Shrek w
<news:o91k9f$ev8$3@node1.news.atman.pl>:

> W tym, że jak będzie jechał przy prawym krawężniku to nie zmienia pasa.

No i masz babo placek -- jedzie przy krawężniku -- nie zmienia pasa. Toż
tak napisałem.



--
'Tom N'

do góry

W dniu 27.02.2017 o 19:50, 007 pisze:

>> W tym, że jak będzie jechał przy prawym krawężniku to nie zmienia pasa.
>
> No i masz babo placek -- jedzie przy krawężniku -- nie zmienia pasa. Toż
> tak napisałem.

A ja napisałem, że się z tym nie zgadzam.

Skoro wcześniej jechał pasem (który "pojechał" dalej prosto), a teraz po
skręcie w prawo jedzie pasem (który "przyjechał" z lewej) i pasy te się
przecinają prostopadle do siebie, to nie są te same pasy - prawda? A
skoro nie są te same, to znaczy że pas zmienił.

Shrek

do góry

Shrek w
<news:o91trk$q0u$1@node2.news.atman.pl>:

> W dniu 27.02.2017 o 19:50, 007 pisze:

>>> W tym, że jak będzie jechał przy prawym krawężniku to nie zmienia pasa.
>>
>> No i masz babo placek -- jedzie przy krawężniku -- nie zmienia pasa. Toż
>> tak napisałem.

> A ja napisałem, że się z tym nie zgadzam.

> Skoro wcześniej jechał pasem (który "pojechał" dalej prosto)

Sam umieściłeś słowo pojechał w "", bo dobrze wiesz, ze to nie pas jedzie,
tylko pojazd jedzie i pas jest tam, gdzie jest pojazd -- zgodnie z PoRD.

> po skręcie w prawo jedzie pasem

dalej, tym którym jechał

> (który "przyjechał" z lewej)

Jeszcze raz: jazda jest zjawiskiem ciągłym, jazda przy prawym krawężniku na
skrzyżowaniu nie powoduje zmiany pasa a jedynie zmianę kierunku jazdy, jazda
z oddalaniem sie od krawężnika jest jednocześnie zmianą kierunku i pasa

I co zrobisz wg Twojej teorii, jeżeli żaden pas z lewej nie "przyjedzie", bo
będzie miał wcześniej nakaz skrętu (oczywiście nie pas tylko pojazd, ale
usiłuje dopasować sie do Twojego dziecięcego toku rozumowania)?

> pasy te się przecinają prostopadle do siebie, to nie są te same pasy

Uuups, kolejny genialny pomysł -- a co jeżeli przecinają się nie prostopadle
tylko pod katem <>90? To te same pasy, czy nie te same -- rozwiń proszę
teorię pasów przecinających sie pod różnymi kątami.


Ale bardziej interesuje mnie przepis o którym tak się rozpisujesz:
"Tym bardziej, że wprost jest napisane (w PoRD), że przy skrecie możesz
zająć dowolny."

--
'Tom N'

do góry

W dniu 27.02.2017 o 21:11, 007 pisze:

>> Skoro wcześniej jechał pasem (który "pojechał" dalej prosto)
>
> Sam umieściłeś słowo pojechał w "", bo dobrze wiesz, ze to nie pas jedzie,

Dobrze - niech będzie biegnie - bez cudzysłowiu.

> tylko pojazd jedzie i pas jest tam, gdzie jest pojazd -- zgodnie z PoRD.

Za przeproszeniem - co ty paliłeś? Pas biegnie tam, gdzie jest
namalowany, a nie tam gdzie pojazd pojechał. Może zamach oświecimski
polegał na namalowaniu pasa prosto w drzewo;)

> Jeszcze raz: jazda jest zjawiskiem ciągłym, jazda przy prawym krawężniku na
> skrzyżowaniu nie powoduje zmiany pasa a jedynie zmianę kierunku jazdy, jazda
> z oddalaniem sie od krawężnika jest jednocześnie zmianą kierunku i pasa

A pisz sobie ile chcesz. Skoro wcześniej byłeś na innym pasie niż teraz
jesteś, to znaczy że go zmieniłeś. Pasy wyznaczone nie mają nic
wspólnego z kotami Schrodingera i zasadą Heisenberga. O ile farba się
nie starła, to są dość dobrze zdefiniowane.

> I co zrobisz wg Twojej teorii, jeżeli żaden pas z lewej nie "przyjedzie", bo
> będzie miał wcześniej nakaz skrętu (oczywiście nie pas tylko pojazd, ale
> usiłuje dopasować sie do Twojego dziecięcego toku rozumowania)?

Nie mam pojęcia o czym piszesz.

>> pasy te się przecinają prostopadle do siebie, to nie są te same pasy
>
> Uuups, kolejny genialny pomysł -- a co jeżeli przecinają się nie prostopadle
> tylko pod katem <>90?

