mateusz symbuła pisze:

> bo zdaje sie nie o etyczne wartosci pytal autor oryginalnego watku.

Pytał o wszelkie informacje na temat tego motocykla, licząc standardowo
na uwagi czy to osób które oglądały osobiście motocykl bądx na podstawie
zdjęć i opisu z podanego linku COŚ zauważyły, czy to nieoryginalne
części czy to niespójność opisu ze stanem faktycznym. Przyznasz, że zwrot:
"Kupiłem go osobiście w lipcu b.r. w niemczech z przebiegiem niecałych
21 tys, km, jako godnego następcę mojej Afryki Twin"
sugeruje, że został zakupiony na osobiste potrzeby, więc informacje o
dokonanych naprawach, poprawkach serwisu niemieckiego nie powinny
dziwić. Dodając do tego obszerny opis własciwości pojazdu JA (czy tylko
ja jeden?) w pierwszej chwili odnosiłem wrażenie, że jest to pojazd
oferowany przez właściciela i pasjonata marki. Jedynym zgrzytem było
właśnie "niezarejestrowanie", następca AT jednak porusza się po drogach
publicznych. Ktoś kupuje całkiem niedawno motocykl w Niemczech
(zakładamy że bezwypadkowy, więc za słuszną kwotę) i brakuje mu 300zł na
zarejestrowanie. Możłiwe, ale np co z oponami:

>opony Continental TKC80 -... /wczesniej miałem michelin anakee /super
> guma na asfalt!/

Wcześniej anakee- czyli z Niemic ściągnięty na tych anakee, później
zmieniłeś na TKC80- czy to były nowe opony, bo zabrakło informacji, a do
najtańszych nie należą. Zużycie 60-70% to jest kilka tyś km
przejechanych na lewych papierach

> a gdyby ktos chcial wlasnym sumptem w naszym chorym kraju rozwijac
> firmę i w pierwszym roku dzialalnosci miec kokosy i wolna reke w
> wydawaniu siana np na rejestracje wlasnie sprowadzonego moto to
> zapraszam do dyskusji na priv.

to zdecyduj się, rozwijasz firmę czy jak w opisie

> Sprzedaję z powodu ważnych spraw rodzinnych

> wybaczcie ale jak czytam takie watki to zle mi sie robi.

Cóż, jeśli prowadzisz firmę to powinieneś znać zasady
"ograniczonego zaufania" do kontrahentów. Wszelkie niejasności
powinny wzbudzać czujność, dociekliwość gonzika

>Stary jak to nie jest sciema to ja juz nie wiem co jest

nie jest bezpodstawna, osobiście wolałbym zweryfikować każde informację
przekazaną przez takiego sprzedawcę, mimo że jestem dość ufny. O ile w
pierwszej chwili rozbudowany opis właściwości takiego LC4 przyjąłem jako
chęć "wygadania się" rozkochanego w modelu właściciela, to już później
miałem wątpliwości, czy nie jest to zabieg socjotechniczny, więc zagajenie:

>W polskim internecie niestety nie znalazłem zbyt wiele informacji
> dotyczących tego akurat motocykla ......
> ..........

w tej wyliczance nie ma niczego nowego, czego nie można znaleźć w kilka
minut w necie, więc jednak skłaniam się ku celowym zabiegom
marketingowym. Osoby nim poddawane powinny jednak zachowywać czujność
przy zakupie.


--
AL F650 & LC4

do góry

> Cóż, jeśli prowadzisz firmę to powinieneś znać zasady
> "ograniczonego zaufania" do kontrahentów. Wszelkie niejasności
> powinny wzbudzać czujność, dociekliwość gonzika

wrócę do początku - nie znasz ani mnie ani maszyny.
niemniej jednak w tym chórze besserwiserów zdajesz się wieść prym.

sugerujesz mi w sposób dośc bezpośredni, mowiac wprost, nieuczciwość,
choć swoim dość uważam szczerym i dokładnym opisem motocykla na to nie
zasłużyłem.
nie cierpię bezdusznych i tępych opisów = jezdzi, trabi, komplet
dokumentów...

jak wiesz prowadzę firmę i na co dzien mam do czynienia z wieloma
różnymi ludźmi dlatego wiem, ze czasami, tak jak w tym przypadku, nie
ma sensu wyjaśniać Tobie czegokolwiek skoro i tak od początku zdajesz
się wiedzieć lepiej.
sa w Polskim necie, czego pewnie nie wiesz, fora na ktorych, po takim
poscie jak otwierajacy, zglosiloby sie kilka osob z takiego miasta jak
Wroclaw z propozycja pomocy w postaci obejrzenia moto, jesli
otwierajacy wątek akurat nie jest z tego miasta co maszyna.
bez zbednych dywagacji, pozbawionych podstaw ocen i nieporzadku w
wątku koniec koncow...
co to za fora nie powiem, bo cenie to co jest tam a na co jak widzę
nie ma szansy tutaj.

