O takie info sie pojawilo w onet
http://moto.onet.pl/1615858,1,kolejne-kontrole-polis
-oc,artykul.html?node=2

Dla tych co chca od razu przeczytac

W drugiej połowie roku UFG sprawdzi ubezpieczenia OC u następnych
trzydziestu tysięcy właścicieli aut.

"W najbliższych dniach do wybranej grupy osób trafi nasze pismo wzywające do
okazania dokumentu, który potwierdzi spełnienie obowiązku ubezpieczenia OC
lub udokumentuje brak takiego obowiązku, na przykład po sprzedaży pojazdu" -
mówi Joanna Pasturczak, dyrektor Pionu Opłat UFG. Zapytania o aktualne
polisy OC będą wysyłane do tych kierowców, którzy - jak wynika z analizy
bazy danych Ośrodka Informacji Funduszu - mają przerwę w ubezpieczaniu tego
samego auta. Ośrodek gromadzi dane o wszystkich komunikacyjnych
ubezpieczeniach OC, sprzedawanych w Polsce. Kolejna kontrola przewidziana
jest w drugiej połowie roku, po ponownej weryfikacji informacji z OI UFG w
bazach danych największych ubezpieczycieli.

Za brak komunikacyjnego OC Fundusz nakłada kary. W 2010 roku dla właścicieli
aut osobowych wynoszą one 2 050 zł, a dla samochodów ciężarowych lub
autobusów - 3 270 zł. Sankcja za brak OC dla pozostałych pojazdów to 410 zł.

Jednak konsekwencje jazdy bez obowiązkowego OC mogą być znacznie większe,
gdy wydarzy się wypadek drogowy. UFG bowiem, po wypłacie odszkodowania
osobom poszkodowanym, występuje do sprawcy wypadku - o zwrot wypłaconej
sumy. "To są często zobowiązania, które ciążą nad sprawcą takiego wypadku do
końca życia" - ostrzega Izabela Pintscher, kierownik Wydziału Regresów
UFG. - "Regres ze strony Funduszu jest bowiem nieuchronny" - zaznacza.
Wyjaśnia, że zobowiązania te mogą być szczególnie wysokie, gdy ofiary
wypadku mają obrażenia ciała lub gdy poszkodowane są dzieci i przez wiele
lat wypłacane będą renty. W minionym roku Fundusz rozpoczął 1973 nowe
postępowania regresowe wobec nieubezpieczonych sprawców wypadków (o 6 proc.
więcej niż w 2008 roku). Blisko połowa tych spraw kończy się w sądzie.

Największy regres z jakim UFG wystąpił do właściciela nieubezpieczonego
pojazdu - to prawie 970 tysięcy złotych. Do wypadku doszło na przejeździe
kolejowym. Jego sprawcą był kierowca nieubezpieczonej ciężarówki, należącej
do przedsiębiorcy z zachodniej Polski. Po zderzeniu z pociągiem towarowym,
przyczepa ciągnika uderzyła w stojący po drugiej stronie przejazdu
kolejowego, samochód osobowy. Jego kierowca zginął na miejscu, pasażer
doznał bardzo ciężkich obrażeń. Na wysokość regresu największy wpływ miały:
świadczenia rentowe, zadośćuczynienie oraz ustawowe odsetki. Ostatecznie
sprawa - po kilku wyrokach sądowych - została zakończona w 2008 roku.

Stosunkowo wysoki odsetek jeżdżących bez OC stanowią osoby w wieku powyżej
50 lat. Analiza danych UFG pokazuje, że to ponad jedna czwarta właścicieli
aut ukaranych przez Fundusz. Młodzi kierowcy (do 25 lat) stanowią 15 proc.,
a osoby w wieku miedzy 25 a 50 lat - prawie 60 proc. grupy
nieubezpieczonych. Z kolei najwięcej ukaranych właścicieli pojazdów
zamieszkuje w województwie mazowieckim (19,2 tys.), śląskim (15,0 tys.) i
małopolskim (12,1 tys.). Najmniej zaś w: świętokrzyskim (3,2 tys.), opolskim
(3,6 tys.) oraz podkarpackim (4,6 tys.). Policja zwraca jednak uwagę, że
wyższy wskaźnik danego regionu może wynikać z większej liczby
funkcjonariuszy i częstszych kontroli.

