-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.task.gda.pl!news.mm.pl!not-for-mai
l
From: "Fantom" <s...@s...poczta.onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Jak sterowac silnik asynchroniczne ?
Date: Sun, 7 Nov 2010 19:32:17 +0100
Organization: Multimedia Polska SA
Lines: 10
Message-ID: <ib6rf2$gqd$1@news.mm.pl>
NNTP-Posting-Host: host-89-229-78-97.szczecin.mm.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 7bit
X-Trace: news.mm.pl 1289154850 17229 89.229.78.97 (7 Nov 2010 18:34:10 GMT)
X-Complaints-To: a...@m...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 7 Nov 2010 18:34:10 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.18263
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:598761
[ ukryj nagłówki ]Witam
Chcialbym zastosowac do okapu zwykla turbine asynchroniczna. No ale nie ma
ona kilka podlaczen, a achcialbym ja regulowac.
No i pytanie : jak taki silnik sie reguluje pod katem ilosci obrotow ?
Jezlei skokowo to wartoscia napiecia ? Czyli wchodzi w rachube tylko trafo
dodatkowe ? Steronwiki tyrystorowe to lipa bo pobcinaja tylko sinusoide ?
A jak w przypadku plynnego sterowania ? Jaki typ sterownika powinien byc ?
Fantom
Następne wpisy z tego wątku
- 07.11.10 18:45 Elektrolot
- 07.11.10 18:48 quasi
- 07.11.10 18:57 Jarosław Sokołowski
- 07.11.10 19:36 Fantom
- 07.11.10 19:46 J.F.
- 07.11.10 19:38 Fantom
- 07.11.10 19:51 Fantom
- 07.11.10 20:09 Desoft
- 07.11.10 20:43 Jarosław Sokołowski
- 07.11.10 22:18 Dariusz K. Ładziak
- 07.11.10 22:24 Dariusz K. Ładziak
- 07.11.10 22:59 Jarosław Sokołowski
- 07.11.10 23:12 kogutek
- 08.11.10 07:26 EM
- 08.11.10 09:42 J.F.
Najnowsze wątki z tej grupy
- Dzisiaj Bentlejem czyli przybieżeli sześciu Króli do Rysia na kasie
- ciekawy układ magnetofonu
- Mikroskop 3D
- Jak być bezpiecznym z Li-Ion?
- Szukam monitora HDMI ok. 4"
- Obcinaczki z łapaczem
- termostat do lodowki
- SEP 1 kV E
- Aku LiPo źródło dostaw - ktoś poleci ?
- starość nie radość
- Ataki hakerskie
- Akumulatorki Ni-MH AA i AAA Green Cell
- Dławik CM
- JDG i utylizacja sprzetu
- Identyfikacja układ SO8 w sterowniku migających światełek choinkowych
Najnowsze wątki
- 2024-12-25 Wrocław => Architekt rozwiązań (doświadczenie w obszarze Java, AWS
- 2024-12-25 Warszawa => Sales Assistant <=
- 2024-12-25 Kraków => Inżynier bezpieczeństwa aplikacji <=
- 2024-12-25 Lublin => System Architect (Java background) <=
- 2024-12-25 Szczecin => Specjalista ds. public relations <=
- 2024-12-25 Wrocław => Key Account Manager <=
- 2024-12-25 Kraków => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-12-25 Kraków => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-12-25 Bieruń => Regionalny Kierownik Sprzedaży (OZE) <=
- 2024-12-25 Białystok => Inżynier Serwisu Sprzętu Medycznego <=
- 2024-12-25 Białystok => Delphi Programmer <=
- 2024-12-25 Chrzanów => Team Lead / Tribe Lead FrontEnd <=
- 2024-12-25 Kraków => Ekspert IT (obszar systemów sieciowych) <=
- 2024-12-25 Mińsk Mazowiecki => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-12-24 Dzisiaj Bentlejem czyli przybieżeli sześciu Króli do Rysia na kasie
![Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym [© frimufilms na Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/motoryzacja/Licznik-Elektromobilnosci-132-812-samochody-osobowe-z-napedem-elektrycznym-263324-50x33crop.jpg "Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym [© frimufilms na Freepik]")
Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym
