Thu, 10 Aug 2017 10:19:55 +0200, T.

> Swoją drogą wysoki komin powoduje, że syf leci nieco dalej - podobno w
> Warszawie na Chomiczówce nie było syfu z Huty Warszawa, bo leciał nieco
> dalej i opadał bardziej w centrum Żoliborza... :-)

Tylko o jakim syfie mowa obecnie, skoro są różnorakie systemy filtrujące?
Nie wspomnę o tym, że nim "spaliny" dotrą do ziemi (czyt. do ludzi) to
stężenie związków szkodliwych jest znacznie mniejsze niż jak się stoi w
korku pośród setki innych dymiących pojazdów. I oczywiście że łatwiej jest
kontrolować taki jeden komin niż tysiące małych rur wydechowych.

--
Pozdor
Myjk

do góry

> Kiedys stal kwasoodporna
mam nierdzewny bojler do wyzlomowania, nie wiesz czy za tego rodzaju zlom
placi sie lepiej niz za zwykle zelastwo?
thx

do góry

W dniu 2017-08-10 o 10:27, Myjk pisze:
> Thu, 10 Aug 2017 10:19:55 +0200, T.
>
>> Swoją drogą wysoki komin powoduje, że syf leci nieco dalej - podobno w
>> Warszawie na Chomiczówce nie było syfu z Huty Warszawa, bo leciał nieco
>> dalej i opadał bardziej w centrum Żoliborza... :-)
>
> Tylko o jakim syfie mowa obecnie, skoro są różnorakie systemy filtrujące?
> Nie wspomnę o tym, że nim "spaliny" dotrą do ziemi (czyt. do ludzi) to
> stężenie związków szkodliwych jest znacznie mniejsze niż jak się stoi w
> korku pośród setki innych dymiących pojazdów. I oczywiście że łatwiej jest
> kontrolować taki jeden komin niż tysiące małych rur wydechowych.
>

Tu masz rację. Niestety nie znam się na filtrach w elektrowniach -
sądze, że odpyla się dym a także wyłapuje związki siarki. Ale to moje
gdybanie...
T.

do góry

Jak sie do niego magnes zlapie to sie nie dorobisz. Kiedys zawiozlem dwa bebny od
pralek. Jeden byl nierdzewny a drugi z kwasowki. Troche wiecej zaplacili za ten z
kwasowki ale wyszlo ze nie warto bylo jechac. Ceny zlomu masz w necie.

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:194jnfom8fmyp.uw3d59qtsphj$.dlg@40tude.
net...

>Bez czytania artykułu zgaduję że chodzi o CO2.
>Może na zachodzie Europy faktycznie to jest problem, bo u nas póki co
>nadal
>problemem jest emisja tych prawdziwie i bezpośrednio szkodliwych
>spalin, z

Oj, lato coraz bardziej upalne.
Bez klimy w pracy/domu trudno wytrzymac.

A gdzie te zimy po -30 (nie ma czego zalowac), a gdzie snieg.

Ale ... jak sie jest Holendrem i czyta ile lodu na Antarktydzie
stopnieje i o ile podniesie sie poziom morza ... to jest sie czego bac
:-)

J.

do góry

J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:194jnfom8fmyp.uw3d59qtsphj$.dlg@40tude.
net...
>
>> Bez czytania artykułu zgaduję że chodzi o CO2.
>> Może na zachodzie Europy faktycznie to jest problem, bo u nas póki co
>> nadal
>> problemem jest emisja tych prawdziwie i bezpośrednio szkodliwych
>> spalin, z
>
> Oj, lato coraz bardziej upalne.
> Bez klimy w pracy/domu trudno wytrzymac.
>
> A gdzie te zimy po -30 (nie ma czego zalowac), a gdzie snieg.
>
> Ale ... jak sie jest Holendrem i czyta ile lodu na Antarktydzie
> stopnieje i o ile podniesie sie poziom morza ... to jest sie czego bac
> :-)
>
Nie mówiąc już o mieszkańcach na wyspach Polinezji.

do góry

Dnia Thu, 10 Aug 2017 08:58:58 +0200, re napisał(a):

> Co tu wprowadzać jak już mamy przeglądy okresowe.

Mamy? Mylisz chyba przeglądy z podbijaniem dowodu w SKP.

> Tylko kontrolę spalin
> trzeba dokładniej robić.

Trzeba by cokolwiek robić.
Bo obecnie to jest pełna fikcja - każdy trup dostanie pieczątkę.

