W dniu 06.09.2016 o 21:36, AL pisze:

> C-crosser - baranek typowo konserwacyjny (ale jasnego koloru, nie
> czarny) jest położony fabrycznie na całym podwoziu.

A w Dacii nic takiego nie widać.

do góry

W dniu 07.09.2016 o 03:04, laisar pisze:
> W dniu wtorek, 6 września 2016 20:18:00 UTC+2 użytkownik Cavallino napisał:
>>
>> obejrzyj sobie podwozie np. w Dacii.
>> To nie jest to samo co dobrze zrobiona normalna konserwacja.
>
> Specjaliści twierdzą inaczej - http://www.vibilagare.se/test/rost/Dacia
>
> Oceniają w 5-stopniowej skali i mało które nowe auto dostaje max (nawet tzw
premium), bo wiele ma zakonserwowane wyłącznie połączenia blach.
>
> Tymczasem wszystkie daćki mają porządny baranek na całym podwoziu i we wnękach kół

No właśnie o jego braku we wnękach kół piszę.
Chyba że na tym jeszcze jest siknięty zwykły lakier i dlatego nie widać.
Ale z białego Dustera z wnęk kół tak biła biel, że oczy bolały.

do góry

W dniu 07.09.2016 o 10:25, sirapacz pisze:
>
>>> Tego nie zmieniają tak z dnia na dzień czy z modelu na model.
>>
>> Gówno prawda.
>
> Potwierdzam:
> mam 2 sztuki punto 2fl rocznik 2003 i 2004.
> ta 2003 jest taka, że nie mogę zapanować nad rdzą - w różnych miejscach
> (czyli potrafię mieć rdzę w środku kabiny i to nie tylko na podłodze)
> ta 2004 jest taka, że wystarczyły drobne poprawki (głównie progów w
> miejscu gdzi enie było chlapaczy i kamienie mi wypiaskowały do gołej
> blachy)
> Powinny byc identyczne a jest przepaść.

A ja miałem Punto z 2002 i nie chciało zardzewieć nawet w miejscach
przytartych do gołego podkładu.

do góry

Tue, 6 Sep 2016 18:04:42 -0700 (PDT), w
<e...@g...c
om>, laisar <k...@o...pl>
napisał(-a):

> Tymczasem wszystkie daćki mają porządny baranek na całym podwoziu i we wnękach kół
oraz obficie zalane woskiem profile zamknięte.
>
> Duster dostał solidną "4", tak samo jak stare sandero - która to ocena powinna się
odnosić także do dawnych loganów we wszystkich odmianach, bo były zabezpieczane
dokładnie tak samo. Konkurencja na tym samym poziomie: mercedec glc, volvo v60, bmw
x1, audi a4.

Dziwne, bo użytkownicy często skarżyli się na rdzę w Daciach.

do góry