Witam,
ekoterrorysci znowu daja o sobie znac blokujac rozbudowe S7 w okolicach
Skarzyska :)
http://tinyurl.com/2d5o6eu

Ciekaw jestem czy oni nie jezdza samochodami, czy z kazdego
oprotestowania moze kase dostaja. Nie mam pojecia.

Pozdrawiam
--
gogi

Za gazeta.pl:

Budowa ekspresowej "siódemki" ze Skarżyska do granicy województwa
poważnie zagrożona. Na drodze stanęli ekolodzy, którzy twierdzą, że
zaszkodzi to m.in. trzem gatunkom motyli i przecina trasę wędrówek
wilków oraz łosi.

Siedmiokilometrowy odcinek drogi ekspresowej ma być gotowy na Euro 2012.
Drogowcy byli nawet mile zaskoczeni wynikami przetargu, bo zgosiło się
aż 15 firm. I oferty były przyzwoite - najtańszą wycenioną na 233 mln zł
złożyło przedsiębiorstwo NDI z Sopotu.

Ale okazuje się, że inwestycja jest zagrożona z innego powodu. Zgodę
wojewody jej na realizacje oprotestowało m.in. Stowarzyszenie "Pracownia
na rzecz Wszystkich Istot".

- Stowarzyszenie jest stroną postępowania. W odwołaniu twierdzi, że
obecna lokalizacja węzła Skarżysko Północ spowoduje nieodwracalne zmiany
środowiskowe i zagraża siedliskom trzech gatunków chronionych motyli. To
przeplatka aurinia, modraszek telejus i modraszek alkon - informuje
Agata Wojda, rzecznik prasowy wojewody świętokrzyskiego.

Wyjaśnia, że odwołanie przekazano już Ministrowi Infrastruktury. - Zgoda
na realizację inwestycji drogowej ma rygor natychmiastowej wykonalności,
więc teoretycznie możną ją rozpoczynać. Ale decyzja czy to zrobić, czy
poczekać na ostateczne rozstrzygnięcie w tej sprawie należy do inwestora
- dodaje rzeczniczka.

- To tylko wierzchołek góry lodowej. Sprawą zajmujemy się od lat - mówi
Radosław Ślusarczyk, prezes Stowarzyszenia "Pracownia na rzecz
Wszystkich Istot".

Podkreśla, że nie chcą zablokować inwestycji, ale chronić tereny cenne
przyrodniczo. - Ale już raport środowiskowy, czyli dokument
poprzedzający wydanie decyzji środowiskowej, był wadliwy. Nie
uwzględniał w dostateczny sposób faktu, że "siódemka" na tym odcinku
przecina paneuropejski korytarz migracyjny dla wilków i łosi, które
wędrują ze wschodu w stronę Niemiec. Zdaniem naukowców z Zakładu Badania
Ssaków Polskiej Akademii Nauk to najważniejszy taki korytarz pomiędzy
Warszawą i Krakowem. Kolejne oceny ekspertów wykazują, że żyje tam wiele
innych cennych gatunków - podkreśla Ślusarczyk.

Wylicza, że gdy stowarzyszenie oprotestowało przebieg drogi Generalna
Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała porozumienia i zobowiązała
się, że zastosuje dodatkowe zabezpieczenia ekologiczne dla tego obszaru.

- Wycofaliśmy więc nasz protest. Ale, niestety, GDDKiA zignorowała
ustalenia ekspertów i na miejscu przejścia dla zwierząt zaprojektowała
węzeł drogowy Skarżysko-Północ. To praktycznie blokuje korytarz
migracyjny i niszczy tereny, które bogactwem można porównywać z doliną
Rospudy - przekonuje Ślusarczyk.

GDDKiA twierdzi, że nie złamała ustaleń i przypomina, że raport wpływu,
na podstawie którego wydano decyzje środowiskową był przygotowany przez
niezależnych ekspertów.

- Dopełniliśmy wszystkich wymogów. Sama sprawa toczy się od 2008 roku.
Stowarzyszenie argumentowało wtedy, że konieczne jest zrobienie
przejścia dla dużych zwierząt na terenie województwa mazowieckiego, oraz
dostosowanie mostu na rzece Oleśnicy na potrzeby zwierząt średnich. Oba
wymogi spełniono. W efekcie na siedmiokilometrowym odcinku w naszym
regionie drogi jest siedem przejść dla zwierząt. Teraz pojawiają się
nieoczekiwanie kolejne żądania w sytuacji, gdy inwestycja jest bardzo
zaawansowana - podkreśla Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy
kieleckiego oddziału GDDKIA.

