begin AL

> A autko mile, pakowne jak malo ktore (chodzi tez o mozliwosc latwej
> aranzacji konfiguracji foteli wewnatrz).

Problem w tym, że wygląda jak jajo na kołach. Ogólnie nie czuje potrzeby
imponowaniu komukolwiek autem, ale w tym czułbym się trochę jak
kretyn. ;-)

--
ignorance is bliss

do góry

to pisze:
> begin AL
>
>> A autko mile, pakowne jak malo ktore (chodzi tez o mozliwosc latwej
>> aranzacji konfiguracji foteli wewnatrz).
>
> Problem w tym, że wygląda jak jajo na kołach.

za to jest ponadczasowe i rozpoznawalne zawsze i wszedzie
- a za pare lat bedzie byc moze kultowe (bo tylko takie maja szanse)
;)

> Ogólnie nie czuje potrzeby
> imponowaniu komukolwiek autem, ale w tym czułbym się trochę jak
> kretyn. ;-)
>

jak kretyn czulbym sie w mazdzie mx5, lanci ypslion, mazdzie 323, VW
newbeetlu, fiacie 500 (czyli autkach strikte kobiecych)

Ty lubisz octavie, a ktos inny lubi sie wyroznic
:-P


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

begin AL

>> Problem w tym, że wygląda jak jajo na kołach.
>
> za to jest ponadczasowe i rozpoznawalne zawsze i wszedzie - a za pare
> lat bedzie byc moze kultowe (bo tylko takie maja szanse) ;)

http://images.clickedit.co.uk/2587/CAR_ID_30_1.JPG

Ponadczasowe? Kultowe? Proszę Cię...

> jak kretyn czulbym sie w mazdzie mx5, lanci ypslion, mazdzie 323, VW
> newbeetlu, fiacie 500 (czyli autkach strikte kobiecych)

Dla mnie Xsara Picasso to właśnie auto typowo kobiece. Tylko nie dla
zgrabnej 25-latki, ale dla 40-letnie stukilowego muflona z czworgiem
umorusanych bitą śmietaną dzieci.

> Ty lubisz octavie

Ja lubię Octavie? Dlaczego tak sądzisz?

> a ktos inny lubi sie wyroznic :-P

Wyróżnić się można Alfą czy BMW, a nie francuskim jajolotem... ;)

--
ignorance is bliss

do góry

Użytkownik " poszukujacy" <b...@N...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:i5g05n$rrc$1@inews.gazeta.pl...
> Witajcie!
>
> obecny pojazd Corolla Wagon 1.4 D4D '06 od nowosci - jedyna jej wada to
> troszke za mala dla rodziny 2+2, choc jakos sie miescimy do tej pory, z
> bolem.
>
> plan zmienic na cos wiekszego (najchetniej 4x4 heheehe), ale o
> akceptowalnych
> kosztach eksploatacji - do tej pory to tylko przeglady, pali 4-7 l/100
> ropy,
> opony male = tanie - mysle, ze sie nie da polaczyc marzen z
> rzeczywistoscia,
> "bo tak to tylko w erze".
>
> no ale proznosc ludzka nie zna granic co w zamian rownie bezawaryjnego i
> taniego w eksploatacji
>
> jakies propozycje, VW odrzucamy na wstepie mialem od nowosci, dziekuje
> postoje
> ;) NO WAY - a ze nie stac mnie na nowy - gwarancja - to tym bardziej ilosc
> wad
> tej marki jest porazajaca ;).

A ja powiem Ci, że naprawdę kupiłbym sobie Passata 1.9 TDI. Ciężko będzie Ci
znaleźć większe kombi, przy czym równie ciężko będzie znaleźć auto, które
jest tak proste konstrukcyjnie i naprawdę przysparzające niewielu problemów
(jest zaledwie kilka typowych usterek, które serwisy nieautoryzowane
potrafią za rozsądne pieniądze usunąć). W porównaniu z Laguną to nawet chyba
nie ma o czym pisać, bo zarówno prowadzenie Passata jest lepsze (relatywnie
dla mnie, a lubię sobie dość szybko pojeździć), więcej miejsca w środku, a
pod kątem awaryjności pozostałoby chyba tylko spuścić zasłonę milczenia.
Jedyne, co w tym samochodzie trzeba zrobić - podnieść moc z fabrycznych 105
KM na jakieś 125-135, wtedy zaczyna normalnie przyspieszać :)

Jurand.

do góry

Użytkownik "Waldek Godel" <n...@o...info> napisał w wiadomości
news:p4wjyp9ag4uf.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Mon, 30 Aug 2010 15:26:34 +0000 (UTC), b...@g...pl
> napisał(a):
>
>> ogolnie to auto marzen, powino byc na lancuchu, bez filtra i dwumasowki,
>
> Nie opowiadaj bajek, wszystkie HDI mają pasek rozrządu.
>
> Oprócz tego w jego preferencjach rocznikowych 90 KM to będzie już 1.6 HDi
> 90 - ideał jeżeli chodzi o spalanie, a raczej jego brak* ale ma już
> dwumasę
> i może mieć FAP. Co nie znaczy, że zaraz sie trzeba tego bać, choć pewnie
> zaraz zlecą się geniusze co zaczną opowiadać bajki o konieczności wymiany
> filtra bo się psuje.
>
> * - 1.6 HDi 90 KM ma (a przynejmniej jeszcze bardzo niedawno miał) rekord
> świata spalania auta seryjnego - 3.13 litra na odcinku prawie 15 tysięcy
> km.

