Am 04.09.2012 13:52, schrieb Sebastian Kaliszewski:
> Waldemar Krzok wrote:
>> Hej,
>>
>> nie, głupkiem nie jestem i wiem, że do tego służy klamka ;-).
>> Sprawa wygląda tak ło: kobita wróciła właśnie po dłuższej nieobecności
>> (4 tygodnie) i chce startować do pracy. Pilot nie otwiera drzwi, drugi
>> też nie. OK, wyciągnęliśmy klucz "analogowy" i... tyż nie idzie.
>> Obrócić klucz się da, ale zamek nie otwiera. Czy ktoś z szanownych
>> grupowiczów się zna na tym wynalazku, bo tak na szybko się otworzyć
>> nie udało? Dalszy ciąg otwierania po pracy, ale fajnie by było się
>> dowiedzieć do i jak. Śrubokrętem jakoś nie chcę dłubać.
>>
>> Waldek
>
> Cosik na prónd wygląda. Albo da się wejść jakoś przez bagażnik, albo
> znaleźć miejsce gdzie można by się z zasilaniem 12V podłączyć (w
> niektórych markach to się ponoć przez rozkręcony reflektor daje
> podłączyć). Najlepiej na jakimś forum meśkowym spytaj najprędzej
> dostaniesz info jak rzecz ugryźć.
>
> Jak się nie uda albo nie masz ochoty się babrać (podejście z zasilaniem
> może wymagać np. włażenia pod samochód) można też wezwać fachowca od
> otwierania drzwi (nie masz przypadkiem ubezpieczenia assistance? Byłoby
> w cenie)

Właściwie chcę sprawdzić, czy to akumulator wysiadł, to by się go
podładowało i może być ok. Jak nie, to samochód i tak na lizingu z
pełnym serwisem, zadzwoni się do Merca i przyjadą, tylko wtedy samochodu
parę dni nie będzie, a na łykend by się przydał. Jest jeszcze coprawda
drugi, ale akurat od czwartku potrzebne są oba.

Waldek


--
My jsme Borgové. Sklopte štíty a vzdejte se. Odpor je marný.

do góry

begin Waldemar Krzok

> Sprawa wygląda tak ło: kobita wróciła właśnie po dłuższej nieobecności
> (4 tygodnie) i chce startować do pracy. Pilot nie otwiera drzwi

Kobita zamknęła, to niech teraz kobita otwiera. ;)

--
ignorance is bliss

do góry

Użytkownik "Waldemar Krzok" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a...@m...uni-berlin.de...
>Właściwie chcę sprawdzić, czy to akumulator wysiadł, to by się go
>podładowało i może być ok. Jak nie, to samochód i tak na lizingu z

Te piloty ze zmiennym kodem - to trzeba synchronizowac.
Chyba ze nie calkiem zasilanie padlo, albo uda sie kluczykiem
otworzyc.

>pełnym serwisem, zadzwoni się do Merca i przyjadą, tylko wtedy
>samochodu parę dni nie będzie, a na łykend by się przydał. Jest
>jeszcze coprawda drugi, ale akurat od czwartku potrzebne są oba.

I tak nie masz, a im wczesniej wezma, tym wczesniej oddadza :-)

Zadzwon, moze cos poradza, albo przysla fachowca ktory na miejscu
naprawi ..

J.

do góry

W dniu 2012-09-04 14:26, t? pisze:
> begin Waldemar Krzok
>
>> Sprawa wygląda tak ło: kobita wróciła właśnie po dłuższej nieobecności
>> (4 tygodnie) i chce startować do pracy. Pilot nie otwiera drzwi
>
> Kobita zamknęła, to niech teraz kobita otwiera. ;)
>

Załamka. Żeby kluczem normalnie się nie dało. A gdzie unijne przepisy?
;-)Przecież to jest niebezpieczne.
Niedługo się okaże że na fafnastej stronie umowy zakupu jest drobnym
druczkiem napisane że klient posiadł prawo do 5342 otwarć samochodu a
nie do auta jako takiego. Kolejne otwarcia kosztują xxx euro sztuka :-)
Co za debil to wymyślił?

z

do góry

On Tue, 4 Sep 2012 14:39:49 +0200, "J.F"
<j...@p...onet.pl> wrote:

>Te piloty ze zmiennym kodem - to trzeba synchronizowac.

