Dnia Sun, 07 Dec 2014 18:12:44 +0100, Shrek napisał(a):
> On 2014-12-07 17:41, RoMan Mandziejewicz wrote:
>>> https://www.google.pl/maps/@52.2711454,20.933952,103
m/data=!3m1!1e3?hl=pl
>> Znaki są:
>> https://www.google.pl/maps/@52.2710675,20.9335497,3a
,75y,155.49h,82.28t/data=!3m4!1e1!3m2!1s0I__T56UDvkr
x3FU6KAQmg!2e0?hl=pl
>
> A chwilę wcześniej sygnalizator świetlny, który ma wyższość nad znakami.
> Ogólnie (często tam skręcam w prawo) wydaje mi się, że:
> Na zielonej strzałce ustępuję wszystkim (większość czasu jest tam
> zielona strzałka).

> Jak jest zielone - to moje pierwszeństwo.

Dodatkowo - ci na Kochanowskiego maja zwykly sygnalizator, bez S-3, to
raczej powinni ustapic pierwszenstwa pojazdom z przeciwka skrecajacym
w prawo.

> Ogólnie nigdy nie widziałem tam problemów z pierwszeństwem (z wyjątkiem
> sytuacji gdy dwa samochody, na trzech pasach, postanowiły się spotkać
> akurat na prawym;) ale to jeszcze na Conrada.
>
> W sytuacji o której ty piszesz - zwykle ci skręcający w prawo zajmują
> prawy pas, ci w lewo, lewy i jeszcze jeden zostaje, więc problem trochę
> wydumany;)

Ale ja tam widze na Reymonta tylko dwa pasy, a jak powszechnie ucza -
po skrecie mozna zajac dowolny ...

J.

do góry

On 2014-12-07 18:18, t-1 wrote:

>> W sytuacji o której ty piszesz - zwykle ci skręcający w prawo zajmują
>> prawy pas, ci w lewo, lewy i jeszcze jeden zostaje, więc problem trochę
>> wydumany;)
>>
>> Shrek.
>
> Ja na Powstańców Śląskich nie widzę 3 pasów w kolizyjnym miejscu.

Dlatego wysłałem cancela. Są dwa - i tak problem raczej teoretyczny,
albo na wymuszenie stłuczki (za co powinni przybijać za jaja do słupów).



Shrek.

do góry

On 2014-12-07 18:45, J.F. wrote:

>> Jak jest zielone - to moje pierwszeństwo.
>
> Dodatkowo - ci na Kochanowskiego maja zwykly sygnalizator, bez S-3, to
> raczej powinni ustapic pierwszenstwa pojazdom z przeciwka skrecajacym
> w prawo.

Generalnie, to co mają inni to nie wiesz. Ale jak masz zielone, to ci z
przeciwka S-3 nie powinni mieć.

>> W sytuacji o której ty piszesz - zwykle ci skręcający w prawo zajmują
>> prawy pas, ci w lewo, lewy i jeszcze jeden zostaje, więc problem trochę
>> wydumany;)
>
> Ale ja tam widze na Reymonta tylko dwa pasy, a jak powszechnie ucza -
> po skrecie mozna zajac dowolny ...

Tak - wysłałem cancela za te trzy pasy. Niby można - w praktyce każdy
jakoś wie jaki zająć, żeby było bezkolizyjnie.

Shrek.

do góry

> W sytuacji o której ty piszesz - zwykle ci skręcający w prawo zajmują
> prawy pas, ci w lewo lewy, więc problem trochę wydumany;)

Zwykle to nie znaczy, ze zawsze. Nawet jesli problem wydumany.
Tu jest rozprawa na ten temat :)
http://www.doszkalanie.edu.pl/Skrzyzowanie_ulic_Reym
onta_z_Kochanowskiego.php

do góry

On 2014-12-07 20:01, Czesław Wiśniak wrote:
>> W sytuacji o której ty piszesz - zwykle ci skręcający w prawo zajmują
>> prawy pas, ci w lewo lewy, więc problem trochę wydumany;)
>
> Zwykle to nie znaczy, ze zawsze. Nawet jesli problem wydumany.

Ja dalej twierdzę, że wydumany - jezdziłem ty skrzyżowaniem codzienie
przez parę lat i nigdy nie widziałem, żeby ktoś miał problemy. Dyskusja
czy ważniejsze są znaki, czy sygnalizacja świetlna jest z deka
absurdalna, więc sprawa jest prosta.

Skręcasz w prawo z Conrada:

Masz zieloną strzałkę - przepuszczasz wszystkich na kolizyjnym, nie
zastanawiając się skąd się tam wzięli, bo i to nie twoje zmartwienie.

Masz zielone - masz pierwszeństwo, ale wypada pojechać na prawy pas (jak
chcesz namieszać bez powodu, to możesz sobie i innym utrudniać życie
wjeżdzając od razu na lewy)

Masz czerwone - nie jedziesz;)

Skręcając z Kochanowskiego w lewo:

Ustawiasz się na lewym (rzeczywiście jak jedziesz elką to trzeba uważać,
żeby po ciągłej nie przejechać), czekasz na zielone,

Jest zielone to jedziesz w lewo na mijankę (znów jak chcesz wszystkim i
sobie życie utrudnić, to możesz kolizyjnie i lądujesz na prawym pasie, z
ruch warg innych kierowców dowiadujesz się nowych faktów na temat swojej
matki;)

Przepuszczasz wszystkich z Conrada, ale oni są zwykle na prawym pasie,
wiec możesz jechać (ino ostrożenie, żeby nie trafić na chuja co chce
wymusić stłuczkę, ale to możesz trafić na setki sposobów - jak już
pisałem takich należy przybijać za jaja do drzew)- jak wybrałeś prawy,
to stój i cierp za swoją głupotę.

