Witam,
jak w temacie do wyboru:
Landi Renzo Omegas koszt 3600 zł
Stag 4 koszt 3100 zł
BRC P&D (plug and drive czy jakoś tak) - koszt 2800 zł
pacjent to Opel Zafira 1.8, co byście wybrali?
Pozdrawiam,
Grzegorz

do góry

G.K. pisze:
> Witam,
> jak w temacie do wyboru:
> Landi Renzo Omegas koszt 3600 zł
> Stag 4 koszt 3100 zł
> BRC P&D (plug and drive czy jakoś tak) - koszt 2800 zł
> pacjent to Opel Zafira 1.8, co byście wybrali?
> Pozdrawiam,
> Grzegorz

Aha i jeszcze jedna opcja: z listwą Zawolli 2300 zł.

do góry

Użytkownik "G.K." <g...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hstj9v$55a$3@inews.gazeta.pl...
> Witam,
> jak w temacie do wyboru:
> Landi Renzo Omegas koszt 3600 zł
> Stag 4 koszt 3100 zł
> BRC P&D (plug and drive czy jakoś tak) - koszt 2800 zł
> pacjent to Opel Zafira 1.8, co byście wybrali?
> Pozdrawiam,
> Grzegorz

NIedawno się naczytałem sporo na temat instalacji i polecana jest Omegas i
Stag 300 plus. Dla siebie wolałbym Staga bo ma wszystko dostepne na stronie
czyli dobrą instrukcje regulacji, program który tez jest po polsku i nie
trzeba go crackować, do tego interfejs oryginalny tez nie jest drogi. Dla
mnie to ważne bo wiem że sporo gazowników leci na ilość i w ten sposób
klient zostaje sam z problemem a dzięki temu przy odrobinie chęci i wiedzy
można sobie poradzić samemu. Zauważ że regulację w trakcie jazdy lub na
hamowni robi mało który gazownik a tak w zasadzie to właśnie tak powinna
wyglądac prawidłowa regulacja. Mając Staga zrobisz to sam (uwaga na utrate
gwarancji ale nieraz nie ma innego wyjścia). Oczywiście sterownik to nie
wszystko. Z tańszych komponentów to polecane sa listwy wtryskowe Matrix lub
wtryskiwacze MagicJet, do tego reduktor ZavoliZeta coś tam

do góry

Użytkownik "G.K." <g...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hstj9v$55a$3@inews.gazeta.pl...
> Witam,
> jak w temacie do wyboru:
> Landi Renzo Omegas koszt 3600 zł
> Stag 4 koszt 3100 zł
> BRC P&D (plug and drive czy jakoś tak) - koszt 2800 zł
> pacjent to Opel Zafira 1.8, co byście wybrali?
> Pozdrawiam,
> Grzegorz


Miałem Staga 300, listwę początkowo Rail, przejechała 50kkm i włożyłem
Valetc, dwa parowniki Zavoli.
Nie miałem żadnych problemów poza zużyciem się eksploatacyjnym wtryskiwaczy.
MagicJet są bardzo ciche ale niestety nietrwałe, czas wtrysku na poziomie
1.5-2ms nie daje rady w silnikach wymagających większych czasów.
Z czystym sumieniem znów wybiorę tą sama konfigurację.

--
Pozdrawiam
Lewis
Hornet PC 41 na sprzedaż
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`]
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry

Omegas to kompletny system na wysokim poziomie.
Stag to tylko elektronika. Bardzo ważny jest też reduktor i wtryskiwacze.

do góry