No i co z tego, skoro silnik ten jest mułem nie z tej ziemi (szczególnie jak
weźmiesz pod uwagę, że mowa o jeździe DUŻYM autem w konfiguracji 2+2) i żeby
nadać pojazdowi sensownej dynamiki trzeba dusić pedał gazu non stop do
ziemi, co owocuje spalaniem średnim ponad 2x wyższym, niż to, które
podajesz. Co więcej - silnik 2.0 HDI 136/140 KM zadowala się średnio litrem
paliwa na 100 km więcej, oferując o niebo lepszą dynamikę.

Jurand.

do góry

to pisze:
> begin AL
>
>>> Problem w tym, że wygląda jak jajo na kołach.
>> za to jest ponadczasowe i rozpoznawalne zawsze i wszedzie - a za pare
>> lat bedzie byc moze kultowe (bo tylko takie maja szanse) ;)
>
> http://images.clickedit.co.uk/2587/CAR_ID_30_1.JPG
>
> Ponadczasowe? Kultowe? Proszę Cię...
>

a przyklad 2CV?
- tez uwazany za najbrzydsze auto - 20 lat po zakonczeniu produkcji a
wciaz organizowane sa zloty, rajdy (w tym 24godzinny w UK - angoli, co
auta francuskie maja w d... podobno)

>> jak kretyn czulbym sie w mazdzie mx5, lanci ypslion, mazdzie 323, VW
>> newbeetlu, fiacie 500 (czyli autkach strikte kobiecych)
>
> Dla mnie Xsara Picasso to właśnie auto typowo kobiece. Tylko nie dla
> zgrabnej 25-latki, ale dla 40-letnie stukilowego muflona z czworgiem
> umorusanych bitą śmietaną dzieci.
>
ta sylwetka zawsze bedzue budzila kontrowersje.
Inni ja kochaja, inni nienawidza - fakt, faktem, ze nikt nie zostaje
obojetny

>> Ty lubisz octavie
>
> Ja lubię Octavie? Dlaczego tak sądzisz?
>
>> a ktos inny lubi sie wyroznic :-P
>
> Wyróżnić się można Alfą czy BMW, a nie francuskim jajolotem... ;)
>

to jeszcze zalezy jaka Alfa (bo MiTo bym nie jezdzil nawet gdyby mi ja
ktos podarowal)
no a z tym BMW to przesadziles (moze procz paru modeli ale nie calej
marki) :)

Gdybys powiedzial dowolny AstonMartin, Jaguar, Maserati, F.Mustang,
m.RX8, ... - to jest klasyka.

no tak, ale odbiegamy od tematu watku - zaden z w/w nie nadaje sie na
auto rodzinne :-D

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Jurand pisze:

> No i co z tego, skoro silnik ten jest mułem nie z tej ziemi (szczególnie
> jak weźmiesz pod uwagę, że mowa o jeździe DUŻYM autem w konfiguracji
> 2+2) i żeby nadać pojazdowi sensownej dynamiki trzeba dusić pedał gazu
> non stop do ziemi, co owocuje spalaniem średnim ponad 2x wyższym, niż
> to, które podajesz. Co więcej - silnik 2.0 HDI 136/140 KM zadowala się
> średnio litrem paliwa na 100 km więcej, oferując o niebo lepszą dynamikę.
>
zgadza sie,
ale on nie jest dostepny we wszystkich modelach zdaje sie

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Gabriel 'wilk' pisze:

> A moze warto sie zastanowic nad Renault Grand Scenic'kiem lub Fordem
> C/S-Max'em?

To ja pójdę za ciosem - T5 ;)

A tak poważniej, może Croma, może Carens?

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

Dnia 2010-08-30 15:45, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:
>> ew. Nowe Berlingo/Partner chyba rozwiazali juz problem tluczacego zawieszenia.
>> >
> nowe Berlingo ma zawieszenie takie jak C4 Picasso i przód Grand Picasso (bo
> GP ma z tyłu pneumatykę)
>
Czyżbyś chciał przez to napisać, że problem tłuczenia nie występuje? :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

>
> Wybór między kiłą a cholerą.
> Czegoś normalnego już kupić nie idzie?
> Sąsiada ostatnio namówiłem na Ceeda SW, wybierał między Octavią, Laguną i
> Mondeo. ;-)
>

Daj spokoj z tym ceedem, robisz z niego odpowiedź na wszystkie potrzeby ,jak
vw golf na każdej wsi, mały do miasta piszesz ceed, rodzina 2+2 piszesz ceed.
Nie jest to zle auto i wiadomo ze kazda sroka swoj ogonek chwali ,ale nieraz
mam wrazenie ze w Kia pracujesz.. W auto typu grand scenic dla rodziny to
zadna "kila" uwierz mi. Kiłą jest "skórzana' kierownica w ceed mojego szwagra
(ja go namówiłem na to auto niestety) która po 2 latach i 17 tysiącach
przebiegu ma przetarcia do płótna na szwach a deska trzeszczy jak w moim
poprzednim renault twingo po 2 dzwonach. Fakt, auto bezawaryjne, ale za 60kzł..
A żeby nie było OT zupełnie.
Ja za parę miesięcy będę w podobnej sytuacji (2+2) i Lagunę II kombi (o dziwo
bezawaryjną) będę na coś zamieniał, podoba mi się Espace, ale ostatnio znajomy
kupił c4 picasso i jest świetne. Gdybym miał mniej kasy to zdecydowanie
Picasso 1 generacji.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry