- http://www.rp.pl/artykul/642569_Zielony-podatek-na-d
rogach.html

W skrócie:

"...Bruksela przygotowała projekt nowej dyrektywy o opodatkowaniu
energii. Dokument przedstawił w Brukseli komisarz Algirdas Semeta.
Zgodnie z naszymi informacjami Bruksela chce zmienić cała filozofie
opodatkowania produktów energetycznych. Zamiast zróżnicowanych stawek,
będących efektem historycznych zaszłości, powstaną minima wyliczane na
podstawie dwóch kryteriów: wartości energetycznej danego paliwa oraz
jego emisyjności. KE proponuje jednolitą stawkę 20 euro za tonę CO2 oraz
9,6 euro za gigadżula energii dla paliw samochodowych.

Co to oznacza w praktyce? W przypadku paliw samochodowych unijna stawka
minimalne dla benzyny nie zmieni się. Będzie natomiast rosła stopniowo
stawka dla oleju napędowego, a ponad 4-krotnie zwiększy się stawka
podatkowa dla gazu LPG oraz gazu ziemnego stosowanego w samochodach.
Podane przez KE stawki mają być w pełni osiągnięte w 2013 roku.

Ostatecznym efektem zmian będzie wzrost cen paliw innych niż benzyna.
Państwa członkowskie najpóźniej w 2018 roku będą musiały podnieść swoje
stawki powyżej minimów zapowiedzianych przez KE.

...Propozycja Komisji Europejskiej musi zostać jednomyślnie przyjęta
przez 27 państw UE. Już słychać protesty z Niemiec, gdzie wprowadzone
zmiany doprowadzą do znacznego zmniejszenia popytu na samochody typu
diesel. Bruksela próbuje łagodzić ten opór oferując kilkuletni okres
przejściowy."

--
Mateusz Bogusz