Właściciele samochodów mają obowiązek ubezpieczyć się od odpowiedzialności
cywilnej (dotyczy to wszystkich pojazdów mechanicznych, a więc również np.
motocykli, motorowerów, przyczep, ciągników rolniczych, samochodów
ciężarowych, autobusów). Obowiązek powstaje najpóźniej w dniu rejestracji
auta, w którym polisa OC bezwzględnie musi być wykupiona. Ubezpieczenie to
chroni właściciela pojazdu przed roszczeniami za spowodowany przez niego
wypadek drogowy (więcej informacji w ustawie z 22 maja 2003 roku o
ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu gwarancyjnym i
Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych).

do góry

I teraz pytanie.

Mam stary samochod ktory sie nie kwalifikuje jeszcze pod zolte tablice,
pozatym nawek to bym ich nie chcial wyrabiac.
Dwa lata w remoncie. Oczywisice wiem ze OC musi byc bo nie ma opcji
wyrejestrowania pojazdu.
TU mi przysyla rok w rok ciaglosc, ale ja juz za zeszly rok im nie
zaplacilem jak i za ten narazie nie mam zamiaru.
Czy UFG to obchodzi, ja mam ciaglosc ubezpieczenia bo je dostalem. A to ze
nie zaplacilem to chyba jest juz interes TU jak to ze mnie sciagnac ?

PZDr
Adam

do góry

> Za brak komunikacyjnego OC Fundusz nakłada kary. W 2010 roku dla
> właścicieli aut osobowych wynoszą one 2 050 zł, a dla samochodów
> ciężarowych lub autobusów - 3 270 zł. Sankcja za brak OC dla pozostałych
> pojazdów to 410 zł.

Powinna być większa różnica w karze dla osobówki i ciężarówki/autobusu.
Samochód ciężarowy ma wszak wyraźnie większe możliwości wyrządzenia szkód
typu zburzenie domu lub staranowanie dużej ilości samochodów na raz.

--
Marcos
[Marek Ślusarczyk]
marek [AT] microstock . pl

http://www.przeloty.net <- tanie bilety lotnicze

do góry

On 17 Cze, 16:11, "Adam Szewczak" <horses_usu @poczta.onet.pl> wrote:
> I teraz pytanie.
>
> Mam stary samochod ktory sie nie kwalifikuje jeszcze pod zolte tablice,
> pozatym nawek to bym ich nie chcial wyrabiac.
> Dwa lata w remoncie. Oczywisice wiem ze OC musi byc bo nie ma opcji
> wyrejestrowania pojazdu.
> TU mi przysyla rok w rok ciaglosc, ale ja juz za zeszly rok im nie
> zaplacilem jak i za ten narazie nie mam zamiaru.

Nieoplacenie skladki sprawia ze umowa nie przedluza sie automatem.
Zatem w tym roku nie masz juz waznej polisy.

> Czy UFG to obchodzi, ja mam ciaglosc ubezpieczenia bo je dostalem. A to ze
> nie zaplacilem to chyba jest juz interes TU jak to ze mnie sciagnac ?

Dokladnie. UFG interesuje sie tylko tym czy masz wazna polise czy nie.
Ale juz nie tym czy jest ona oplacona.

do góry

głupie przepisy to i ludzie nie płacą!!! wyjeżdżając na pół roku, rok
czy dluzej do pracy za granicą zostawiając samochód w garażu dlaczego
trzeba płacić??? kumpel mial stluczke i samochod sam sobie robi w
garazu juz 3 miesiac!!. 1/4 czasu oc, ok 120zł by zyskal gdyby byla
mozliwosc czasowego wyrejestrowania. albo znajmomy ojca, lezy w
szpitalu pol roku i nie jezdzi, a oc musi miec.. powiedzmy raz na
3lata na czas od 3miesiecy do 1roku powinna byc mozliwosc czasowego
wyrejestrowania pojazdu, jak to jest w innych panstwach.

do góry

Uzytkownik "badzio" <b...@g...com> napisal w wiadomosci grup
dyskusyjnych:a319d118-3672-44f4-840b-95d9ef5e208d@b3
5g2000yqi.googlegroups.com...
> On 17 Cze, 16:11, "Adam Szewczak" <horses_usu @poczta.onet.pl> wrote:
>> I teraz pytanie.
>>
>> Mam stary samochod ktory sie nie kwalifikuje jeszcze pod zolte tablice,
>> pozatym nawek to bym ich nie chcial wyrabiac.
>> Dwa lata w remoncie. Oczywisice wiem ze OC musi byc bo nie ma opcji
>> wyrejestrowania pojazdu.
>> TU mi przysyla rok w rok ciaglosc, ale ja juz za zeszly rok im nie
>> zaplacilem jak i za ten narazie nie mam zamiaru.
>
> Nieoplacenie skladki sprawia ze umowa nie przedluza sie automatem.
> Zatem w tym roku nie masz juz waznej polisy.
>

No to moze nie sprawdzili bo na kolejny rok przedluzenie dostalem.