> Właśnie przed chwilą Niemiec mi się pytał czy też
> mamy takie kontrole jak oni a za chwilę przypomnienie dostałem, że ... no
> znowu trzeba zrobić. Przy czym oni mają te kontrole co 2 lata a nie co rok.
> To ja nie wiem czy czasem te nasze kontrole nie są generalnie lepsze.

Generalnie nie są, bo nie eliminują niesprawnych pojazdów z ruchu.
A w Niemczech eliminują - sporo samochodów trafia do nas właśnie po tym jak
nie przeszły przeglądu z całkiem prozaicznych powodów, spaliny czy
zawieszenie.
Nawet nie że nie dało się tego tam naprawić, ale jak właściciel wie że z
padaką amortyzatorami to nie jedzie się do bardziej liberalnej SKP, a
trzeba wymienić komplet, to się mu nagle opłaca samochód sprzedać dalej na
wschód, a kupić sobie coś nowszego.

do góry

Dnia Thu, 10 Aug 2017 09:00:21 +0200, re napisał(a):

> Użytkownik "Tomasz Pyra"
>
>>>
>> Czyli ze diesel jest ekologiczniejszy niz benzynka?
>
> Bez czytania artykułu zgaduję że chodzi o CO2.
>
> Może na zachodzie Europy faktycznie to jest problem, bo u nas póki co nadal
> problemem jest emisja tych prawdziwie i bezpośrednio szkodliwych spalin, z
> powodu złego stanu technicznego aut i powszechnego wycinania katalizatorów,
> filtrów i dużej popularności wadliwie skonfiguowanych instalacji LPG.
> ---
> No nie gadaj, że LPG jest problemem. Chyba większym jest stary silnik, który
> więcej oleju bierze.

Mało kto ma instalację LPG poprawnie wyregulowaną.
Cząstek stałych pewnie mniej niż z diesla czy benzyny, za to jak AFR skacze
to raz produkuje tlenek węgla, a raz tlenki azotu. To też zdrowe nie jest.

do góry

Użytkownik Tomasz Pyra h...@s...spam.spam ...

>> Co tu wprowadzać jak już mamy przeglądy okresowe.
>
> Mamy? Mylisz chyba przeglądy z podbijaniem dowodu w SKP.
>
Nie przesadzaj, mam wrażenie ze przeglądy sa coraz dokładniejsze chociaz
rzeczywiscie czystosci spalin nie zawsze badają.

>> Tylko kontrolę spalin
>> trzeba dokładniej robić.
>
> Trzeba by cokolwiek robić.
> Bo obecnie to jest pełna fikcja - każdy trup dostanie pieczątkę.
>
Nieprawda.

Znam kiilka osób ktore z tego powodu pozbyły się auta.
Ba, sam też kiedys dostałem odmowe za zbyt słabe hamulce.

>> Właśnie przed chwilą Niemiec mi się pytał czy też
>> mamy takie kontrole jak oni a za chwilę przypomnienie dostałem, że
>> ... no znowu trzeba zrobić. Przy czym oni mają te kontrole co 2 lata
>> a nie co rok. To ja nie wiem czy czasem te nasze kontrole nie są
>> generalnie lepsze.
>
> Generalnie nie są, bo nie eliminują niesprawnych pojazdów z ruchu.
> A w Niemczech eliminują - sporo samochodów trafia do nas właśnie po
> tym jak nie przeszły przeglądu z całkiem prozaicznych powodów, spaliny
> czy zawieszenie.
> Nawet nie że nie dało się tego tam naprawić, ale jak właściciel wie że
> z padaką amortyzatorami to nie jedzie się do bardziej liberalnej SKP,
> a trzeba wymienić komplet, to się mu nagle opłaca samochód sprzedać
> dalej na wschód, a kupić sobie coś nowszego.
>


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jeżeli wydaje się, że wszystko działa dobrze,
to znaczy, że coś przeoczyłeś." Ed Murphy

do góry

W dniu 09.08.2017 o 17:03, elmer radi radisson pisze:
> On 2017-08-09 16:55, Wiesiaczek wrote:
>
>> Czego nie zrozumiałeś?
>
> Gdzie się ten atom kopci w dwójnasób.

To w Polsce jest jakiś atom?

Bo do tej pory myślałem, że elektryczność mamy z Turoszowa i Bełchatowa.

Coś się zmieniło?


--
Wiesiaczek (dziś z podkarpackiej wsi)
"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry