W dniu 2012-05-02 23:04, to pisze:
> begin $heikh el $hah
>
>>> Tak, tak, pewnie wytrzymają tyle samo, ale przecież musisz jakoś
>>> uzasadnić fakt, że przepłaciłeś.
>>
>> Nie kompromituj się, bo widać, że nie masz zielonego pojęcia o czym
>> piszesz.
>
> Widzę, że argumenty się skończyły i zaczynają się ad persony!

Porównujesz chiński silnik chłodzony powietrzem z silnikiem Minarelli AC.

"Motori Minarelli - fabryka produkująca silniki motocyklowe, utworzona w
1956 roku przez Vittorio Minarelli w Bolonii. Od roku 2002 firma należy
do koncernu Yamaha Motor Group, produkując silniki do wielu motocykli,
m.in. XT 660, WR 125, YBR 125 oraz skuterów o pojemności 50 - 125 - 250
cm? i motorowerów o pojemności 50 cm? (TZR 50). Silniki tej firmy
stosowane są m.in. w skuterach firm Aprilia, Malaguti, Yamaha, MBK oraz
w motorowerach firm Aprilla, Peugeot, Rieju.
Wbrew obiegowej opinni, Minarelli jest nazwą firmy a nie nazwą silnika.
Jednostki napędowe skuterów i motorowerów klasy 50 cm? firmy Minarelli
po odblokowaniu uzyskują wysoką moc maksymalną i często są poddawane
tuningowi.
11 kwietnia 2008 fabrykę opuścił dziesięciomilionowy silnik."

A odnośnie stylistyki:
chiński: http://kut.as/chinszczyzna
włoski: http://kut.as/wloszczyzna


--
$heikh el $hah
"Tfu! Na piasku siedziałaś?!"

do góry

W dniu 2012-05-02 23:13, DoQ pisze:
> W dniu 02-05-2012 23:11, $heikh el $hah pisze:
>>> Ale on ma rację, przepłaciłeś.
>> Za Maserati też się przepłaca.
>
> Czyli przyznajesz że przepłaciłeś.

Tak, lecz jest mi z tym dobrze. :)


--
$heikh el $hah
"Tfu! Na piasku siedziałaś?!"

do góry

begin $heikh el $hah

> "Motori Minarelli - fabryka produkująca silniki motocyklowe, utworzona w
> 1956 roku przez Vittorio Minarelli w Bolonii. Od roku 2002 firma należy
> do koncernu Yamaha Motor Group, produkując silniki do wielu motocykli,
> m.in. XT 660, WR 125, YBR 125 oraz skuterów o pojemności 50 - 125 - 250
> cm? i motorowerów o pojemności 50 cm? (TZR 50). Silniki tej firmy
> stosowane są m.in. w skuterach firm Aprilia, Malaguti, Yamaha, MBK oraz
> w motorowerach firm Aprilla, Peugeot, Rieju. Wbrew obiegowej opinni,
> Minarelli jest nazwą firmy a nie nazwą silnika. Jednostki napędowe
> skuterów i motorowerów klasy 50 cm? firmy Minarelli po odblokowaniu
> uzyskują wysoką moc maksymalną i często są poddawane tuningowi.
> 11 kwietnia 2008 fabrykę opuścił dziesięciomilionowy silnik."

Oba mają 50 ccm więc jaka różnica?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2012-05-02 23:23, Marek Dyjor pisze:
> $heikh el $hah wrote:
>> W dniu 2012-05-02 22:31, Marek Dyjor pisze:
>>> skoda 120 też miała ciekawe nadwozie powiedziałbym sporo ciekawsze od
>>> tego ciętego siekierką nadwozia:)
>>
>> A podobają Ci się współczesne Alfy Romeo?
>> To co byś powiedział o takiej Alfie 33?
>> Pewnie, że ładniejsza, ale też 'ciosana'.
>
> no i ...
>
> podoba ci się? :)

Ma 4 koła, więc nie. :)


--
$heikh el $hah
"Tfu! Na piasku siedziałaś?!"

do góry

W dniu 02-05-2012 23:26, $heikh el $hah pisze:
>>> Za Maserati też się przepłaca.
>> Czyli przyznajesz że przepłaciłeś.
> Tak, lecz jest mi z tym dobrze. :)

Chyba nie do końca zrozumiałeś...
Zakup samochodu marki premium, BMW, AUDI, Mercedes, Lexus, Bentley,
Jaguar, Aston Martin etc. nie pasuje do definicji "przepłacenia". Za tę
cenę otrzymujesz produkt bogato wyposażony, z odpowiednią mocą,
właściwościami jezdnymi itp. Ty natomiast kupiłeś jakiś skuter o mocy
chińczyka, którego zresztą sam porównujesz do chińszczyzny (to ma być
wykładnik jakości?) i jeszcze przyznajesz słusznie, że przepłaciłeś.
Więc pytanie nasuwa się samo - dlaczego to zrobiłeś?


--
Pozdr.

do góry

W dniu 02-05-2012 23:24, $heikh el $hah pisze:
> Porównujesz chiński silnik chłodzony powietrzem z silnikiem Minarelli AC.
> "Motori Minarelli - fabryka produkująca silniki motocyklowe, utworzona w
> 1956 roku przez Vittorio Minarelli w Bolonii. Od roku 2002 firma należy
> do koncernu Yamaha Motor Group, produkując silniki do wielu motocykli,
> m.in. XT 660, WR 125, YBR 125 oraz skuterów o pojemności 50 - 125 - 250
> cm? i motorowerów o pojemności 50 cm? (TZR 50). Silniki tej firmy

Super sprawa... Jak Romet wyprodukuje skuter "Tutti Frutti di Mare" o
pojemności 49ccm w bydgoskiej fabryce z 1948r i wyceni go na 25kPLN to
pewnie pierwszy polecisz go kupić?