???


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

W dniu 2012-09-04 14:39, J.F pisze:
(...)
> Te piloty ze zmiennym kodem - to trzeba synchronizowac.
> Chyba ze nie calkiem zasilanie padlo, albo uda sie kluczykiem otworzyc.

No, ze zmiennym - co byś chciał synchronizować i kiedy? Znaczy poza
pierwszą "synchronizacją" serwisową... Brak zasilania nie ma nic do
rzeczy...

do góry

Dnia Tue, 04 Sep 2012 18:28:48 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2012-09-04 14:39, J.F pisze:
>> Te piloty ze zmiennym kodem - to trzeba synchronizowac.
>> Chyba ze nie calkiem zasilanie padlo, albo uda sie kluczykiem otworzyc.
>
> No, ze zmiennym - co byś chciał synchronizować i kiedy? Znaczy poza
> pierwszą "synchronizacją" serwisową... Brak zasilania nie ma nic do
> rzeczy...

A samochod gdzie pamieta ostatni kod z pilota i co sie z ta pamiecia stanie
jak pradu zabraknie ?

J.

do góry

J.F. w <news:jdpi5yf28kn.1vyfzkgqzbr4$.dlg@40tude.net>:

> Dnia Tue, 04 Sep 2012 18:28:48 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
>> W dniu 2012-09-04 14:39, J.F pisze:
>>> Te piloty ze zmiennym kodem - to trzeba synchronizowac.
>>> Chyba ze nie calkiem zasilanie padlo, albo uda sie kluczykiem otworzyc.
>> No, ze zmiennym - co byś chciał synchronizować i kiedy? Znaczy poza
>> pierwszą "synchronizacją" serwisową... Brak zasilania nie ma nic do
>> rzeczy...

> A samochod gdzie pamieta ostatni kod z pilota i co sie z ta pamiecia stanie
> jak pradu zabraknie ?

A to nie jest tak, że "wkodowany" w pamięć nieulotną centralki pilot wysyła
serie kodów, która jeśli pasuje do (zaszytego znowu w pamięci nieulotnej)
algorytmu odpowiednio reaguje?

--
'Tom N'

do góry

Dnia Tue, 4 Sep 2012 19:29:43 +0200, 1...@1...invalid napisał(a):
> J.F. w <news:jdpi5yf28kn.1vyfzkgqzbr4$.dlg@40tude.net>:
>> A samochod gdzie pamieta ostatni kod z pilota i co sie z ta pamiecia stanie
>> jak pradu zabraknie ?
>
> A to nie jest tak, że "wkodowany" w pamięć nieulotną centralki pilot wysyła
> serie kodów, która jeśli pasuje do (zaszytego znowu w pamięci nieulotnej)
> algorytmu odpowiednio reaguje?

Pamietaj ze powinno to dzialac tak, ze jesli ktos odbierze sygnal z pilota,
i pozniej wytransmituje do samochodu, to ten sie nie otworzy.

J.

do góry

W dniu 2012-09-04 19:10, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 04 Sep 2012 18:28:48 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
>> W dniu 2012-09-04 14:39, J.F pisze:
>>> Te piloty ze zmiennym kodem - to trzeba synchronizowac.
>>> Chyba ze nie calkiem zasilanie padlo, albo uda sie kluczykiem otworzyc.
>>
>> No, ze zmiennym - co byś chciał synchronizować i kiedy? Znaczy poza
>> pierwszą "synchronizacją" serwisową... Brak zasilania nie ma nic do
>> rzeczy...
>
> A samochod gdzie pamieta ostatni kod z pilota i co sie z ta pamiecia stanie
> jak pradu zabraknie ?

W takiej specjalnej pamięci, która jest uniezależniona od zasilania. To
w sumie dość powszechne rozwiązanie. Z tym, że tam jest trochę więcej
rzeczy zapamiętanych.

do góry