m

do góry

mateusz symbuła pisze:
>> Cóż, jeśli prowadzisz firmę to powinieneś znać zasady
>> "ograniczonego zaufania" do kontrahentów. Wszelkie niejasności
>> powinny wzbudzać czujność, dociekliwość gonzika
>
> wrócę do początku - nie znasz ani mnie ani maszyny.

Prawda, nie znam

> niemniej jednak w tym chórze besserwiserów zdajesz się wieść prym.

Chyba mnie z kimś pomyliłeś, zabierając jeden raz głos trudno być
prymusem w tym temacie

> sugerujesz mi w sposób dośc bezpośredni, mowiac wprost, nieuczciwość,
> choć swoim dość uważam szczerym i dokładnym opisem motocykla na to nie
> zasłużyłem.

Dokonałem analizy treści Twojego ogłoszenia, informacji podanych na
preclach przez Ciebie i Twego znajomego, wypunktowałem niejasnosci.
Powody sprzedaży motocykla jednak różnią się w obu wersjach

> nie cierpię bezdusznych i tępych opisów = jezdzi, trabi, komplet
> dokumentów...

Skoro popełniłeś dłuższy tekst to bierzesz odpowiedzialność za napisane
słowa. Odbiorcy tego ogłoszenia mają prawo do jego oceny. Autor wątku
pytał o pomoc, udzieliłem jej w zakresie, w którym znałem tematykę.
Jeśli nie lubisz skrótowych, "tępych" opisów,

> sa w Polskim necie, czego pewnie nie wiesz, fora na ktorych, po takim
> poscie jak otwierajacy, zglosiloby sie kilka osob z takiego miasta jak
> Wroclaw z propozycja pomocy w postaci obejrzenia moto, jesli
> otwierajacy wątek akurat nie jest z tego miasta co maszyna.
> bez zbednych dywagacji, pozbawionych podstaw ocen i nieporzadku w
> wątku koniec koncow...
wobec istnienia takich "for" i procedury sprawdzania koleżeńskiego
maszyny, to w jakim celu tak obszernie piszesz?. Jakaś niekonsekwencja
argumentacji.


> co to za fora nie powiem, bo cenie to co jest tam a na co jak widzę
> nie ma szansy tutaj.
Cóż, autor watku też ich nie znał i popełnił błąd, biedak nie wiedział,
że tutaj nie wypada pytać o znalezione w necie ogłoszenia. Spróbuj
następnym razem w obszernym ogłoszeniu oprócz numeru telefonu, maila
podać też sugerowne miejsca, gdzie można dowiedzieć się więcej o
motocyklu, wykluczając z nich pl.rec.motocykle.

--
AL F650 & LC4

do góry

"mateusz symbuła" <s...@g...com> wrote in message
news:dfd19079-f006-42d7-887b-b1b2e8967551@d10g2000yq
h.googlegroups.com...

>sa w Polskim necie, czego pewnie nie wiesz, fora na ktorych, po takim
>poscie jak otwierajacy, zglosiloby sie kilka osob z takiego miasta jak
>Wroclaw z propozycja pomocy w postaci obejrzenia moto, jesli
>otwierajacy wątek akurat nie jest z tego miasta co maszyna.
>bez zbednych dywagacji, pozbawionych podstaw ocen i nieporzadku w
>wątku koniec koncow...
>co to za fora nie powiem, bo cenie to co jest tam a na co jak widzę
>nie ma szansy tutaj.


Hej,

Koncepcja fajności i niefajności prm wraca jak bumerang co jakiś czas budząc
większe lub mniejsze emocje i zaangażowanie piszących, ale to zostawmy w
spokoju, natomiast napisz proszę co to za fora takie fajne, bo chętnie bym
poczytał, skoro fajne.

Proszę sie w moim poście nie doszukiwac treści, których tam nie ma, czyli
aluzji, podtekstów i ironii. Pytam całkiem poważnie.

pozdrawiam

greg

do góry

Użytkownik "mateusz symbuła" <s...@g...com> napisał w
wiadomości
news:dfd19079-f006-42d7-887b-b1b2e8967551@d10g2000yq
h.googlegroups.com...