--
Pozdr.

do góry

begin DoQ

> Więc pytanie nasuwa się samo - dlaczego to zrobiłeś?

Może się naćpał przed zakupem? To by wiele tłumaczyło...

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2012-05-02 23:36, DoQ pisze:
> W dniu 02-05-2012 23:26, $heikh el $hah pisze:
>>>> Za Maserati też się przepłaca.
>>> Czyli przyznajesz że przepłaciłeś.
>> Tak, lecz jest mi z tym dobrze. :)
>
> Chyba nie do końca zrozumiałeś...
> Zakup samochodu marki premium, BMW, AUDI, Mercedes, Lexus, Bentley,
> Jaguar, Aston Martin etc. nie pasuje do definicji "przepłacenia". Za tę
> cenę otrzymujesz produkt bogato wyposażony, z odpowiednią mocą,
> właściwościami jezdnymi itp. Ty natomiast kupiłeś jakiś skuter o mocy
> chińczyka, którego zresztą sam porównujesz do chińszczyzny (to ma być
> wykładnik jakości?) i jeszcze przyznajesz słusznie, że przepłaciłeś.
> Więc pytanie nasuwa się samo - dlaczego to zrobiłeś?

LOL.
W chińczykach montują silniki 4T.
Minarelli to 2T.
Zgadnij, który jest mocniejszy...
Czy jest różnica między hamulcami bębnowymi a tarczowymi brembo?
Między wyświetlaczem mechanicznym a elektronicznym?
Oponami Maxxis a jakimiś plastikowymi no name?

Jeśli dalej nie rozumiesz, to najprościej jak potrafię:
chińczyk to w najlepszym taka Dacia, a włoch to taka Alfa Romeo.

Dlaczego przepłaciłem? Bo ojca było stać. :)


--
$heikh el $hah
"Tfu! Na piasku siedziałaś?!"

do góry

W dniu 02-05-2012 23:53, $heikh el $hah pisze:
> W chińczykach montują silniki 4T.
> Minarelli to 2T.
> Zgadnij, który jest mocniejszy...

Ekstra, nie dość że tyle kasy to jeszcze 2T tańszy w produkcji :D

> Czy jest różnica między hamulcami bębnowymi a tarczowymi brembo?

Hamulec tarczowy to jakiś wynalazek XXIw? Bo ja widzę, że ostatnio to i
rowery takie mają. Poza tym byle Romet chiński ma tarczowe.

> Między wyświetlaczem mechanicznym a elektronicznym?

Licznik elektroniczny, taki do roweru np. Sigmy kosztuje 75PLN a
pokazuje pewnie więcej niż ten w skuterze - też mi ficzer.

> Oponami Maxxis a jakimiś plastikowymi no name?

Opony można sobie zmienić, czy one kosztuje 3000PLN?

> Jeśli dalej nie rozumiesz, to najprościej jak potrafię:
> chińczyk to w najlepszym taka Dacia, a włoch to taka Alfa Romeo.
> Dlaczego przepłaciłem? Bo ojca było stać. :)

Tak myślałem, dlatego dorabiasz filozofię.

--
Pozdr.

do góry

Użytkownik - to napisał::
> Ostatnio trafiła mi się okazja no i kupiłem youngtimera. Nigdy nie
> przepadałem za tym modelem, no ale za 1200 zł żal było nie brać,
> szczególnie, że to przecież stylizacja Bertone (pewnie jakiś odrzut, no
> ale zawsze). Stan auta ogólnie całkiem niezły, trochę rdzy na tylnej
> klapie, parę zaprawek, trochę rdzawego nalotu na podwoziu. Mechanicznie w
> miarę ok, choć wiadomo, że parę rzeczy jest do zrobienia.
>
> Ale do rzeczy. Auto w tej chwili wygląda tak:
> http://images01.olx.pl/ui/2/69/52/33696752_1.jpg
>
> Na początek zamierzam doprowadzić je do stanu fabrycznego (ile to może
> +/- kosztować?) i zdjąć te paskudne kołpaki. Chciałbym jednak, żeby auto
> robiło wrażenie na zlotach, więc pomyślałem o tuningu z epoki.
>
> I teraz pytanie, jaką drogą pójść? Znalazłem kilka chyba dość fajnych
> przeróbek:
>
> 1. http://foty.ifd.pl/sb.asp?w=520&p=2/images2008/20080
608094624.jpg
> 2. http://img1.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/1594/1594181-fa
vorit-tuning-1.jpg
> 3. http://tiny.pl/hp451
> 4. http://foty.ifd.pl/sb.asp?w=520&p=2/images2008/20080
608094649.jpg
> 5. http://degriottier.free.fr/skoda_favorit_tuning_ellr
i_03av.jpg
>
> Co byście radzili? Która Wam się najbardziej podoba? Ostatnia chyba
> najlepsza, nie? Słabo orientuje się w tym modelu i w ogóle w tuningu
> stylistycznym youngtimerów, jaką drogą pójśc, żeby nie było wiochy?
>

Chcesz to stylizować? :-) Trzeba było kupić Skodę 100.
--
Najdziwniejsze życie jakie kiedykolwiek znałem
[pl.pregierz] !delete from Ghost

do góry