W dniu 2011-10-02 13:41, PawelK vel Pablo pisze:

> bo zaraz ktoś by napisał, że "każda liszka swój ogon chwali" czy jakoś
> tak.

liszka:http://fotoforum.gazeta.pl/photo/9/ng/dd/adca
/cvLyRlmRuKY2pxBkBX.jpg
pliszka: http://www.fotoplatforma.pl/foto_galeria/3869__Plisz
kazolta600.jpg

Ogonek chwali jednak pliszka:)

Sorry, musiałem:
--
Qlfon, Lublin
Triumph Sprint ST 1050

do góry

Dnia 275 roku bieżącego, Qlfon zeznał(a) jak następuje:

> W dniu 2011-10-02 13:41, PawelK vel Pablo pisze:
>
> > bo zaraz ktoś by napisał, że "każda liszka swój ogon chwali" czy
> > jakoś tak.
>
> liszka:http://fotoforum.gazeta.pl/photo/9/ng/dd/adca
/cvLyRlmRuKY2pxBkBX.jpg
> pliszka:
> http://www.fotoplatforma.pl/foto_galeria/3869__Plisz
kazolta600.jpg
>
> Ogonek chwali jednak pliszka:)

no to napisałem "czy jakoś tak" w związku z tym czuję się
usprawiedliwiony, zresztą to nie pl.rec.zoologia i takie niuanse są bez
znaczenia :-)))))


--
PawelK vel Pablo
e-mail: pablo i klubvolvo org pl
V850 T5 2,3 20V '96r; B5234FT Motronic 4.3; AW 50-42 "Poskramiacz"
FZS600 Fazer '01 63kkm -> na sprzedaż
CBR600F F4i '02 27kkm "Laleczka"
Warszawa Gocław

do góry

W dniu 02-10-2011 13:41, PawelK vel Pablo pisze:

> Tyle, że ja mam jakieś tam zaczątki dyskopatii i preferuję jednak
> pozycję trochę bardziej sportową niż w typowym turyście, wtedy wertepy
> przyjmuję na nogi nie na kręgosłup.

Swiete slowa, pozycja "na kiblu" przenosi masakryczne obciazenia na
kregoslup w odcinku ledzwiowym, na sporcie trzymaja nas nogi a plecy
sobie odpoczywaja m.in. dlatego mam juz troche dosyc Tigera jednak zbyt
pionowa pozycja.. a moj L5S1 a wlasciwie lekarz ktory mi go naprawial
zabronil mi wogole jezdzic na motocyklach ;))


--
pozdr
Rogal
Tiger1050 - sprzedam
KQ750Axi
http://www.rogal.riders.pl

do góry

W dniu 2011-09-29 12:20, Marcin N pisze:
> Jeździłem kiedyś na jeździe próbnej Harlejem.
> Było zabawnie, ale przede wszystkim - całkiem wygodnie.
> Gdy dosiadałem potem Fazera - czułem się, jakbym wsiadał na konia. W
> każdym razie wygodniej było na HD.
>
> Tak sobie myślę, który motocykl daje wygodną pozycję? Czopery odpadają.
> Pytam o klasę mały turystyk, lub turystyczno sportowy. Na którym po
> przejechaniu 300 km nie będę zdrętwiały? Mam 174 cm wzrostu i 75 kg.

Mało to turystyków jest?
- transalp
- v-strom
- TDM
- versys
- jakiś tam GS

itd

Każdy z nich jest wygodniejszy niż wszystkie szlifierki i chopery z
osobna lub naraz.

Zresztą tak jak ci ktoś napisał 300km to ma problemy przejechaniem tylko
jakiś księciulo. Taki wypad to ledwie 2-3h latania w słoneczne popołudnie.

Ja nakedem w niedzielę potrafiłem polecieć z Wawy na Słowacje i nazad.
Nie powiem żebym był wypoczęty ale na drugi dzień w pracy normalnie się
czułem.

Na drugim biegunie są księżniczki które w góry świętokrzyskie jadą z
noclegiem... i to turystykiem...

Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-09-29 22:15, Szymon Machel pisze:
> Użytkownik "Marcin N"<marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> napisał w wiadomości
>>
>> Tak sobie myślę, który motocykl daje wygodną pozycję? Czopery odpadają.
>> Pytam o klasę mały turystyk, lub turystyczno sportowy. Na którym po
>> przejechaniu 300 km nie będę zdrętwiały? Mam 174 cm wzrostu i 75 kg.
>
> Tak czytam i czytam a tu nikt nie wymienił turystyka. Czyżby u nas tylko
> "ślifierki".

Prawda to.

> Dla mnie do tej pory najwygodniejsza jest Pan Europa. BMW R1150/1200RT też
> by stykło
> ale jestem raczej duży (188cm/120kg).

Duży czy gruby? :) Z 30kg nadwagą nazwijmy "rzecz" po imieniu ;)

> Honda CBF1000 dla większego, CBF600 dla mnieszego.

Jak rozumiem dla mniejszego lub większego ego ? ;)
Jeden i drugi motocykl ma dokładnie te same wymiary. Różnice dotyczą
tylko ilość KM po między nogami. Po za tym masz pewnie na myśli CBF600 S
bo tak jak napisałeś samo CBF600 czy 1000 to typowy naked nienadający
się do turystyki.

> To są wygodne motory turystyczne.

To nie są typowe motocykle turystyczne. To są motocykle uniwersalne. Coś
czym można jeździć dalej ale są lepsze od nich. Wygoda podróżowania np
na v-stromie czy GSie a CBF600 jest baaaaaaaaaaaaaaaaardzo różna.

> Ale na XJ900 wysiedziałem 11 godzin (trzy tankowania i jedna kawa) więc też
> się da:)
> Trzeba chcieć.

Oczywiście ja też właśnie CBFem w ciągu dnia polatałem i 900km ale da
się a da się wygodnie to dwa różne tematy :>
Zresztą do cholery na motocyklu nie ma być wygodnie - ma być tak aby się
dało wytrzymać. Grunt aby dupa nie odpadła a reszta to już kwestia
własnego zacięcia....

Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-09-29 14:42, Marcin N pisze:
> W dniu 2011-09-29 14:10, Magic pisze:
>
>> Najwygodniejszy będzie ten na którym Ci/Tobie będzie najwygodniej. I
>> nikt za Ciebie na to pytanie wiarygodnie nie odpowie. Próbuj, porównuj,
>> wyciągaj wnioski - motocykle testowe czekają.
>> Cieszesieżemogłempomóc.
>
> Czy Honda VFR 800 będzie zauważalnie przyjaźniejsza w trasie od Fazera
> 600? W Fazerze leżę za bardzo na kierownicy (pewnie za niski jestem) i
> to powoduje, że po 2 godzinach przestaje być komfortowo.

Jak leżysz to zawsze możesz kierownicę o te 5cm przesunąć/przekręcić do
tyłu. To jest pewna regulacja dzięki której chociaż trochę powinno być
lepiej.

Pozdrawiam
Rafał

do góry