W dniu 2011-05-13 23:31, Pszemol pisze:
> "Robson" <r...@...pl> wrote in message news:iqk0u2$kas$1@news.onet.pl...
>>> Sam z siebie to freon nie znikal - obecnie czynnika moze niestety
>>> ubywac nawet 10-15% / rok..
>>
>> Dżizas, wiem, że niedawno dokonano pierwszej udanej teleportacji
>> jednej cząstki. Ale w twoim samochodzie dokonuje się teleportacja w
>> wielkości 10-15% czynnika na rok - ogłoś to, będziesz slawny.
>
> Robson - nie chodzi o teleportację tylko o nieszczelności w systemie.

Przeczytaj watek od poczatku! pablo eldiablo twierdzi, ze z jego klimy
ma rocznie uciekac 10-15% czynnika i juz, ja twierdze, ze jest dziura.

R

do góry

W dniu 2011-05-13 23:32, Pszemol pisze:
> "Robson" <r...@...pl> wrote in message news:iqinnp$3o9$1@news.onet.pl...
>> W dniu 2011-05-13 09:11, greqq pisze:
>>> Witam, pytanko czy wymianę filtru kabinowego i ozonowanie powinno
>>> wykonać się po napełnieniu klimatyzacji czy jest to nieistotne w
>>> jakiej kolejności?
>>
>> Po. Bo przed klima może nie działać, z powodu braku czynnika. Jeśli
>> działa to nie ma znaczenia. A napełnianie powinno się robić po
>> uszczelnieniu układu, bo czynnik sam z siebie nie znika.
>
> Ale on się nie pytał czy uszczelniać trzeba przed czy po ładowaniu
> klimy... :-) Przeczytaj uważnie pytanie jeszcze raz :-)

Nie pij tyle, alkohol wplywa na rozumienie czytanego tekstu.

R

do góry

Użytkownik "greqq"

>Witam, pytanko czy wymianę filtru kabinowego i ozonowanie powinno
>wykonać się po napełnieniu klimatyzacji czy jest to nieistotne w
>jakiej kolejności?

Żebyś to zrozumiał napiszę tak:

1. Napełnianie klimatyzacji powoduje dodanie czynnika roboczego
_wewnątrz_ układu klimatyzacji
2.Ozonowanie i wymiana filtra to niejako głaskanie układu _od zewnątrz_
3.Ponieważ _wnętrze_ od _zewnątrz_ oddziela zawsze jakaś bariera
nieistotna jest kolejność wykonywania czynności.

do góry

"Robson" <r...@...pl> wrote in message news:iql0su$psk$1@news.onet.pl...
> W dniu 2011-05-13 23:31, Pszemol pisze:
>> "Robson" <r...@...pl> wrote in message news:iqk0u2$kas$1@news.onet.pl...
>>>> Sam z siebie to freon nie znikal - obecnie czynnika moze niestety
>>>> ubywac nawet 10-15% / rok..
>>>
>>> Dżizas, wiem, że niedawno dokonano pierwszej udanej teleportacji
>>> jednej cząstki. Ale w twoim samochodzie dokonuje się teleportacja w
>>> wielkości 10-15% czynnika na rok - ogłoś to, będziesz slawny.
>>
>> Robson - nie chodzi o teleportację tylko o nieszczelności w systemie.
>
> Przeczytaj watek od poczatku! pablo eldiablo twierdzi, ze z jego klimy ma
> rocznie uciekac 10-15% czynnika i juz, ja twierdze, ze jest dziura.

Przeczytaj wątek od początku! Ja też twierdzę że ubytek 10% nie jest
normalny tylko świadczy o dziurze.

do góry

"Robson" <r...@...pl> wrote in message news:iql124$psk$2@news.onet.pl...
> W dniu 2011-05-13 23:32, Pszemol pisze:
>> "Robson" <r...@...pl> wrote in message news:iqinnp$3o9$1@news.onet.pl...
>>> W dniu 2011-05-13 09:11, greqq pisze:
>>>> Witam, pytanko czy wymianę filtru kabinowego i ozonowanie powinno
>>>> wykonać się po napełnieniu klimatyzacji czy jest to nieistotne w
>>>> jakiej kolejności?
>>>
>>> Po. Bo przed klima może nie działać, z powodu braku czynnika. Jeśli
>>> działa to nie ma znaczenia. A napełnianie powinno się robić po
>>> uszczelnieniu układu, bo czynnik sam z siebie nie znika.
>>
>> Ale on się nie pytał czy uszczelniać trzeba przed czy po ładowaniu
>> klimy... :-) Przeczytaj uważnie pytanie jeszcze raz :-)
>
> Nie pij tyle, alkohol wplywa na rozumienie czytanego tekstu.

A przeczytałeś już jeszcze raz o co pytał?

"czy wymianę *filtru* kabinowego i *ozonowanie*
powinno wykonać się po *napełnieniu* klimatyzacji "

Teraz już wiesz czemu to co napisałeś nie miało sensu? :-)

do góry

> Przeczytaj wątek od początku! Ja też twierdzę że ubytek 10% nie jest
> normalny tylko świadczy o dziurze.

Cool! mamy konsensus! ale i tak mnie zastanawia, gdzie sie podziewa owe
10% jesli nie ma dziury... ;)

R

do góry

>
> Teraz już wiesz czemu to co napisałeś nie miało sensu? :-)

Znaczy, filtr przed ozonowanie po? ;)

do góry

W dniu 2011-05-13 23:32, Pszemol pisze:
> Co to za auto, ile ma lat i czemu trzeba odgrzybiać? Śmierdzi coś?

Rover 420 Si z 1997 smierdzi odkurzaczem jak wlacze obieg nie wiem czy
odgrzybianie cos pomoze ale daje tam odkurzaczem ...

gregor

do góry

"gregor" <g...@s...pl> wrote in message
news:iqm0nh$ep0$1@inews.gazeta.pl...
> W dniu 2011-05-13 23:32, Pszemol pisze:
>> Co to za auto, ile ma lat i czemu trzeba odgrzybiać? Śmierdzi coś?
>
> Rover 420 Si z 1997 smierdzi odkurzaczem jak wlacze obieg nie
> wiem czy odgrzybianie cos pomoze ale daje tam odkurzaczem ...

Kurde, mój odkurzacz nie śmierdzi :-)) Może dlatego że toreb nie ma.

do góry

"Robson" <r...@...pl> wrote in message news:iqlsb3$acl$2@news.onet.pl...
>> Teraz już wiesz czemu to co napisałeś nie miało sensu? :-)
>
> Znaczy, filtr przed ozonowanie po? ;)

Pytanie brzmiało czy "filtr i ozonowanie" przed lub po ładowaniu.
Prawidłową odpowiedź podał Przemek Czaja, że nie ma to znaczenia.

do góry