Chciałem zapytać czy inni użytkownicy tego pojazdu też mają problemy z
odpalaniem go po nocy przy temperaturze mniejszej lub równej -10C?
U mnie po ostatnich mrozach musiałem 3-5 razy kręcić rozrusznikiem, żeby
zaskoczył. Gdy zaskoczył, przez chwilę chodził dość nierówno i po chwili
już było ok.
W zeszłym roku przy mrozach rzędu -20C miałem jeszcze większe problemy.

Paliwo tankowane obecnie - więc mam nadzieję, że "zimowe" - z BP.

do góry

W dniu 2010-12-07 15:26, Przemolo pisze:
> U mnie po ostatnich mrozach musiałem 3-5 razy kręcić rozrusznikiem, żeby
> zaskoczył. Gdy zaskoczył, przez chwilę chodził dość nierówno i po chwili
> już było ok.

sprawdź świece żarowe.

--
krzyziek82

do góry

W dniu 2010-12-07 15:26, Przemolo pisze:
> Chciałem zapytać czy inni użytkownicy tego pojazdu też mają problemy z
> odpalaniem go po nocy przy temperaturze mniejszej lub równej -10C?
> U mnie po ostatnich mrozach musiałem 3-5 razy kręcić rozrusznikiem, żeby
> zaskoczył. Gdy zaskoczył, przez chwilę chodził dość nierówno i po chwili
> już było ok.
> W zeszłym roku przy mrozach rzędu -20C miałem jeszcze większe problemy.
>
> Paliwo tankowane obecnie - więc mam nadzieję, że "zimowe" - z BP.

Sprawdz swiece zarowe na poczatek, bo takie odpalanie nie jest normalne.

--
Karolek

do góry

Użytkownik "Przemolo" <p...@g...pl> napisał w wiadomości
news:idlg7f$179$1@inews.gazeta.pl...
> Chciałem zapytać czy inni użytkownicy tego pojazdu też mają problemy z
> odpalaniem go po nocy przy temperaturze mniejszej lub równej -10C?
> U mnie po ostatnich mrozach musiałem 3-5 razy kręcić rozrusznikiem, żeby
> zaskoczył. Gdy zaskoczył, przez chwilę chodził dość nierówno i po chwili
> już było ok.
> W zeszłym roku przy mrozach rzędu -20C miałem jeszcze większe problemy.
>
> Paliwo tankowane obecnie - więc mam nadzieję, że "zimowe" - z BP.

mam (chyba) ten sam silnik w kijance i przy -20 nie było problemu, z tym że
ja BP podziękowałem już kilka lat temu. może tu tkwi przyczyna? :)

do góry

Użytkownik "Przemolo" <p...@g...pl> napisał w wiadomości
news:idlg7f$179$1@inews.gazeta.pl...
> Chciałem zapytać czy inni użytkownicy tego pojazdu też mają problemy z
> odpalaniem go po nocy przy temperaturze mniejszej lub równej -10C?
> U mnie po ostatnich mrozach musiałem 3-5 razy kręcić rozrusznikiem, żeby
> zaskoczył. Gdy zaskoczył, przez chwilę chodził dość nierówno i po chwili
> już było ok.
> W zeszłym roku przy mrozach rzędu -20C miałem jeszcze większe problemy.
>
> Paliwo tankowane obecnie - więc mam nadzieję, że "zimowe" - z BP.

Ceed crdi - 4 zima i żadnych problemów, pali od pierwszego strzału, nawet
przy -25.
Świece nieruszane.

Spróbuj przed odpaleniem kilka razy przekręcić kluczyk off-on, żeby
powtórnie uruchomić podgrzewanie świec.
Jeśli to pomoże, to winne raczej świece.

do góry

Przemolo pisze:
> Chciałem zapytać czy inni użytkownicy tego pojazdu też mają problemy z
> odpalaniem go po nocy przy temperaturze mniejszej lub równej -10C?
> U mnie po ostatnich mrozach musiałem 3-5 razy kręcić rozrusznikiem, żeby
> zaskoczył. Gdy zaskoczył, przez chwilę chodził dość nierówno i po chwili
> już było ok.
> W zeszłym roku przy mrozach rzędu -20C miałem jeszcze większe problemy.
>
> Paliwo tankowane obecnie - więc mam nadzieję, że "zimowe" - z BP.

objaw 1: "chodził nierówno po odpaleniu" - czyli pewnie nie od razu na
wszystkie cylindry -> sprawdz świece żarowe

objaw 2: "3-5 razy kręcić rozrusznikiem przed zapaleniem" -> paliwo musi
byc zassane (nie wiem, czy masz gumowa gruszke-pompke do recznego
zaciagniecia paliwa - jesli tak to sprawdz czy po podpompowaniu zaskoczy
od razu) -> sprawdz wode w filtrze paliwa - sposc to co tam jest - od
spodu filtra znajdziesz tzw.kranik.

3. dolej depresatora do paliwa

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

> objaw 2: "3-5 razy kręcić rozrusznikiem przed zapaleniem" -> paliwo musi
> byc zassane (nie wiem, czy masz gumowa gruszke-pompke do recznego
> zaciagniecia paliwa - jesli tak to sprawdz czy po podpompowaniu zaskoczy
> od razu)

w kaman rejlu to chyba nie?

do góry

W dniu 2010-12-07 17:40, marek pisze:

>
> w kaman rejlu to chyba nie?

chyba tak

do góry

Użytkownik Przemolo napisał:
> Chciałem zapytać czy inni użytkownicy tego pojazdu też mają problemy z
> odpalaniem go po nocy przy temperaturze mniejszej lub równej -10C?
> U mnie po ostatnich mrozach musiałem 3-5 razy kręcić rozrusznikiem, żeby
> zaskoczył. Gdy zaskoczył, przez chwilę chodził dość nierówno i po chwili
> już było ok.
> W zeszłym roku przy mrozach rzędu -20C miałem jeszcze większe problemy.
>
> Paliwo tankowane obecnie - więc mam nadzieję, że "zimowe" - z BP.

A jaki masz olej, bo w tej temperaturze może mieć konsystencje masła i
stąd duże opory przy rozruchu.
Po pierwsze nie wszędzie olej dochodzi i silnik pracuje "na sucho",
dodatkowo hydrauliczne regulowanie luzu zaworów(zakładam, że ten silnik
je ma) też nie działa w początkowej fazie w 100% i to też może być powód
nierównej pracy.

do góry

marek pisze:
>> objaw 2: "3-5 razy kręcić rozrusznikiem przed zapaleniem" -> paliwo
>> musi byc zassane (nie wiem, czy masz gumowa gruszke-pompke do
>> recznego zaciagniecia paliwa - jesli tak to sprawdz czy po
>> podpompowaniu zaskoczy od razu)
>
> w kaman rejlu to chyba nie?

twierdza, ze jednak jest (przyklad z HDI):
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1631904.html

nie wiem jak w i30

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry