W dniu 09-06-2020 o 12:11, K pisze:
> On 09/06/2020 10:27, heby wrote:
>>
>>> seryjny morderca łatwo nie wsiądzie za plecy?
>>
>> Nie wiem jak w reszcie świata, ale moje samochody do tej pory
>> automatycznie zamykały drzwi po ruszeniu. Nie żebym miał jakieś
>> wypasy, ot, normalne, z ogłoszenia. Jeden był srebrny drugi czarny,
>> nie wiem czy to ważne.
>
> W wiekszosci aut da sie to wylaczyc z menu ustawien komputera
> pokladowego. W starszych trzeba bylo sie podlaczyc przez OBD2.

Względnie przytrzymać klawisz otwierania drzwi przez kilka sekund.
W autach młodszych niż 20 letnie (a mówimy o samochodach, a nie o
zabytkach) i posiadających centralny zamek, powinno być w std.

do góry

Jak mi plecy zesztywniały (jakiś upadek czy coś) to w 3-drzwiowym nie byłem w stanie
sięgnąć po klamrę pasa - słupek za daleko z
tyłu.


-----
> i jakie wnioski?

do góry

Użytkownik "Michal Jankowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5edf5ef0$0$507$6...@n...neostrada.
pl...
>Z takich różnic między modelami zawsze mnie zastanawiała duża różnica
>w cenie kombi/sedan. Tyle kasy za kawałek blachy i dwie szybki...

Blachy nawet malutki kawalek.

Ale naprawde taka roznica ?
Ja pamietam, ze raczej podobna cena.

J.

do góry

On 09/06/2020 11:15, Cavallino wrote:
>
> Względnie przytrzymać klawisz otwierania drzwi przez kilka sekund.
> W autach młodszych niż 20 letnie (a mówimy o samochodach, a nie o
> zabytkach) i posiadających centralny zamek, powinno być w std.

Byc moze, nie sprawdzalem. W kazdym razie w Vectrze C/Signum nie dalo
sie tego zrobic z poziomu menu bez modulu comfort ale zapytam brata z
ciekawosci czy motyw z przytrzymaniem guzika u niego dziala. Natomiast w
Insigni B moge tym sterowac z poziomu menu.

do góry

W dniu 09-06-2020 o 14:30, K pisze:
> On 09/06/2020 11:15, Cavallino wrote:
>>
>> Względnie przytrzymać klawisz otwierania drzwi przez kilka sekund.
>> W autach młodszych niż 20 letnie (a mówimy o samochodach, a nie o
>> zabytkach) i posiadających centralny zamek, powinno być w std.
>
> Byc moze, nie sprawdzalem. W kazdym razie w Vectrze C/Signum nie dalo
> sie tego zrobic z poziomu menu bez modulu comfort ale zapytam brata z
> ciekawosci czy motyw z przytrzymaniem guzika u niego dziala.

Nie lepiej przeczytać w instrukcji?

do góry

On 09/06/2020 14:46, Cavallino wrote:
> W dniu 09-06-2020 o 14:30, K pisze:
>> On 09/06/2020 11:15, Cavallino wrote:
>>>
>>> Względnie przytrzymać klawisz otwierania drzwi przez kilka sekund.
>>> W autach młodszych niż 20 letnie (a mówimy o samochodach, a nie o
>>> zabytkach) i posiadających centralny zamek, powinno być w std.
>>
>> Byc moze, nie sprawdzalem. W kazdym razie w Vectrze C/Signum nie dalo
>> sie tego zrobic z poziomu menu bez modulu comfort ale zapytam brata z
>> ciekawosci czy motyw z przytrzymaniem guzika u niego dziala.
>
> Nie lepiej przeczytać w instrukcji?
>

Nie chce mi sie teraz szukac. Zapytac na Signalu latwiej/szybciej.

do góry

W dniu 09.06.2020 o 11:27, heby pisze:
> On 09/06/2020 11:06, PiteR wrote:
>>>> Znaczy się w tym roku wymiotło wszystkie samochody 3 drzwiowe
>>> Zawsze zastanawiałem się jakie mają zalety poza tym że tańsze w
>>> produkcji?
>> i jakie wnioski?
>
> No tylko taki: tańszy w produkacji. Poza tym nie widzę zalet.

Pewnie moniejsza konstrukcja i mniejsza masa. Ale słabe to zalety -
myślałem o typeR ale trzydzwiowe nadwozie mnie wyleczyło.

do góry

Znam takich, dla których były (zbiegiem okoliczności Ople Corsa).
Dla starej panny (dwie lewe ręce do techniki) to jeszcze OK, ale dla dziadka z
kilkorgiem wnucząt to pukaliśmy w głowę (wejdź w 3
osoby do tyłu), z tym że chyba spora różnica w cenie była (chodzi mi po głowie 4,5
tys. zł w końcówce lat 90-tych wobec 5-d, ze dwie
pensje/emerytury).
"Dzieci z tyłu bezpieczniejsze" - g... prawda, weź wyciągnij/ucieknij z pożaru /
wypadku (...zgasł na przejeździe kolejowym...).
BTW kolega miał Poloneza 3-drzwiowego, OIDP przerobiony na europejczyka z "anglika",
kupił bez wielkiego powodu ("bo tak"), kawaler,
traktował jak pickupa (rzemieślnik).


-----
> Obawiam się, że nie takie były motywy kupujących 3-drzwiowce.

do góry

W dniu 09.06.2020 o 13:19, J.F. pisze:
> Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5edf5ef0$0$507$6...@n...neostrada.
pl...
>> Z takich różnic między modelami zawsze mnie zastanawiała duża różnica
>> w cenie kombi/sedan. Tyle kasy za kawałek blachy i dwie szybki...
>
> Blachy nawet malutki kawalek.
>
> Ale naprawde taka roznica ?
> Ja pamietam, ze raczej podobna cena.
>

Podobna, ale te 4 tys. różnicy będzie. Może dla Ciebie to mało. :)

MJ

do góry

Użytkownik "Michal Jankowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5edfa6c8$0$17352$6...@n...neostrad
a.pl...
W dniu 09.06.2020 o 13:19, J.F. pisze:
> Użytkownik "Michal Jankowski" napisał w wiadomości grup
>>> Z takich różnic między modelami zawsze mnie zastanawiała duża
>>> różnica w cenie kombi/sedan. Tyle kasy za kawałek blachy i dwie
>>> szybki...
>
>> Blachy nawet malutki kawalek.
>
>> Ale naprawde taka roznica ?
>> Ja pamietam, ze raczej podobna cena.

>Podobna, ale te 4 tys. różnicy będzie. Może dla Ciebie to mało. :)

No wiesz, kupujac auto za 60, 80 czy 100 tys ... to juz niewielka
roznica :-)
A doplacic i tak trzeba - za klime, za silnik itp.

Ostatnio jakos tak zawsze kombi mialem - ale na rynku uzywek roznicy w
cenie nie widac :-)

J.

do góry