Lada dzień mam kupić nowy samochód z konfiguratora. W standardzie są
światła do jazdy dziennej i kierunkowskazy LED. Swiatła mijania oraz
drogowe halogenowe. Za dopłatą 2200 zł mogę mieć z przodu światła w
całości na LEDach.

Nie jeździłem samochodem z całkowicie ledowymi światłami z przodu.
Czy dopłata ma sens?

Na razie widzę, że:
1. LEDy świecą ostrym światłem o zimniejszej barwie.
2. Bardzo często oślepiają mnie samochody z takimi zimnymi (ledowymi?)
światłami i oślepianie przez taki samochód jest bardziej uciążliwe i
denerwujące niż oślepianie przez źle ustawione halogeny.
3. Linia odcięcia jest bardzo ostra. Czyli to, co jest blisko przed
autem jest doskonale oświetlone, a za linią czarna dziura. Czyli za mało
czasu na reakcję.
4. Nie wiadomo co, gdy w reflektorze ledowym dioda się przepali -
obawiam się, że wymiana całej lampy zespolonej za zylion - ?

Za to halogeny z LEDami do jazdy dziennej:
1. "Stary" wygląd nowego auta prosto z fabryki.
2. Ogólnie słabsze świecenie?
3. Gdy przepali się H7, to wymiana jednej taniej żarówki, ale jak padnie
LED do jazdy dziennej, to i tak wymiana całej lampy zespolonej za zylion - ?
4. Linia odcięcia nie tak ostra. To, co jest blisko przed autem nie jest
tak niesamowicie jasno oświetlone, ale za to coś jednak majaczy także w
obszarze dalszym przed autem. Więcej czasu na reakcję.
5. Nie oślepiam innych po zmroku.
6. 2200 zł zostaje na inne, ciekawsze wydatki.

Bardzo proszę o opinie osób które miały/mają takie i takie światła u siebie.