Dziwne objawy przy połowie zbiornika paliwa - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › Dziwne objawy przy połowie zbiornika paliwa › Dziwne objawy przy połowie zbiornika paliwa

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Dziwne objawy przy połowie zbiornika paliwa
Date: Mon, 18 Jun 2012 09:59:06 +0000 (UTC)
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 20
Message-ID: <s...@p...homelinux.net>
NNTP-Posting-Host: 193.104.50.68
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1340013546 10392 193.104.50.68 (18 Jun 2012 09:59:06 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 18 Jun 2012 09:59:06 +0000 (UTC)
X-OS: Debian GNU/Linux 3.1
X-EKG: 832814
X-Editor: VIM - Vi IMproved 6.3
X-User: wielki_elektronik12
User-Agent: slrn/0.9.7.4 (pl-1.4.3) (Linux/2.6.32-5-686 (i686))
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:655900
[ ukryj nagłówki ]

Hej,
Jest sobie Aprilia RX125 rocznik 1996. Po zalaniu do pełna jedźi bez
żadnych problemów. Jednak gdy w baku zostaje około 3L (czyli mniej więcej
moment kiedy powinno się przełączyć kranik na RES) motocykl przestaje
jechać. Po wypięciu wężyka z gaźnika zarówno w pozycji RES jak i ON paliwo
leci bez problemów. Żeby odpalić musiałem położyć go na jednym a później
na drugim boku. Po takiej akcji odpalił bez problemów i po dojechaniu na
stacje weszło 7,5L (bak powinien mieć 10L). Zanim wpadliśmy na pomysł z
przekładaniem motocykla na bok najpierw mordowaliśmy się półtorej godziny
z wymianą świec i sprawdzaniem wszystkiego naokoło - bo przecież paliwo
sikało w każdej pozycji kranika...

Co powiniennem sprawdzić w pierwszej kolejności?

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/