"W 1997 r. ratowanie aut było znacznie prostsze, bo i pojazdy były mniej
skomplikowane konstrukcyjnie

-- podkreśla technik mechanik Tomasz Chmielewski. -- Jeśli silnik nie
ucierpiał, wystarczyło osuszyć wnętrze i instalację elektryczną --
wspomina powódź tysiąclecia.

Teraz -- w przypadku zalania -- największy problem mogą mieć właściciele
nowoczesnych samochodów.

-- W tych czasach auta mają tyle bajerów, że przypominają statki
kosmiczne. Niestety, tych naszpikowanych elektroniką praktycznie nie da
się uratować. Elektronika nie lubi wody -- podkreśla pan Tomasz. --
Niektóre warsztaty samochodowe mogą jedynie próbować maskować
uszkodzenia -- mówi bez ogródek.

Jak dodaje, w najgorszej sytuacji są właściciele zalanych elektryków i
hybryd."

Nocusz, wymrą jak nie odjadą :)

https://www.fakt.pl/pieniadze/mechanik-ostrzega-powo
dzian-widzialem-co-dzialo-sie-w-1997-r/kg0d7ff
--
Pixel(R)??