On Sat, 29 Jul 2023 09:04:26 +0200, Myjk wrote:
> Fri, 28 Jul 2023 15:56:38 +0200, J.F
>> No ale powiedz to kobiecie, która milion $ straciła,
>> i dach nad głową
>
> Co mam powiedzieć, żeby radzio nie powielał bełkotu
> zanim nie będzie orzeczenia o przyczynie pożaru?
>
> Przypominam że mowa o stanach, gdzie głąby dostają odszkodowania za to że
> się poparzyli gorącą wodą na herbatę w fastfoodzie, bo nie było ostrzeżenia
> na kubku że jest tam wrzątek, albo gdzie w samochodach na lusterkach
> bocznych musi być napis przypominający że samochody w odbiciu wydają się
> być dalej niż są w rzeczywistości.

To jest i w Europie - lusterka sferyczne i asferyczne.

J.

do góry

Mon, 31 Jul 2023 15:50:31 +0200, J.F

> To jest i w Europie - lusterka sferyczne i asferyczne.

I jest to na nich opisane jak skończonemu debilowi?

--
Pozdor
Myjk

do góry

Mon, 31 Jul 2023 15:43:13 +0200, J.F

>> W US 220V? Ty wiesz cokolwiek o tym o czym piszesz?
>
> 220-240V w USA.
> Wiesz o czym piszesz?

Nie no, serio? Jest was więcej?

--
Pozdor
Myjk

do góry

On Tue, 1 Aug 2023 09:02:41 +0200, Myjk wrote:
> Mon, 31 Jul 2023 15:43:13 +0200, J.F
>>> W US 220V? Ty wiesz cokolwiek o tym o czym piszesz?
>>
>> 220-240V w USA.
>> Wiesz o czym piszesz?
>
> Nie no, serio? Jest was więcej?

A co - nie słyszałeś o 240V w USA?
To z czym do ludzi.

I to wszystko w 110-120V sieci ...

J.

do góry

On Tue, 1 Aug 2023 09:02:15 +0200, Myjk wrote:
> Mon, 31 Jul 2023 15:50:31 +0200, J.F
>> To jest i w Europie - lusterka sferyczne i asferyczne.
> I jest to na nich opisane jak skończonemu debilowi?

Ostatnio nie widziałem, ale kiedys tak.

I slusznie, ostrzezenie sie nalezy.
Bo znow nie przesadzajmy z tą "inteligencją" w Europie - a to zresztą
nie inteligencja, o tym trzeba wiedziec.

A czemu nie ma teraz? hm
-lata minęły, kierowcy sie przyzwyczaili i juz nie trzeba?
-robione sa lusterka mieszane(asferyczne), w głównym polu nie
oddalają,
-unia nie wymaga, a to zawsze pare centów mniej.
-unia nie wymaga, bo przydałoby sie w językach unijnych, a duzo ich
jest :-)
-piszą na folii zabezpieczającej?

Unia ogranicza promien krzywizny, to moze uważa, ze na mało oddala i
nie trzeba napisu.

J

do góry

Sun, 30 Jul 2023 21:36:17 +0200, w <qxr5q8osac6s$.dlg@myjk.org>, Myjk
<m...@n...op.pl> napisał(-a):

> Sat, 29 Jul 2023 13:39:46 +0200, r...@k...pl
>
> > Przecież już wiesz, że ładowała nieładowany samochód :D
>
> Jako elektryk wiem co ludzie wyczyniają w domach z prądem.

Czyli wyszło, że g***o wiesz -- bo ten Mercedes wymaga specjalnej instalacji
(gniazda) do ładowania. Którego kobieta oczywiście nie miała, bo po co jej do
auta którego nie ma.

Kompromituj się dalej* :D

* - lansuj tezę, że gniazdo kupiła pewnie na Ali

do góry

Sun, 30 Jul 2023 21:07:20 +0200, w <k...@m...org>, Myjk
<m...@n...op.pl> napisał(-a):

> Sprawdza się "wszędzie" tam gdzie są dopuszczalne wartości. Myślisz debilku
> że ja do ładowania elektryka dla zabawy sobie przewody o przekroju 4mm2
> położyłem w garażu, podczas gdy w reszcie domu do kontaktów są maksymalnie

I myślisz debilku, że ludziom tutaj wciśniesz, że ona ładowała samochód który
wymaga specjalnej instalacji, której nie miała?? :DD

do góry

Tue, 1 Aug 2023 09:02:41 +0200, w <kpntc4zbkh2x$.dlg@myjk.org>, Myjk
<m...@n...op.pl> napisał(-a):

> Mon, 31 Jul 2023 15:43:13 +0200, J.F
>
> >> W US 220V? Ty wiesz cokolwiek o tym o czym piszesz?
> >
> > 220-240V w USA.
> > Wiesz o czym piszesz?
>
> Nie no, serio? Jest was więcej?

Skąd debilu -- tego Mercedesa przywozi się na ładowanie do Europy --
przynajmniej wg ciebie i chyba wg MB USA też :DD

"This home charging solution is capable of charging at a rate of around 20-30
miles per hour on a 240V circuit. At a maximum of 9.6 kW, the EQS can charge
from 10 - 100% in just over 11 hours."

do góry

W dniu 06-08-2023 o 22:26, r...@k...pl pisze:
> Sun, 30 Jul 2023 21:36:17 +0200, w <qxr5q8osac6s$.dlg@myjk.org>, Myjk
> <m...@n...op.pl> napisał(-a):
>
>> Sat, 29 Jul 2023 13:39:46 +0200, r...@k...pl
>>
>>> Przecież już wiesz, że ładowała nieładowany samochód :D
>>
>> Jako elektryk wiem co ludzie wyczyniają w domach z prądem.
>
> Czyli wyszło, że g***o wiesz -- bo ten Mercedes wymaga specjalnej instalacji
> (gniazda) do ładowania. Którego kobieta oczywiście nie miała,

Nie miała i podłączyła?
Bo to jest technicznie mało możliwe.

O czym więc bredzisz?

do góry

W dniu 06-08-2023 o 22:28, r...@k...pl pisze:
> Sun, 30 Jul 2023 21:07:20 +0200, w <k...@m...org>, Myjk
> <m...@n...op.pl> napisał(-a):
>
>> Sprawdza się "wszędzie" tam gdzie są dopuszczalne wartości. Myślisz debilku
>> że ja do ładowania elektryka dla zabawy sobie przewody o przekroju 4mm2
>> położyłem w garażu, podczas gdy w reszcie domu do kontaktów są maksymalnie
>
> I myślisz debilku, że ludziom tutaj wciśniesz, że ona ładowała samochód który
> wymaga specjalnej instalacji, której nie miała?? :DD

Każdy elektryk wymaga specjalnej instalacji, ale każdego też da się
naładować małym prądem, na sprzęcie dostarczonym przez producenta wraz z
samochodem.
Tyle że będzie się ładował wolniej.

Tylko trzeba wiedzieć co i jak podłączać ustawiać ZANIM zacznie się to
robić.

A jak się nie wie - to już problem niewiedzącego, a robiącego.
To działa tak jak z prawem - wina nie jest zależna od tego, czy ktoś ma
świadomość że źle robi.

do góry