megrims <m...@i...pl> napisał(a):

> A wczoraj? Z Poznania do Konina po Kulczykowni byĹ&#65533; OK. Jezdnia czarna,
> ale mokra. Od Konina to juĹź byĹ&#65533; Syberia do samego Krakowa.
> JakieĹ&#65533;3 tiry wywrĂłcone na A2. Na GierkĂłwce zwaĹ&#65533; Ĺ&#65533;iegu.
> 8 godzin mi to zajÄ&#65533;&#65533;. Ale za to koĹ&#65533; Ĺ&#65533;iebodzina mamy
mega-jezuska.

Jak nie lubię pedofilów w czarnych sukienkach tak nie rozumiem co do tego ma
mega-rio-jezusek?
Myślałeś, że cudownie odśnieży drogi czy że zbuduje autostrady?

Pozdrawiam
mario

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> Powiedz jak to robisz, też chciałbym przyobserwować.
>
Jak przejeżdżasz po wyremontowanym odcinku drogi gdzie jest jedna dziura,
któregoś dnia jej nie ma, a następnego znowu jest to chyba nie wymaga dużego
zastanowienia i robienia notatek ? Poza tym jak jeździsz jakiś odcinek drogi
po 3-4 razy dziennie to już nawet się nie musisz zastanawiać gdzie są
dziury, znasz je na pamięć a ręce same odpowiednio prowadzą kierownicę :) A
łataczy też widać, bo oczywiście nie robią tego wtedy kiedy ruch jest
najmniejszy. Wiem, że generalizuję patrząc na swoją okolicę, ale jak czytam
opis na początku wątku to wypisz-wymaluj to samo co dzieje się u mnie,
jakieś 300km dalej, podejrzewam, że to ogólnopolska norma.
A co do dokumentacji i twoich problemów, nie masz jakiejś cyfrówki pod ręką
?
MZ

do góry

W dniu 2010-12-14 03:12, Przemek pisze:

> tzw masa na zimno = plastyczny, modyfikowany asfalt, którym tymczasowo
> wypełnia się dziury zimą. Tego nie zagęścisz żadną maszyną, wystarczy
> wypełnić i udeptać...

I rozumiem ze udeptanie na tyle zagesci ze puszczony pare minut pozniej
TIR juz tego nie wygniecie? I ze gosc ma spec-profi rowne buty po
ktorych nie bedzie zaglebienia w ktorym moglaby sie uzbierac woda i
zamarznac w lod dajac konkretna miejscowa slizgawke?

To jedno a zrobienie tego w niedziele po poludniu w godzinach
weekendowego szczytu, bez zadnego zarzadzania ruchem to drugie.

> Lepiej zostawić dziurę w jezdni do wiosny?

Ta metode przyjeto na przeciwnym kierunku ruchu gdzie dziury byly na
prawym pasie stanowily jakies 10% nawierzchni momentami.

KJ

do góry

Użytkownik "mario" <c...@W...gazeta.pl> napisał w wiadomości news:

> Jak nie lubię pedofilów w czarnych sukienkach tak nie rozumiem co do tego
> ma
> mega-rio-jezusek?
> Myślałeś, że cudownie odśnieży drogi czy że zbuduje autostrady?

Odśnieżyć drogi mogłaby kasa, która poszła w błoto (tzn. na wybudowanie tego
dziwa).

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:4d073be2$0$27026$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "mario" <c...@W...gazeta.pl> napisał w wiadomości news:
>
>> Jak nie lubię pedofilów w czarnych sukienkach

Czyżbyś dawał do zrozumienia że innych lubisz,
czy w ogóle tych w czarnych nie lubisz.
No dobra powiedzmy, że wiem o co Ci chodzi.

>
> Odśnieżyć drogi mogłaby kasa, która poszła w błoto (tzn. na wybudowanie
> tego dziwa).

Formalnie w błoto idą pieniądze na odśnieżanie?
Czyż nie?
A to Dziwo, chyba z szerzeniem wiary ma mało wspólnego
Przynajmniej nie tak jak Ci się wydaje.
Dziś każdy zakątek kraju, ba - świata, chce się wyróżnić
czy to jak napisałeś "mega -rio jezuska", czy dwukilomertową pizzą
i uważam, że zwracają się finansowo.

Artur(m)

do góry

Użytkownik "MZ" <mmzz@[wywal.to]op.pl> napisał w wiadomości
news:4d07378a$0$20993$65785112@news.neostrada.pl...
>> Powiedz jak to robisz, też chciałbym przyobserwować.
>>
> Jak przejeżdżasz po wyremontowanym odcinku drogi gdzie jest jedna dziura,
> któregoś dnia jej nie ma, a następnego znowu jest to chyba nie wymaga
> dużego zastanowienia i robienia notatek ? Poza tym jak jeździsz jakiś
> odcinek drogi po 3-4 razy dziennie to już nawet się nie musisz zastanawiać
> gdzie są dziury, znasz je na pamięć a ręce same odpowiednio prowadzą
> kierownicę :) A łataczy też widać, bo oczywiście nie robią tego wtedy
> kiedy ruch jest najmniejszy. Wiem, że generalizuję patrząc na swoją
> okolicę, ale jak czytam opis na początku wątku to wypisz-wymaluj to samo
> co dzieje się u mnie, jakieś 300km dalej, podejrzewam, że to ogólnopolska
> norma.
> A co do dokumentacji i twoich problemów, nie masz jakiejś cyfrówki pod
> ręką