PZDr
Adam

do góry

Uzytkownik "badzio" <b...@g...com> napisal w
> On 17 Cze, 16:11, "Adam Szewczak" <horses_usu @poczta.onet.pl>
> wrote:
>> TU mi przysyla rok w rok ciaglosc, ale ja juz za zeszly rok im
>> nie
>> zaplacilem jak i za ten narazie nie mam zamiaru.
> Nieoplacenie skladki sprawia ze umowa nie przedluza sie
> automatem.
> Zatem w tym roku nie masz juz waznej polisy.

>> Czy UFG to obchodzi, ja mam ciaglosc ubezpieczenia bo je
>> dostalem. A to ze
>> nie zaplacilem to chyba jest juz interes TU jak to ze mnie
>> sciagnac ?
>
> Dokladnie. UFG interesuje sie tylko tym czy masz wazna polise czy
> nie.
> Ale juz nie tym czy jest ona oplacona.

Tylko ze nie wiadomo jak to potraktowal ubezpieczyciel, byc moze
poki nie ma pieniedzy to nie wyslal do UFG.
UFG sprawdzi bazy i wlasciciel niech sobie wyjasnia jak to jest z
jego polisa z poprzedniego roku.
Przyjdzie, zaplaci, dostanie zaswiadczenie ze mial :-)

Pozostaje przeszkolic rodzine, zeby poleconych nie odbierali z
adnotacja "adresat wyemigrowal do Hiszpanii" :-)

J.

do góry

Użytkownik "=Marcos=" <m...@w...NOSPAMNOSPAM.info>
>> Za brak komunikacyjnego OC Fundusz nakłada kary. W 2010 roku dla
>> właścicieli aut osobowych wynoszą one 2 050 zł, a dla samochodów
>> ciężarowych lub autobusów - 3 270 zł. Sankcja za brak OC dla
>> pozostałych pojazdów to 410 zł.
>
> Powinna być większa różnica w karze dla osobówki i
> ciężarówki/autobusu. Samochód ciężarowy ma wszak wyraźnie większe
> możliwości wyrządzenia szkód typu zburzenie domu lub staranowanie
> dużej ilości samochodów na raz.

Kara o ile pamietam jest rowna trzykrotnej sredniej skladce polisy.

Moze wcale nie sa te ciezarowe takie niebezpieczne, skoro niskie
skladki placa :-)

Poza tym w razie czego UFG sciagnie regresem, jak kto ma duza
ciezarowke to chyba sie czegos dorobil ?

J.

do góry

Użytkownik "PiotrMDC" <p...@g...com> napisał
>głupie przepisy to i ludzie nie płacą!!! wyjeżdżając na pół roku,
>rok
>czy dluzej do pracy za granicą zostawiając samochód w garażu
>dlaczego
>trzeba płacić??? kumpel mial stluczke i samochod sam sobie robi w
>garazu juz 3 miesiac!!. 1/4 czasu oc, ok 120zł by zyskal gdyby
>byla
>mozliwosc czasowego wyrejestrowania.

Powiedzmy sobie szczerze - oplaty w urzedzie za wyrejestrowanie i
zarejestrowanie bylyby wyzsze niz 120zl :-)

Ale mozliwosc IMO jak najbardziej powinna byc.
I to nawet najprosciej jak mozna - nic nie trzeba zglaszac, zlapia
na drodze bez OC to kara moze byc nawet wyzsza niz obecnie.


J.

do góry

> Powiedzmy sobie szczerze - oplaty w urzedzie za wyrejestrowanie i
> zarejestrowanie bylyby wyzsze niz 120zl :-)
>
> Ale mozliwosc IMO jak najbardziej powinna byc.

ale to nie powinno byc zglaszane. Masz fanaberie miec auto bez OC to Twoj
biznes. Ale jak Cie zlapia ze to auto jedzie bez OC to inna sprawa.

Wiesz, ze jedziesz zagranice, wypowiadasz OC, masz auto w garazu, sam jestes
zagranica i masz wszystko w dupie. A u nas zawsze jakies komplikowanie
spraw.



Icek

do góry