Czy widział gdzieś ktoś jakiś wyłącznik akumulatora samochodowego, ale z
możliwością sterowania z wnętrza kabiny? Jakimś cięgłem czy innym
sznurkiem ;)

Jakoś nigdzie nie mogę namierzyć.

Ewentualnie sterowane elektromagnetycznie.
Hebel powinien być na 100A.

Może się komuś poniewiera? Potrzebna 1 szt.

--
Pozdrawiam.

Adam.

do góry

Użytkownik "Adam" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:jm1eim$b60$1@news.icm.edu.pl...
> Czy widział gdzieś ktoś jakiś wyłącznik akumulatora samochodowego, ale z
> możliwością sterowania z wnętrza kabiny? Jakimś cięgłem czy innym
> sznurkiem ;)

Kable pociągnij i nie filozuj

http://www.raksa.com.pl/p,pl,946,wylacznik+akumulato
ra+z+kluczem++6173.html

pzdr
m

do góry

W dniu 2012-04-10 16:14, marcin pisze:
> Użytkownik "Adam" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:jm1eim$b60$1@news.icm.edu.pl...
>> Czy widział gdzieś ktoś jakiś wyłącznik akumulatora samochodowego, ale
>> z możliwością sterowania z wnętrza kabiny? Jakimś cięgłem czy innym
>> sznurkiem ;)
>
> Kable pociągnij i nie filozuj
>
> http://www.raksa.com.pl/p,pl,946,wylacznik+akumulato
ra+z+kluczem++6173.html
>
> pzdr
> m

Kabli ciągnąć nie można, choćby ze względu na bezpieczeństwo (auto
terenowe, możliwość uszkodzenia), ze względu na przepisy (dopuszczenie
do rajdu) i ze względu na potencjalny spadek napięcia. Tak więc cudak
musi siedzieć przy akumulatorze.

Myślałem o podobnym wyłączniku - coś podobnego do
http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/SKLEP/ws_gru
_clob.php?grukod=102488&wit=SKLEP&Lisc=0&KhPro=&leaf
=000399

to samo: http://tnij.org/p8nq

pozycja 6EK001 559-011 a do niego dorobić linkę bowdena.
Ale jeśli jest coś fabrycznego, to byłoby lepiej (choćby ze względu na
ubezpieczycieli).

Tak więc pytanie nadal otwarte.

--
Pozdrawiam.

Adam.

do góry

W dniu 2012-04-10 17:09, Adam pisze:
>>> Czy widział gdzieś ktoś jakiś wyłącznik akumulatora samochodowego, ale
>>> z możliwością sterowania z wnętrza kabiny? Jakimś cięgłem czy innym
>>> sznurkiem ;)
> Myślałem o podobnym wyłączniku - coś podobnego do
> http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/SKLEP/ws_gru
_clob.php?grukod=102488&wit=SKLEP&Lisc=0&KhPro=&leaf
=000399
Idziesz do sklepu "graty do żuka/nyski" i prosisz o wyłącznik prądu do
żuka. Jest na chyba 200A, i ma "wajchę" - ponieważ jest dość długa, to
wystarczy na jej końcu walnąć dziurkę, dodac linkę w pancerzu (choćby od
hamulców rowerowych czy linkę gazu od malucha ;) - coś dobranego
długością) i gotowe.
Takie właśnie profesjonalne wyłączniki - z 2ma linkami przeciągniętymi
przez dziurkę (jedna z pętelką na zewnątrz pojazdu, druga w kabinie)
długo się stosowało w autach sportowych robionych garażowo, i całkiem
dobrze się to sprawowało. Minus jest taki, że jak wyłączysz, to trzeba
otworzyć maskę, i hebelek ręcznie z powrotem przekręcić, bo wyłącza się
lekko, a załącza ciężko, a linka zadziała tylko w jedną stronę.


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

W dniu 2012-04-10 20:02, BartekK pisze:
> W dniu 2012-04-10 17:09, Adam pisze:
>>>> Czy widział gdzieś ktoś jakiś wyłącznik akumulatora samochodowego, ale
>>>> z możliwością sterowania z wnętrza kabiny? Jakimś cięgłem czy innym
>>>> sznurkiem ;)
>> Myślałem o podobnym wyłączniku - coś podobnego do
>> http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/SKLEP/ws_gru
_clob.php?grukod=102488&wit=SKLEP&Lisc=0&KhPro=&leaf
=000399
>>
> Idziesz do sklepu "graty do żuka/nyski" i prosisz o wyłącznik prądu do
> żuka. Jest na chyba 200A, i ma "wajchę" - ponieważ jest dość długa, to
> wystarczy na jej końcu walnąć dziurkę, dodac linkę w pancerzu (choćby od
> hamulców rowerowych czy linkę gazu od malucha ;) - coś dobranego
> długością) i gotowe.
> Takie właśnie profesjonalne wyłączniki - z 2ma linkami przeciągniętymi
> przez dziurkę (jedna z pętelką na zewnątrz pojazdu, druga w kabinie)
> długo się stosowało w autach sportowych robionych garażowo, i całkiem
> dobrze się to sprawowało. Minus jest taki, że jak wyłączysz, to trzeba
> otworzyć maskę, i hebelek ręcznie z powrotem przekręcić, bo wyłącza się
> lekko, a załącza ciężko, a linka zadziała tylko w jedną stronę.
>

Dzięki :)

Można zastosować dwie przeciwsobne linki.

--
Pozdrawiam.

Adam.

do góry

Użytkownik Adam napisał:
> Czy widział gdzieś ktoś jakiś wyłącznik akumulatora samochodowego, ale z
> możliwością sterowania z wnętrza kabiny? Jakimś cięgłem czy innym
> sznurkiem ;)
>
> Jakoś nigdzie nie mogę namierzyć.
>
> Ewentualnie sterowane elektromagnetycznie.
> Hebel powinien być na 100A.
>
> Może się komuś poniewiera? Potrzebna 1 szt.
>
Poszukaj w dowolnym katalogu wyposażenia jachtów. Do wyboru do koloru -
sterowane ręcznie, sterowane zdalnie z opcja sterowania ręcznego...

--
Darek

do góry

W dniu 2012-04-10 22:48, Adam pisze:
>> Idziesz do sklepu "graty do żuka/nyski" i prosisz o wyłącznik prądu do
>> żuka. Jest na chyba 200A, i ma "wajchę" - ponieważ jest dość długa, to
>> wystarczy na jej końcu walnąć dziurkę, dodac linkę w pancerzu (choćby od
>> hamulców rowerowych czy linkę gazu od malucha ;) - coś dobranego
>> długością) i gotowe.
>
> Można zastosować dwie przeciwsobne linki.

Nie w tym przypadku - po wyłączeniu - klucz-wajcha "wyskakuje" - aby
załączyć zasilanie trzeba ją wcisnąć i przekręcić. Chyba żeby to jakoś
zmodyfikować, ale dla wyłącznika za 20zł - nie warto, zresztą nie
wyłącza się tym codziennie, to nie problem.


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry