W dniu 2014-04-30 21:27, Ilkenau pisze:
> Z firmy motocentrum.pl dostałem odpowiedź jakie klocki mają do mojego
> samochodu (Scenic II). I nie wiem które wybrać? Czy droższe znaczy
> lepsze? Czy się nie szarpać i wybrać najtańsze?
> Takie typy do rozważenia dostałem:
> Przód - MINTEX 120 PLN/kpl, TEXTAR 140 PLN/kpl, TRW 156 PLN/kpl
> Tył - VALEO 56 PLN/kpl, MINTEX 62 PLN/kpl, TRW 90 PLN/kpl
>
> Jakieś sugestie?
>


Większość w wątku już w zasadzie zostało zawarte.
Chciałem tylko dopowiedzieć, że np. Mintex (nie wiem, jak inni
producenci lub przypadki w innych autach) może mieć nieco inne wymiary -
tzn. do 0,5mm różnicy (mniejsze) - w moim aucie "latają" w zacisku, co
mnie strasznie latem wkur....wkurza. Dlaczego latem? Bo przy opuszczonej
szybie, jadąc wiejską okolicą, po nierównej drodze, zastanawiam się, co
takiego w zawieszeniu mi dzwoni zamiast słuchać śpiewu ptaszków i
falujących na wietrze gałęzi drzew liściastych. ;)
Potrafią też źle ułożyć się i raz na jakiś czas skrzeczy w zacisku.

Klocki lepiej wymiarowane zwykle są nieco droższe. Jeśli takie efekty
Tobie nie przeszkadzają, to nie zwracaj na powyższe uwagi. Ja już miałem
w ręku nowe klocki, ale ponieważ przodu jeszcze sporo zostało, to z
wielkim bólem zostawiłem na razie te z efektami dźwiękowymi. Z nadzieją
czekam na ich dotarcie i wymianę. :)

Drugim, który mnie osobiście drażni, efektem klocków mocniej
ścierających się jest brudzenie felg. Niektóre potrafią tak zafajdać
koło, że gorzej wyglądają od całego auta razem wziętego. Oczywiście każe
ścierają się, na tym polega zastosowanie klocków hamulcowych, ale w tej
kwestii mam nadzieję rozumiemy się, że chodzi o te, które naprawdę pylą
jak węgiel drzewny.

Zgadzam się z przedmówcami - nieco lepszy przód (zwracając uwagę na
twardość tarcz), a tył Mintex, czy Valeo.

Pozdr,
R

do góry