>
> Jeżeli X1 tam wjedzie, to zwykłe auto też tam wjedzie. Stąd też właśnie
> opinia o tych co kupują X1
>

Bzdura. Nieraz w zimie się tam zakopywałem, i musiał mnie wyciągać kolega
który ma bmw 3 (nie x3) z 4x4. On wjeżdzał i wyjeżdzał bez problemu.
Napęd 4x4 dużo daje.
Zdaje sobie sprawę że x1 to nie terenówka i nigdy nią nie będzie, ale nikt
mi nie wmówi że właściwości jezdne ma takie samo jak Alfa Romeo Guilietta
czy Renault Megane.

MS

do góry

Dnia Mon, 19 Sep 2011 12:21:44 +0200, Maciej S. napisał(a):

> Bzdura. Nieraz w zimie się tam zakopywałem, i musiał mnie wyciągać kolega
> który ma bmw 3 (nie x3) z 4x4. On wjeżdzał i wyjeżdzał bez problemu.
> Napęd 4x4 dużo daje.

A tak, w porównaniu z inną bumą, czyli RWD na szerokich szosowych kapciach,
to zdecydowanie tak. Ale pisałem o normalnym, zwykłym samochodzie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

Dnia Mon, 19 Sep 2011 12:05:41 +0200, Jarek Pudelko napisał(a):

> Skoro tak mowisz :)
> Rozumiem, ze powinienem byl wybrac inne auto, zeby inni nie mysleli zem
> wiesniak/dres/mlody gniewny etc?
> Podtrzymuje wersje, ze to dziwne kryterium :)

Ja już teraz nic nie wiem, wychodzi, że miałem BMW, skoro woziłem 4 rowery
i dwa foteliki.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

On 19/09/2011 11:26, Waldek Godel wrote:
> Dnia Mon, 19 Sep 2011 12:21:44 +0200, Maciej S. napisał(a):
>
>> Bzdura. Nieraz w zimie się tam zakopywałem, i musiał mnie wyciągać kolega
>> który ma bmw 3 (nie x3) z 4x4. On wjeżdzał i wyjeżdzał bez problemu.
>> Napęd 4x4 dużo daje.
>
> A tak, w porównaniu z inną bumą, czyli RWD na szerokich szosowych kapciach,
> to zdecydowanie tak. Ale pisałem o normalnym, zwykłym samochodzie.

Normalne, zwykłe samochody też się zakopywały tam, gdzie ja z AWD na
letnich kapciach wjeżdżałem bez problemów.



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

W dniu 2011-09-19 12:26, Waldek Godel pisze:
> Dnia Mon, 19 Sep 2011 12:21:44 +0200, Maciej S. napisał(a):
>
>> Bzdura. Nieraz w zimie się tam zakopywałem, i musiał mnie wyciągać kolega
>> który ma bmw 3 (nie x3) z 4x4. On wjeżdzał i wyjeżdzał bez problemu.
>> Napęd 4x4 dużo daje.
>
> A tak, w porównaniu z inną bumą, czyli RWD na szerokich szosowych kapciach,
> to zdecydowanie tak. Ale pisałem o normalnym, zwykłym samochodzie.
>

Waldek, przestań bredzić. W wielu miejscach się zakopiesz w FWD. I
choćbyś nie wiem jaką technikę miał, to potrzebny Ci będzie ktoś, kto
wyciągnie ten twój "wszędzie przejeżdżający" bolid.
Gdyby było inaczej, producentom nie opłacałoby się w tworzenie i
sprzedawanie wszelkich osobówek z napędem na więcej niż 1 oś, a napęd
4x4 byłby zarezerwowany dla wąskiego grona terenówek. Takich, w których
jazda szosowa jest katorgą.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 19.09.2011 12:32, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

> Waldek, przestań bredzić. W wielu miejscach się zakopiesz w FWD. I
> choćbyś nie wiem jaką technikę miał, to potrzebny Ci będzie ktoś, kto
> wyciągnie ten twój "wszędzie przejeżdżający" bolid.

Zakładasz łańcuchy i jedziesz :D

do góry

On 19/09/2011 11:41, Andrzej Lawa wrote:
> W dniu 19.09.2011 12:32, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>
>> Waldek, przestań bredzić. W wielu miejscach się zakopiesz w FWD. I
>> choćbyś nie wiem jaką technikę miał, to potrzebny Ci będzie ktoś, kto
>> wyciągnie ten twój "wszędzie przejeżdżający" bolid.
>
> Zakładasz łańcuchy i jedziesz :D

Złote na szyję chyba.


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

Dnia Mon, 19 Sep 2011 12:32:22 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

> Waldek, przestań bredzić. W wielu miejscach się zakopiesz w FWD. I
> choćbyś nie wiem jaką technikę miał, to potrzebny Ci będzie ktoś, kto
> wyciągnie ten twój "wszędzie przejeżdżający" bolid.

Ależ oczywiście, nigdy nie twierdziłem, że jest inaczej. Tylko, że raczej
tym ktosiem nie będzie blondie w X1, bo ona przeważnie zakopie albo zacznie
się ślizgać w tym samym miejscu albo jeszcze wcześniej.

> Gdyby było inaczej, producentom nie opłacałoby się w tworzenie i
> sprzedawanie wszelkich osobówek z napędem na więcej niż 1 oś, a napęd
> 4x4 byłby zarezerwowany dla wąskiego grona terenówek. Takich, w których
> jazda szosowa jest katorgą.

Oczywiście, że się opłaca, bo 95% z nich nigdy nie zjeżdża z asfaltu i
służą wyłącznie do wydłużania penisa i zajmowania 1.5 miejsca na parkingach
pod marketami.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

W dniu 19.09.2011 12:43, kamil pisze:
> On 19/09/2011 11:41, Andrzej Lawa wrote:
>> W dniu 19.09.2011 12:32, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>>
>>> Waldek, przestań bredzić. W wielu miejscach się zakopiesz w FWD. I
>>> choćbyś nie wiem jaką technikę miał, to potrzebny Ci będzie ktoś, kto
>>> wyciągnie ten twój "wszędzie przejeżdżający" bolid.
>>
>> Zakładasz łańcuchy i jedziesz :D
>
> Złote na szyję chyba.
>
>

Nienie, te to do jeżdżenia w wypasionym czarnym BMW ;->

Do wyjechania ze śniegu to lepiej mieć stalowe na kołach ;->

Gorzej jak śnieg po kolana był na dłuższym dystansie - wtedy po prostu
opór czołowy był za duży, żeby się przepchać...

Tak na marginesie - uważam że zimą zamiast obłędnego dążenia do czarnej
nawierzchni lepsze byłoby wyrównanie śniegu pługiem i ewentualne
posypanie jakimś żwirkiem. Wtedy można by spokojnie jeździć na
łańcuchach, zaoszczędziłoby się na chemii i przy okazji blacharkę mniej
by ta sól żarła.

do góry

>
> Do wyjechania ze śniegu to lepiej mieć stalowe na kołach ;->
>
>

Ze śniegu tak, z błota już niekoniecznie.
A zresztą nie mam czasu na codzienne kilkikrotne zakładanie łańcuchów

MS

do góry