Z grzeczności pozwalasz tym, co z Conrada wjechali na prawy pas, zmienić
na lewy jeżeli to sygnalizują i chcą ustawić się do skrętu w lewo w Maczka.

Nie wiem co w tym skomplikowanego.

Problem jest, że czasem cały lewy jest już zastwiono przez tych
czekających na skręt w Maczka, ale to inna para kaloszy, niż to o czym
dyskutujemy w tym wątku.

> Tu jest rozprawa na ten temat :)
> http://www.doszkalanie.edu.pl/Skrzyzowanie_ulic_Reym
onta_z_Kochanowskiego.php

Bo z tego doktoryzują się egzaminatorzy i instruktorzy - dlatego potem
kursanci nie umieją jeździć, bo zamiast skupić się na praktyce
brandzlują się wyimagowanymi problemami teoretycznymi:P

Shrek.

do góry

Hello mk4,

Sunday, December 7, 2014, 5:59:06 PM, you wrote:

> On 2014-12-07 17:41, RoMan Mandziejewicz wrote:
>> Hello t-1,
>>
>> Sunday, December 7, 2014, 5:24:57 PM, you wrote:
>>
>>> W dniu 2014-12-07 o 17:22, t-1 pisze:
>>>> Zielone światło dla ulic Conrada i Kochanowskiego.
>>>> Z Kochanowskiego samochody skręcają w lewo z Conrada w prawo.
>>>> Kto ma pierwszeństwo w miejscu spotkań za mini wysepką?
>>>> Jadący z Kochanowskiego zajmują od razu prawy pas jadąc np. do Orlenu.
>>>> Gdyby nie wysepka niejasności by chyba nie było.
>>>>
>>>>
>>
>>> Przepraszam za brak linku:
>>
>>> https://www.google.pl/maps/@52.2711454,20.933952,103
m/data=!3m1!1e3?hl=pl
>>
>> Znaki są:
>> https://www.google.pl/maps/@52.2710675,20.9335497,3a
,75y,155.49h,82.28t/data=!3m4!1e1!3m2!1s0I__T56UDvkr
x3FU6KAQmg!2e0?hl=pl

> No sa, ale ... coz z tego? Na zwyklum skrzyzowaniu gdyby nie bylo tej
> wysepki tez by byly tak samo i pierwszenstwo mialby skrecajacy w prawo.
> Co zmienia ta wysepka wg ciebie? Nadal ja skrecam w prawo a ktos tam w
> lewo. Wiec?

Nic. Masz ustąpić pierwszeństwa i koniec.

> Dodatkowo skoro sa swiatla i dzialaja to co mialyby te znaki wnosic?

Światła są wcześniej.

> Nawet uwznajac ja mam zielone on ma zielone to ma mnie z prawej strony wiec?

Oddaj prawo jazdy zanim komuś krzywdę na drodze zrobisz. O ile je masz.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello Shrek,

Sunday, December 7, 2014, 6:12:44 PM, you wrote:

>>> https://www.google.pl/maps/@52.2711454,20.933952,103
m/data=!3m1!1e3?hl=pl
>> Znaki są:
>> https://www.google.pl/maps/@52.2710675,20.9335497,3a
,75y,155.49h,82.28t/data=!3m4!1e1!3m2!1s0I__T56UDvkr
x3FU6KAQmg!2e0?hl=pl
> A chwilę wcześniej sygnalizator świetlny, który ma wyższość nad znakami.

Światła są wcześniej i zezwalają na wjazd za sygnalizator. Nie
regulują pierwszeństwa już dalej.

[...]

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello t-1,

Sunday, December 7, 2014, 6:14:20 PM, you wrote:

>> Znaki są:
>> https://www.google.pl/maps/@52.2710675,20.9335497,3a
,75y,155.49h,82.28t/data=!3m4!1e1!3m2!1s0I__T56UDvkr
x3FU6KAQmg!2e0?hl=pl
> Jadący na wprost mają identyczny znak.
> Też muszą ustąpić skręcającym?
> https://www.google.pl/maps/@52.2711028,20.9334344,3a
,75y,94.39h,78.42t/data=!3m4!1e1!3m2!1soOl-DAUHwyxfK
8yDE9Tt8A!2e0?hl=pl

Jadący na wprost mają znak na sygnalizatorze a nie za nim.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2014-12-07 o 20:30, Shrek pisze:
>
> Ja dalej twierdzę, że wydumany - jezdziłem ty skrzyżowaniem codzienie
> przez parę lat i nigdy nie widziałem, żeby ktoś miał problemy. Dyskusja
> czy ważniejsze są znaki, czy sygnalizacja świetlna jest z deka
> absurdalna, więc sprawa jest prosta.


Masz rację, sprawa jest prosta.
Nie jest to jednak sytuacja wyimaginowana.
Zdarza się w porach dnia, kiedy ruch jest stosunkowo mały i skręcający z
Kochanowskiego w lewo nie muszą przepuszczać samochodów jadących prosto
z Conrada.
Ja wielokrotnie skręcając w prawo z Conrada musiałem hamować widząc
zachowanie i zacietrzewioną fizjonomię kierowcy w samochodzie z lewej
strony.

do góry

> Ja wielokrotnie skręcając w prawo z Conrada musiałem hamować widząc
> zachowanie i zacietrzewioną fizjonomię kierowcy w samochodzie z lewej
> strony.

Zgadza sie, tez mialem tam takie sytuacje, a najgorsze jest to, ze ten z
Kochanowskiego jest lepiej rozpedzony :)

do góry