest dobrze.
Wytrzymałościowe spawanie aluminium to jednak jest trochę potrzebnej
wiedzy.
Jak spawacz wiedział co i robi i dlaczego, to powinno się udać.

No i tam uszkodzenie jednak dość kosmetyczne, tyle że jak producent nie
przewiduje naprawy ramy, to jedyne wyjście dla ASO, to całą wymienić.

do góry

<s...@g...com> wrote in message
news:1d81178b-b3e9-47f3-b336-d82f0cde21be@googlegrou
ps.com...
> https://www.youtube.com/watch?v=eIsW_oNLZjM
>
> Tak to u nich wyglada.
> U nas to sie sporo magikow stara a tam robia ulepa i sie ciesza.

Hamerykański? Myślałem że te ulepy i gnioty Audi robi w Europie.
Ja już się dorobiłem urazu do całego koncernu VAGa odkąd
kupiłem Passata i potem usłyszałem jak kombinowali z dieslem.

do góry

W dniu czwartek, 8 listopada 2018 21:51:29 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
> Dnia Thu, 8 Nov 2018 07:50:41 -0800 (PST), s...@g...com napisał(a):
>
> > https://www.youtube.com/watch?v=eIsW_oNLZjM
> >
> > Tak to u nich wyglada. U nas to sie sporo magikow stara a tam robia ulepa i sie
ciesza.
> >
> > Polecam tez poprzednie odcinki ktore wyjasniaja jak temat sie zaczal.
>
> Wielkie mi odkrycie, że samochody można naprawiać :)
>

No mozna, Ale niech to ma rece i nogi...

> Tyle że oczywiście jest tam kilka pułapek z którymi ogarnięci ludzie sobie
> poradzą.
> Takie choćby spawanie aluminium, to też nie jest do końca tak że się leci
> TIG-iem i jak spoina wygląda przyzwoicie, to jest dobrze.
> Wytrzymałościowe spawanie aluminium to jednak jest trochę potrzebnej
> wiedzy.
> Jak spawacz wiedział co i robi i dlaczego, to powinno się udać.
>

Mam duze podejrzenie ze ten spawacz to zwykly rysiek zza miedzy.
To uszkodzenie jest bledem konstrukcyjnym. Nie wiem czy krytycznym ale mysle ze w
niesprzyjajacych warunkach ktos sie moze zabic (utrata kontroli nad torem jazdy). Oni
to zrobili po lepkach. Ich przeroslo nawet polozenie klocka drewnianego na ten
wspornik aby popukac mlotkiem.

Elementy jakie naprawili nie zostaly nijak wzmocnione.
Mogli dodac po kawalku sensownie wyfrezowanego alu tu i owdzie. Ta naprawa jest z
rodzaju obklajstrowania glutoklejem.

Jakby zaspawali to wielokrotnie albo paroma paskami zamiast jednego cienkiego to
spawu bylo by tam więcej i na większą powierzchnie by sie naprezenia przeniosly.

Gostek nie zrobil "riserczu" jak to naprawiaja inni. Pacnal latke i sie cieszy.

Ja wiem ze zarobil na tym filmie z youtube tyle ze drugie auto moze kupic i moze po
prostu zrobil to tak zeby sobie widzow napedzic. Ale to gdybanie nie zmieniajace
faktu ze naprawil to zle.

> No i tam uszkodzenie jednak dość kosmetyczne, tyle że jak producent nie
> przewiduje naprawy ramy, to jedyne wyjście dla ASO, to całą wymienić.

No nie wiem. Jesli ktos tym autem pojedzie dynamiczniej i calosc sie oberwie na
zakrecie to albo zaliczy drzewo albo przeciwlegly pas.
Gostek przy tych 30-40km/h czul ze ta strona jest jakas niestabilna (w poprzednich
odcinkach opisal).

do góry