- To nie jest kwestia liczby przejść, ale ich lokalizacji - odpowiada
Ślusarczyk. Zapowiada, że jeżeli nie pomoże odwołanie do wojewody,
stowarzyszenie będzie interweniowało w Komisji Europejskiej. - To
inwestycja realizowana ze środków unijnych, a oni nie dają pieniędzy na
prace łamiące ich przepisy. Myślę, że w tym przypadku łatwo będzie to
udowodnić - dodaje.

Węzeł Skarżysko-Północ to jeden z dwóch takich obiektów na odcinku
"siódemki" w okolicach Skarżyska. Powstał na wniosek samorządu miasta. -
To zapewni sprawną komunikację dla rejonów przemysłowych w tym mieście i
odblokuje tereny inwestycyjne. Inaczej tiry będą musiały jeździć przez
miasto - mówi Roman Wojcieszek, prezydent Skarżyska. Na ekologach nie
zostawia suchej nitki. - Kocham przyrodę, ale to smutne i żałosne, że
człowiek jest dla nich tak mało ważny - podkreśla.

Czy inwestycja będzie wstrzymana? - Na razie mamy tylko informację o
odwołaniu, nie znam jej treści. Na rozstrzygnięcie przetargu mamy 90 dni
i na razie trudno powiedzieć jakie mogą być konsekwencje tego odwołania
- odpowiada Małgorzata Pawelec.

do góry

Dnia pięknego Tue, 21 Sep 2010 18:34:38 +0200 osobnik zwany gogi wystukał:

> Ciekaw jestem czy oni nie jezdza samochodami, czy z kazdego
> oprotestowania moze kase dostaja. Nie mam pojecia.

kasa misiu, kasa!




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik "gogi" <g...@W...pl> napisał w wiadomości
news:i7amqu$lm6$3@inews.gazeta.pl...
> Witam,
> ekoterrorysci znowu daja o sobie znac blokujac rozbudowe S7 w okolicach
> Skarzyska :)
> http://tinyurl.com/2d5o6eu
>
> Ciekaw jestem czy oni nie jezdza samochodami, czy z kazdego oprotestowania
> moze kase dostaja. Nie mam pojecia.

Mają szersze horyzonty niż reszta społeczeństwa.

do góry

Użytkownik "kurdybanek" <k...@n...plt> napisał w wiadomości
news:i7ar8h$1ng$1@opal.icpnet.pl...
>
> Użytkownik "gogi" <g...@W...pl> napisał w wiadomości
> news:i7amqu$lm6$3@inews.gazeta.pl...
>> Witam,
>> ekoterrorysci znowu daja o sobie znac blokujac rozbudowe S7 w okolicach
>> Skarzyska :)
>> http://tinyurl.com/2d5o6eu
>>
>> Ciekaw jestem czy oni nie jezdza samochodami, czy z kazdego
>> oprotestowania moze kase dostaja. Nie mam pojecia.
>
> Mają szersze horyzonty niż reszta społeczeństwa.

Poza tym, jak zwykle, kieruje się celownik na "ekoterrorystów". Zamiast na
urzędasów, którzy pierdzą w stołek za nasze pieniądze. Dopiero będzie
musiała ich Unia pogonić, tak jak w sprawie Rospudy.

do góry

Dnia pięknego Tue, 21 Sep 2010 19:50:09 +0200 osobnik zwany kurdybanek
wystukał:

> U?ytkownik "gogi" <g...@W...pl> napisa? w wiadomo?ci
> news:i7amqu$lm6$3@inews.gazeta.pl...
>> Witam,
>> ekoterrorysci znowu daja o sobie znac blokujac rozbudowe S7 w okolicach
>> Skarzyska :)
>> http://tinyurl.com/2d5o6eu
>>
>> Ciekaw jestem czy oni nie jezdza samochodami, czy z kazdego
>> oprotestowania moze kase dostaja. Nie mam pojecia.
>
> Maj? szersze horyzonty ni? reszta spo?eczenstwa.

raczej kieszenie




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

gogi pisze:
> Witam,
> ekoterrorysci znowu daja o sobie znac blokujac rozbudowe S7 w okolicach
> Skarzyska :)
> http://tinyurl.com/2d5o6eu
>
> Ciekaw jestem czy oni nie jezdza samochodami, czy z kazdego
> oprotestowania moze kase dostaja. Nie mam pojecia.
>

Mnie zastanawia dupowatość urzędasów i inwestorów. Jak można tak
kretyńsko przygotować projekt aby ekolodzy mieli podstawy prawne do
oprotestowania?