To samo. Jeśli dwa pasy się przecinają... hm to wskazuje na to, że są to
różne pasy - prawda? No chyba że jeden z pętelką;)

> Ale bardziej interesuje mnie przepis o którym tak się rozpisujesz:
> "Tym bardziej, że wprost jest napisane (w PoRD), że przy skrecie możesz
> zająć dowolny."

Jak się przypomnisz, to jutro ci poszukam. W zestawach egzaminacyjnych
jest pytanie który pas można zająć przy skręcie - prawidłowa odpowiedź
to dowolny. Rzeczywiście nie sprawdzałem czy jest to wprost zapisane w
PoRD. Jak się przypomniesz, to sprawdzę.

Shrek

do góry

Mon, 27 Feb 2017 17:06:17 +0100, w
<1...@i...dyndns.org.invalid.17
0227.invalid>, 007
<n...@i...dyndns.org.invalid> napisał(-a):

> r...@k...pl w
> <news:lk98bcp0vfbljkdbhdmqviau58c0r1v1co@4ax.com>:
>
> > Mon, 27 Feb 2017 13:58:23 +0100, w
> > <1...@i...dyndns.org.invalid.17
0227.invalid>, 007
> > <n...@i...dyndns.org.invalid> napisał(-a):
>
> >> Jazda samochodem jest modelem ciągłym -- zajmował pas najbliższy krawężnika
> >> przy skręcie (1 od prawej) , to nie zmieni pasa tylko wtedy, gdy po skręcie
> >> będzie kontynuował jazdę na pas najbliższy krawężnika.
>
> > Powstaje nowa teoria nt pasów niewyznaczonych :D
>
> Możesz zawsze podać teorię "starą" -- tylko czy stać cię na taki wysiłek
> umysłowy.

Była swego czasu dyskusja, się sprężysz, to się pouczysz. Jak będziesz leniwy,
to pozostaniesz niemądry.

do góry

On Mon, 27 Feb 2017 16:44:21 +0100
Shrek <...@w...pl> wrote:

> wprost jest napisane, że przy skrecie możesz zająć dowolny.

Owszem, pod warunkiem że skręcasz z jednego możliwego w kilka możliwych. Jak skręcasz
z kilku możliwych w kilka możliwych to zajmujesz swój.


--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

Tue, 28 Feb 2017 09:04:08 +0100, w
<2...@t...pl>, szerszen <s...@t...pl>
napisał(-a):

> On Mon, 27 Feb 2017 16:44:21 +0100
> Shrek <...@w...pl> wrote:
>
> > wprost jest napisane, że przy skrecie możesz zająć dowolny.
>
> Owszem, pod warunkiem że skręcasz z jednego możliwego w kilka możliwych. Jak
skręcasz z kilku możliwych w kilka możliwych to zajmujesz swój.

A gdzie jest wyspecyfikowany ten "warunek"?

PS. A niedawno pisałem, że kilka dodatkowych zapisów w PoRD przydałoby się, to
usłyszałem, że wszystko tam jest :)

PS2. Nie zdziwiłbym się, gdyby gdzieś w przepisach o budowie skrzyżowań było
podane, że na takich skrzyżowaniach powinny być malowane linie prowadzące. Ale
nie będę szukać.

do góry

Użytkownik "szerszen"

> wprost jest napisane, że przy skrecie możesz zająć dowolny.

Owszem, pod warunkiem że skręcasz z jednego możliwego w kilka możliwych. Jak
skręcasz z kilku możliwych w kilka możliwych to zajmujesz swój.
---
Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega skręcanie
na skrzyżowaniu. Za skrzyżowaniem może mieć np dwa pasy różnych dróg/różne
drogi i chcieć w wybrany/ą skręcić.

Można tylko przyjąć, że po skrzyżowaniu jedzie jakimiś pasami, które nie są
wyznaczone, innymi pasami, ani zjazdowymi ani wjazdowymi.

do góry

On Tue, 28 Feb 2017 10:03:18 +0100
"re" <r...@r...invalid> wrote:


> Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega skręcanie
> na skrzyżowaniu.

Nie wszystkie. Jak dwa pasy przed skrzyżowaniem skręcają np. w lewo w dwa pasy za
skrzyżowaniem to nie każdy jest Twój. Jak jedziesz lewym to Twój jest lewy, jak
prawym to prawy. Co innego jak z jednego skręcasz w dwa, wtedy możesz zająć dowolny.

--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

Użytkownik "szerszen"

> Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega skręcanie
> na skrzyżowaniu.

Nie wszystkie. Jak dwa pasy przed skrzyżowaniem skręcają np. w lewo w dwa
pasy za skrzyżowaniem to nie każdy jest Twój. Jak jedziesz lewym to Twój
jest lewy, jak prawym to prawy. Co innego jak z jednego skręcasz w dwa,
wtedy możesz zająć dowolny.
---
A jak z dwu w trzy to ? Wskaż jakie przepisy do tego odnoszą się.

do góry