Aaaa. Jedna to da sie opanować.
Na mojej drodze był więcej:(

do góry

Dnia Mon, 13 Dec 2010 22:30:25 +0100, KJ Siła Słów napisał(a):

> Mnie rozłożyło.
>
> Jadę w niedzielę z Katowic do Wawy, okolice Polichna, czynna tylko
> połowa drogi czyli jest wąsko.
>
> Parę kilometrów przed Polichnem widzę korek aut jadących do Katowic.
>
> Za kilkadziesiąt metrów okazuje się, że korek powoduje paru pracowników
> drogowych którzy łatają dziurę w jezdni, przy czym jeden z nich wyglądał
> jakby tupał!
>
> Widok robotnika udeptującego tą posypkę czy czymkolwiek to łatają i
> perspektywa stojących za nim po horyzont aut (jak to mijałem to na moje
> oko stało tam spokojnie ponad 1000 samochodów) wyrwała mnie z butów.
>
> Euro 2012 za chwilę, a na jednej z ruchliwszych dróg w Polsce nie dość
> że nieczynna połowa drogi to na drugiej można sobie w niedzielę po
> południu reperować jezdnię metodą hołubcową.
>
> KJ

Mnie zastanawia, czemu ktoś dostał takiej gorączki i przed zimą wygenerował
kilkanaście zwężeń na odcinku od Rawy mniej więcej do Piotrkowa. Kogoś
sutki szczypały i potrzebował się wykazać długością zamkniętych odcinków
drogi? O ile jeszcze potrafię zrozumieć zwężenie przy okazji remontu mostu,
ale do wycinania krzaków w odległości 15 metrów od drogi? No i teraz
oczywiście przez całą zimę będzie syf, bo "zima, panie, śniegu napadało i
mróz, a tego my nie brali pod uwagę w harmonogramie, tu od 50 lat w grudniu
śniegu nie było".

--
Pozdrawiam, Als (w mailu nie mam żadnej jedynki)

do góry

Użytkownik "Artur(m)" <m...@i...pl> napisał w wiadomości
news:ie7gkq$2gd7$1@rekrutacja.tu.kielce.pl...
>
> Użytkownik "MZ" <mmzz@[wywal.to]op.pl> napisał w wiadomości
> news:4d07378a$0$20993$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Powiedz jak to robisz, też chciałbym przyobserwować.
>>>
>> Jak przejeżdżasz po wyremontowanym odcinku drogi gdzie jest jedna dziura,
>> któregoś dnia jej nie ma, a następnego znowu jest to chyba nie wymaga
>> dużego zastanowienia i robienia notatek ? Poza tym jak jeździsz jakiś
>> odcinek drogi po 3-4 razy dziennie to już nawet się nie musisz
>> zastanawiać gdzie są dziury, znasz je na pamięć a ręce same odpowiednio
>> prowadzą kierownicę :) A łataczy też widać, bo oczywiście nie robią tego
>> wtedy kiedy ruch jest najmniejszy. Wiem, że generalizuję patrząc na swoją
>> okolicę, ale jak czytam opis na początku wątku to wypisz-wymaluj to samo
>> co dzieje się u mnie, jakieś 300km dalej, podejrzewam, że to ogólnopolska
>> norma.
>> A co do dokumentacji i twoich problemów, nie masz jakiejś cyfrówki pod
>> ręką
>
> Aaaa. Jedna to da sie opanować.
> Na mojej drodze był więcej:(
Wbrew pozorom ja nie piszę tylko o jednej dziurze. Wszystkich też nie jestem
w stanie kontrolować ale są takie rejony gdzie można to ogarnąć :)

do góry

W dniu 2010-12-13 22:43, Gabriel 'wilk' pisze:
> Hehe , nic nadzwyczajnego w polskich realiach. Juz kiedys pisalem jak w
> zimie na snieg rzucano i udeptywano w centrum Chorzowa gumofilcami
> asfalt aby zakleic dziury :-)
> Cos jak tu ale w zimie na snieg i bez precyzyjnego narzedzia/ubijaka :-)
> http://www.youtube.com/watch?v=5YyBpUo7dYQ


To jest masa typu Bornit do łatania na zimno. Zastosowanie tymczasowe i
jako takie jest dobre. Można spokojnie ubić to ubijakiem czy
zagęszczarka. Metoda nie robi dużej różnicy. Chyba nie myślisz, że
expresowo przyjedzie termos z masą asfaltową i piłą do asfaltu. Ta
metoda jest stosowana wbrew pozorom wszędzie nawet w Niemczech. I jest
to TYMCZASOWE łatanie dziury

do góry

W dniu 2010-12-14 09:07, MZ pisze:
>> Lepiej zostawić dziurę w jezdni do wiosny?
>
> A po co łatać dziurę jakimś g...., korzystając z "technologii", która
> charakteryzuje się tym, że po 2 godzinach o nałożenia g... w dziurę
> większość tego g... służy do wybijania dziur w lakierze przejeżdżających aut
> ? Po co wydawać na to, pewnie niemałe, pieniądze ??? Nie widziałem jeszcze

Tona tego gówna kosztuje około 290zł i wystarcza naprawdę na wiele
dziur. jest to bardzo tania i efektywna metoda do tymczasowego łatania.

do góry