Spotkałem parę osób ze wspomnianej pracowni, nie wyglądali jakby
śmierdzieli kasą. Tyle się gada o ekoterrorystach, o płaceniu kroci za
odstąpienie od protestu, ale jakoś sobie nie przypominam aby jakiś Fakt
czy TVN zrobił materiał o ekologach opływających w luksusy, samochody,
dom zakupione z kasy za odstąpienie od protestu...

Sam jestem za rozwojem sieci drogowej ale w taki sposób, aby możliwie
mało szkodzić środowisku.

Seco

do góry

Dnia Tue, 21 Sep 2010 21:58:52 +0200, Bartosz 'Seco' Suchecki napisał(a):

> Mnie zastanawia dupowatość urzędasów i inwestorów. Jak można tak
> kretyńsko przygotować projekt aby ekolodzy mieli podstawy prawne do
> oprotestowania?

A nie jest tak, że można się przyczepić praktycznie do czegokolwiek albo
nie sposób tego ominąć?

Znajdź miejsce na nową drogę, gdzie akurat nie występuje jakiś rzadki
żuczek czy inne drzewo.

> Spotkałem parę osób ze wspomnianej pracowni, nie wyglądali jakby
> śmierdzieli kasą. Tyle się gada o ekoterrorystach, o płaceniu kroci za
> odstąpienie od protestu, ale jakoś sobie nie przypominam aby jakiś Fakt
> czy TVN zrobił materiał o ekologach opływających w luksusy, samochody,
> dom zakupione z kasy za odstąpienie od protestu...

Bo to nie są miliony. Ale wystarczy kilkanaście tysięcy za "opracowanie
raportu nt oddziaływania inwestycji na środowisko" czy też "działania
mające na celu odtworzenie" i nagle żuczki przestają przeszkadzać.

> Sam jestem za rozwojem sieci drogowej ale w taki sposób, aby możliwie
> mało szkodzić środowisku.

W rezultacie najbardziej szkodzimy ludziom.

Fragment S5 się opóźnia przez 1 (jedno) drzewo, przez które musieli
przesunąć całą trasę bliżej wsi, a później z powrotem (bo się przepisy
zmieniły i mogli to cholerne drzewo wyciąć).

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

W dniu 2010-09-21 21:58, Bartosz 'Seco' Suchecki pisze:
> Jak można tak
> kretyńsko przygotować projekt aby ekolodzy mieli podstawy prawne do
> oprotestowania?

Bo budowanie dróg szybkiego ruchu szkodzi środowisku. Ale pomaga ludziom
i gospodarce. Długo by dyskutować... Trzeba wejść na jakiś poziom
zamożności, aby mieć możliwość chronienia przyrody przy perspektywie
wzrostu gospodarczego.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

LEPEK pisze:
> W dniu 2010-09-21 21:58, Bartosz 'Seco' Suchecki pisze:
>> Jak można tak
>> kretyńsko przygotować projekt aby ekolodzy mieli podstawy prawne do
>> oprotestowania?
>
> Bo budowanie dróg szybkiego ruchu szkodzi środowisku. Ale pomaga ludziom
> i gospodarce.

Tyle, ze da sie wybudować drogę w sposób szkodzący środowisku mniej.

Długo by dyskutować... Trzeba wejść na jakiś poziom
> zamożności, aby mieć możliwość chronienia przyrody przy perspektywie
> wzrostu gospodarczego.
>

Można wybić łosie i wilki, mięso sprzedać na karmę. Można wyciąć lasy,
sprzedać drewno. Będzie w cholerę kasy i nie będzie potrzeby chronienia
środowiska pozbawionego elementów do chronienia. Ale nie tędy droga
chyba... Zresztą kraje zamożne nagle zobaczyły jakie straty poczyniły w
środowisku (w drodze do zamozności) i teraz pakują potworną kasę na
przywrócenie środowiska do normalności.

Najlepszym pomysłem jest rozwój zrównoważony, połączenie aspektów
ekonomicznych, ekologicznych i społecznych. W przypadku wspomnianej
drogi, wybudować ją tak, aby służyła ludziom ale jednocześnie tak, aby
nie przeciąć zwierzakom szlaków wędrówki, czyli wybudować dla nich w
odpowiednim miejscu przeprawy.

Chronienie motylków jakoś mniej mnie przekonuje, nie wiem czemu.

Oczywiście temat jest w cholerę trudny i złożony, nie wiem czy na
dyskusję na grupie.

Seco

do góry

Dnia Tue, 21 Sep 2010 22:05:25 +0200, Borys Pogoreło napisał(a):

> Znajdź miejsce na nową drogę, gdzie akurat nie występuje jakiś rzadki
> żuczek czy inne drzewo.
Jakos Kulczyk z A2 nie mial specjalnych przebojow.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

do góry