> wrócę do początku - nie znasz ani mnie ani maszyny.
> niemniej jednak w tym chórze besserwiserów zdajesz się wieść prym.

Jak chce się błysnąć trudnym słowem, trzeba wiedzieć jak się je pisze.
W innym wypadku grozi to kompromitacją, jak Twoja.

[ciach]

> co to za fora nie powiem, bo cenie to co jest tam a na co jak widzę
> nie ma szansy tutaj.

To nie pisz, skoro nie masz zamiaru interlokutorom [też ładne trudne
słowo, prawda?] oddawać szacunku.
Dziękuję.

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

On 12 Paź, 21:40, "Jasio" <b...@g...pl> wrote:
> To nie pisz, skoro nie masz zamiaru interlokutorom [też ładne trudne
> słowo, prawda?] oddawać szacunku.

Ale ja pytałem o jego motocykl, więc to ładnie z jego strony, że
napisał prawda? Co więcej - odezwał się na priv i udzielił
wyczerpujących wyjaśnień. Więc dziękuję bardzo wszystkim za pomoc -
plrm jeszcze raz okazało się być cennym źródłem informacji i
kontaktów.

Pozdrawiam wszystkich

--
Nikanor [DL650, DR350, Agility125]

do góry

Nikanor pisze:
> Może ktoś zna tę maszynę/właściciela? Bardzo mi się podoba i opis i
> zdjęcia.
>
> <http://moto.allegro.pl/item756476729_ktm_lc4_640_ad
venture.html>

Czy rzeczywiście opony TKC są takie dobre? Ktoś jeszcze jeździł na nich?


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

Użytkownik "Piotr Rezmer" <p...@W...ens.net.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:hb15uo$gvc$...@i...gazeta.pl...
> Nikanor pisze:
>> Może ktoś zna tę maszynę/właściciela? Bardzo mi się podoba i opis i
>> zdjęcia.
>>
>> <http://moto.allegro.pl/item756476729_ktm_lc4_640_ad
venture.html>
>
> Czy rzeczywiście opony TKC są takie dobre? Ktoś jeszcze jeździł na nich?

Ja mam taka na przodzie w ST. Moge powiedzieć tylko tyle, ze nawet na dosc
grząskim piachu daje rade. W deszczu nie sprawdzam nigdy jak sie przód
trzyma, więc nie wiem:)


--
pozdro
Yamaha XTZ 750 ST
Krosno Odrzańskie/Szczecin
http://www.bikepics.com/members/luckylukepl/
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat

do góry

On Tue, 13 Oct 2009 14:24:34 +0200, "kabat" <s...@o...pl> wrote:

>Ja mam taka na przodzie w ST. Moge powiedzieć tylko tyle, ze nawet na dosc
>grząskim piachu daje rade. W deszczu nie sprawdzam nigdy jak sie przód
>trzyma, więc nie wiem:)

a ja mialem w at. Niestety szlak je szybko trafia jak sie lata po
ulicach, zwlaszcza szybciej.
Na mokrym sa bardzo dobre, jak na kostke oczywiscie.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

Użytkownik "kabat" napisał w wiadomości
> Użytkownik "Piotr Rezmer" <p...@W...ens.net.pl> napisał w
> wiadomości grup dyskusyjnych:hb15uo$gvc$...@i...gazeta.pl...
>> Nikanor pisze:
>> Czy rzeczywiście opony TKC są takie dobre? Ktoś jeszcze jeździł na nich?
>
> Ja mam taka na przodzie w ST. Moge powiedzieć tylko tyle, ze nawet na dosc
> grząskim piachu daje rade. W deszczu nie sprawdzam nigdy jak sie przód
> trzyma, więc nie wiem:)

Miałem w ktm adv tkc80 i ciągle byłem zdziwiony, że tak beznadziejny
bieżnik jest taki świetny do wszystkich (po skrajnymi) zastosowań.
W deszczu na asfalcie przód nigdy mi sie uśliznął. Na luźnej nawierzchni
hamując do zablokowanego przodu można całkiem sensownie kierować
motocyklem. Jedynie na miekkim torze motocrosowym nie daje rady bo
ucieka na każdym nawrocie.
Jak założyłem ten przód to już miał 7 lat leżakowania, ja zrobiłem na nim
5 kkm i wyrzuciłem bo zachciało mi się ostrzejszej kostki, ale gdybym
nadal chciał jeździć 70/30 asfalt/teren to pewnie do 10 kkm bym się
bez stresu dotoczył.
Warto.
--
Pozdrawiam
Irek i ktm-y

do góry