W dniu 2012-02-07 10:06, DoQ pisze:
> W dniu 06-02-2012 19:33, Krzysztof 45 pisze:
>> Wszyscy wiedza o co chodzi, wiec po co te wypociny?
>> A w wątku o laczkach na lato wywalisz regułkę wskazującą na opony?
>> Samochodowe oczywiście nie mózgowe.
>
> Może tobie wszystko jedno, czy nazywają cię szympansem czy pawianem - bo
> co za różnica? Natomiast mierzenie prądu, a mierzenie napięcia to dwie
> całkowicie odrębne sprawy. A ty zamiast przyznać się do błędu
> tradycyjnie rżniesz głupa. Łap banana!

Spoko - na pms mamy nową fizykę, więc nie powinieneś być zaskoczony.
W sumie nie tylko fizykę ;) Tych bananów to trzeba zamówić cały
transport ;)

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

do góry

W dniu 2012-02-06 17:13, Krzysztof 45 pisze:
> AZ napisał(a):
>> Napięcie to innymi słowy prąd? Gratuluję.
> Nastepny LOLO LOL

No, to załóżmy ze zmierzysz *prąd* i wyjdzie 10A.
To dobrze czy źle? ;) I co nam to mówi? Że mamy:
- rozładowany akumulator, ładowany zdecydowanie za słabo (awaria alternatora)
- 100% naładowany akumulator ładowany zdecydowanie za mocno (awaria regulatora)
- średnio naładowany akumulator ładowany prawidłowo?

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 2012-02-06 19:13, Wmak pisze:
> Jeśli ktoś nie odróżnia pojęć "prąd" i "napięcie" i nie wie, jaka jest różnica
> w ładowaniu akumulatora z zewnętrznego prostownika i z alternatora w pojeździe
> to nie powinien udzielać porad na motoryzacyjnym forum bo może z tego być
> więcej szkód niż pożytku.

A jaka jest roznica w ładowaniu akumulatora z zewnętrznego prostownika i
z alternatora w pojeździe?

--
Pozdrawiam
MarcinJM

do góry

On 02/07/2012 11:05 AM, MarcinJM wrote:
> W dniu 2012-02-06 19:13, Wmak pisze:
>> Jeśli ktoś nie odróżnia pojęć "prąd" i "napięcie" i nie wie, jaka jest
>> różnica
>> w ładowaniu akumulatora z zewnętrznego prostownika i z alternatora w
>> pojeździe
>> to nie powinien udzielać porad na motoryzacyjnym forum bo może z tego być
>> więcej szkód niż pożytku.
>
> A jaka jest roznica w ładowaniu akumulatora z zewnętrznego prostownika i
> z alternatora w pojeździe?
>
Że alternator daje tyle prądu ile akumulator chce.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-02-07 11:10, AZ pisze:
> Że alternator daje tyle prądu ile akumulator chce.
>

O prosze, a to ciekawe, a jak on limituje ten prad? Taki ma kranik?

--
Pozdrawiam
MarcinJM

do góry

On 02/07/2012 11:22 AM, MarcinJM wrote:
> W dniu 2012-02-07 11:10, AZ pisze:
>> Że alternator daje tyle prądu ile akumulator chce.
>>
>
> O prosze, a to ciekawe, a jak on limituje ten prad? Taki ma kranik?
>
A gdzie ja napisałem że limituje?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-02-07 11:32, AZ pisze:
> On 02/07/2012 11:22 AM, MarcinJM wrote:
>> W dniu 2012-02-07 11:10, AZ pisze:
>>> Że alternator daje tyle prądu ile akumulator chce.
>>>
>>
>> O prosze, a to ciekawe, a jak on limituje ten prad? Taki ma kranik?
>>
> A gdzie ja napisałem że limituje?

No musi jakos sie ograniczac, altek moze dac ok 100A. Cos go musi limitowac.

--
Pozdrawiam
MarcinJM

do góry

Hello MarcinJM,

Tuesday, February 7, 2012, 11:22:30 AM, you wrote:

>> Że alternator daje tyle prądu ile akumulator chce.
> O prosze, a to ciekawe, a jak on limituje ten prad? Taki ma kranik?

Elementarna fizyka limituje prąd.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2012-02-07 12:05, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello MarcinJM,
>
> Tuesday, February 7, 2012, 11:22:30 AM, you wrote:
>
>>> Że alternator daje tyle prądu ile akumulator chce.
>> O prosze, a to ciekawe, a jak on limituje ten prad? Taki ma kranik?
>
> Elementarna fizyka limituje prąd.

Cicho, nie ciebie pytam. :)

--
Pozdrawiam
MarcinJM

do góry

On 02/07/2012 11:58 AM, MarcinJM wrote:
>
> No musi jakos sie ograniczac, altek moze dac ok 100A. Cos go musi
> limitowac.
>
Tak, kable. Podepnij sobie do samochodu coś co chce np. 200A i zobacz
jak alternator zlimituje prąd.

--
Artur
ZZR 1200

do góry