kowtow wrote:

> Nie uwazam auto jest w sumie jeszcze mlode przebieg 32000 no i nie mogly sie
> zapiec wszystkie jednoczesnie w tym samym czasie

Dlatego obstawiam, że to coś z elektroniką. W moim samochodzie jakąś
chwilę po każdym uruchomieniu jest przeprowadzany test ABS. Być może u
Ciebie jest podobnie i tym razem w ramach testu klocki zostały lekko
przyciśnięte do tarcz, ale nie cofnęły się. Lub coś w tym rodzaju -
chodzi mi raczej o kierunek poszukiwań, niż o gotowe rozwiązanie.

do góry

On 2013-04-18 19:40, kowtow wrote:

> Mam sobie ja ci autko Fiat Linea 1.4 TJet 2009 r.
> I dzisiaj jak co dzien wracam z pracy odcinek 30 km i tak gdzies w polowie
> trasy czuje ze autko traci moc tzn na 5 biegu cisne w pedal przyspieszenia a
> ono nie chce jechac dusi sie i tak przez chwile probowalem zmieniac biegi na
> nizszych jedzie lepiej ale brak mu mocy i poczulem zapach gumy albo szczek
> hamulcowych przejechalem jeszcze tak kawalek i stanalem na parkingu i
> sprawdzilem kola wszystkie 4 felgi byly strasznie gorace nie mozna bylo ich
> dotknac zostawilem auto na parkingu na 20 min jak wrocilem kola byly jeszcze
> cieple Wsiadlem do auta i pomyslalem ze moze reczny hamulec mi trzyma kola
> poruszalem dzwignia hamulca kilka razy i ruszylem w droge i przeszlo tzn nie
> mam pewnosci czy to od hamulca recznego czy jakas inna przyczyna ale objawy
> ustapily wrocilem do domu i na miejscu kola byly juz zimne. Zastrzegam ze
> nie jechalem na recznym bo nie da sie tego przeoczyc bo mam kontrolke i
> sygnal dzwiekowy zaciagniecia hamulca Prosze o rade jaka moze byc przyczyna
> dolegliwosci.

Wyglada na to ze ukladzie hamulcowym skonczyly sie znaki przestankowe.



--

memento lorem ipsum

do góry

W dniu 2013-04-18 20:49, kowtow pisze:
>> Wygląda na to, że z jakiegoś nieznanego powodu klocki nie cofnęły się po
>> tym, kiedy ostatnio zwolniłeś pedał hamulca. Czy masz w tym samochodzie
>> jakieś system kontroli trakcji?
>
> Tylko ABS ale komputer nie pokazywal zadnej awarii a melduje nawet o
> spalonej zarowce
>
>

Oprocz tej najwazniejszej - w smiatlach mijania ;)

do góry

W dniu 2013-04-18 20:54, kowtow pisze:
>> 1. Klocki nie cofają się bo podrdzewiały wraz z prowadnicami.
>> 2. Tłoczki przy klockach przycinają się bo uszczelki zbyt stare i twarde
>> lub
>> powierzchnia cylinderka zamulona/zabrudzona osadami.
>>
>> Radzę zacząć od pkt 1 i usunąć rdzę.
>
> Nie uwazam auto jest w sumie jeszcze mlode przebieg 32000 no i nie mogly sie
> zapiec wszystkie jednoczesnie w tym samym czasie
>
>

Jezdzilem takim autem od nowosci przez 120kkm i jedyny problem z
hamulcami to zapieczona linka recznego. Jesli rzeczywiscie zaczely
hamowac wszystkie to moze cos z elektronicznym korektorem?

do góry

>> Tak równo na czterech kołach? :)
>
> No właśnie... Czy na pewno wszystkie cztery felgi były gorące? Jeśli tak
> to nie zwalałbym na tłoczki/zaciski.

Tak wlasnie na wszystkich 4 kolach bo jezeli byloby inaczej to nie pytal bym
o przyczyne

do góry