Dnia Wed, 29 Jan 2020 10:22:17 +0100, adam napisał(a):

> Spalanie ok 20l LPG = ok 10l benzyny przy obecnych cenach

E, tylko 20? Mój 3.8-litrowy Voyager pali 17 B/21 LPG.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

W dniu 2020-01-29 o 11:49, Maciek pisze:
> Dnia Wed, 29 Jan 2020 10:22:17 +0100, adam napisał(a):
>
>> Spalanie ok 20l LPG = ok 10l benzyny przy obecnych cenach
>
> E, tylko 20? Mój 3.8-litrowy Voyager pali 17 B/21 LPG.

Góra 22, tam jest niskoobrotowy silnik, i ja w zasadzie nie jeżdżę po
mieście.
Silnik jest 5.7, 250 KM, ale nie czuć tej mocy.

do góry

W dniu 2020-01-29 o 13:30, adam pisze:

>>> Spalanie ok 20l LPG = ok 10l benzyny przy obecnych cenach
>>
>> E, tylko 20? Mój 3.8-litrowy Voyager pali 17 B/21 LPG.
>
> Góra 22, tam jest niskoobrotowy silnik, i ja w zasadzie nie jeżdżę po
> mieście.
> Silnik jest 5.7, 250 KM, ale nie czuć tej mocy.

Jakbym czytał miłośnika poloneza czy dużego fiata który był
taki oszczędny że palił tylko 6 litrów. A jakby dobrze policzyć
to by wyszło że paliwa w zbiorniku przybywa.
Weź pod uwagę że te silniki nie są już taką rzadkością jak dwadzieścia
czy trzydzieści lat temu, są ludzie którzy na takich jeździli.
I spalanie wychodziło większe. Do tego to terenówka z napędem
na obie osie i reduktorem, jest to dodatkowa waga i opory które
tylko zwiększą spalanie, nawet na trasie.


Pozdrawiam

do góry

> Jakbym czytał miłośnika poloneza czy dużego fiata który był
> taki oszczędny że palił tylko 6 litrów. A jakby dobrze policzyć
> to by wyszło że paliwa w zbiorniku przybywa.
> Weź pod uwagę że te silniki nie są już taką rzadkością jak dwadzieścia
> czy trzydzieści lat temu, są ludzie którzy na takich jeździli.
> I spalanie wychodziło większe. Do tego to terenówka z napędem
> na obie osie i reduktorem, jest to dodatkowa waga i opory które
> tylko zwiększą spalanie, nawet na trasie.

Miłośnikiem owszem jestem. Ale nie pisz, że fantazjuje. Chyba nie
doczytałeś, że poruszam się głównie poza miastem. No i nie mówimy o
terenie, ani nawet o 4x4, jeżdżę tylko na tyle i z umiarkowanymi
prędkościami. Czasem włączę sobie auto (tzn przód zapina się w razie
potrzeby), wtedy widzę wyraźnie większe zużycie.

Są na YT prezentacje nowych RAMów, też 5,7 ale Hemi. Z lawetą przy 120
spala 30, możesz poszukać

do góry

To ile osób z tyłu siedziało?


-----
> Jezdzimy z dwojka dzieci i psem po Europie.
> Starsza corka ma dziesiec i pol mlodsza cztery i pol.
> Ostatnio jechalismy z siedmioletnia chrzesniaczka Insignia B i nie powiedzialbym,
ze ma 2,5 miejsca z tylu.
> Z czego tylko mlodsza corka siedziala w foteliku, a chrzesniaczka na tzw boosterze.

do góry

W dniu 2020-01-29 o 17:02, adam pisze:

>> Jakbym czytał miłośnika poloneza czy dużego fiata który był
>> taki oszczędny że palił tylko 6 litrów. A jakby dobrze policzyć
>> to by wyszło że paliwa w zbiorniku przybywa.
>> Weź pod uwagę że te silniki nie są już taką rzadkością jak dwadzieścia
>> czy trzydzieści lat temu, są ludzie którzy na takich jeździli.
>> I spalanie wychodziło większe. Do tego to terenówka z napędem
>> na obie osie i reduktorem, jest to dodatkowa waga i opory które
>> tylko zwiększą spalanie, nawet na trasie.
>
> Miłośnikiem owszem jestem. Ale nie pisz, że fantazjuje. Chyba nie
> doczytałeś, że poruszam się głównie poza miastem. No i nie mówimy o
> terenie, ani nawet o 4x4, jeżdżę tylko na tyle i z umiarkowanymi
> prędkościami. Czasem włączę sobie auto (tzn przód zapina się w razie
> potrzeby), wtedy widzę wyraźnie większe zużycie.

Samo posiadanie napędu na przód zwiększa wagę i opory,
nawet jak go nie włączysz.

> Są na YT prezentacje nowych RAMów, też 5,7 ale Hemi. Z lawetą przy 120
> spala 30, możesz poszukać

Nowe silniki nawet te amerykańskie palą mniej.
Wyobraź sobie że dorobili się wyłączania części cylindrów
przy małym obciążeniu. Auto o którym rozmawiamy ma ponad
dwadzieścia lat i nie ma takiej opcji.
Ale może dasz linka do prezentacji o spalaniu ponad dwudziestoletniego?
Porównamy. :-)


Pozdrawiam

do góry

Szeroko jak ch... i dużo miejsca w tym na nogi, co nie zmienia, że na środku kanapy i
tak średnio jest: tunel pod nogami (a na
tunelu dodatkowo tylna konsola z regulowanymi nawiewami ogrzewania), za plecami
składany podłokietnik, pasy 3-punktowe dopiero w
ostatnich rocznikach.
Inna sprawa, że w Omce miałem zamontowane z tyłu dwa foteliki: jeden na środku, drugi
przy drzwiach (były w przeciwne strony
skierowane, więc się mieściły), i zostawało przy drugich drzwiach komfortowe miejsce
dla dorosłego pasażera (w najnowszym też dużym
Pasku niewykonalne aby dorosły usiadł pomiędzy dwoma fotelikami).


-----
> Jedyny jaki można polecić to Omega.

do góry

On 29/01/2020 17:09, ąćęłńóśźż wrote:
> To ile osób z tyłu siedziało?
>
>
> -----
>> Jezdzimy z dwojka dzieci i psem po Europie.
>> Starsza corka ma dziesiec i pol mlodsza cztery i pol.
>> Ostatnio jechalismy z siedmioletnia chrzesniaczka Insignia B i nie
>> powiedzialbym, ze ma 2,5 miejsca z tylu.
>> Z czego tylko mlodsza corka siedziala w foteliku, a chrzesniaczka na
>> tzw boosterze.
>

Trojka, najmlodsze w foteliku, srednie na tzw boosterze. Pies w kombi.

do góry

> Wyobraź sobie że dorobili się wyłączania części cylindrów
> przy małym obciążeniu.

Laweta + dwie osobówki na niej i prędkość autostradowa, to nie jest małe
obciążenie :)

Nawet jakbym znalazł jakieś testy na YT to pewno też trudno będzie Ci
uwierzyć, tak jak nie wierzysz w to co ja piszę ;)
Nie ściemniam, średnie spalanie mam 20l, kiedyś jak się postarałem to
było 18, ale niezbyt mi się podobała taka jazda i teraz znowu mam 20

do góry

Poddupniku? Przy wypadku byłaby maszynka do mięsa.


-----
> srednie na tzw boosterze.

do góry