Witam.

Pojawila sie sprawa dolozenia miejsc siedzacych w busie.
Auto jest obecnie zarejestrowane na 5 osób, a ja potrzebuje dolozyc jeszcze
3
Jak wyglada taka procedura ?
Montuje siedzenia, pasy, robie przeglad techniczny, udaje sie do urzedu
celem wbicia do DR ?
Czy siedzenia i pasy musza miec jakies atesty czy tez wystarcza oryginalne
zdemontowane z podobnego pojazdu ?
Czy montaz musi wykonac uprawniona firma (podobnie jak w przypadku instlacji
LPG) i wystawic jakis dokument ?
Czy sa jakies wymagania techniczne zwiazane z oddzieleniem czesci ladunkowej
od czesci pasazerskiej ?

do góry

On 7 Kwi, 20:14, "Plumpi" <p...@o...pl> wrote:
> Witam.
>
> Pojawila sie sprawa dolozenia miejsc siedzacych w busie.
> Auto jest obecnie zarejestrowane na 5 osób, a ja potrzebuje dolozyc jeszcze
> 3
> Jak wyglada taka procedura ?

Kiedys slyszalem ze 'dolozenie' miejsc w samochodzie mozliwe jest
tylko w przypadku jesli to samo auto produkowane takze jest z taka
iloscia siedzen jaka Ty chcesz miec. Ale nie wiem na ile to prawdziwa
teoria wiec moge gadac glupoty :/ (za co z gory przepraszam)

do góry

Plumpi pisze:
> Witam.
>
> Pojawila sie sprawa dolozenia miejsc siedzacych w busie.
> Auto jest obecnie zarejestrowane na 5 osób, a ja potrzebuje dolozyc
> jeszcze 3
> Jak wyglada taka procedura ?
> Montuje siedzenia, pasy, robie przeglad techniczny, udaje sie do urzedu
> celem wbicia do DR ?
> Czy siedzenia i pasy musza miec jakies atesty czy tez wystarcza
> oryginalne zdemontowane z podobnego pojazdu ?
> Czy montaz musi wykonac uprawniona firma (podobnie jak w przypadku
> instlacji LPG) i wystawic jakis dokument ?
> Czy sa jakies wymagania techniczne zwiazane z oddzieleniem czesci
> ladunkowej od czesci pasazerskiej ?
>

Przede wszystkim czy pojazd posiada oryginalne miejsca do zamontowania
kolejnego rzedu siedzen przewidziane przez producenta pojazdu. Jesli nie
to zapomnij o dokladce bo zadem szanujacy sie diagnosta tego nie
podbije. Jesli tak to mozesz sam dolozyc kanape, pasy, zaglowki itp. i
zamocowac w miejsca przewidziane przez fabryke i pojechac na przeglad po
zmianie konstrukcji pojazdu i nie jest potrzebne zaswiadczenie z tej
przerobki z jakiegos warsztatu bo nie zmienia sie rodzaj pojazdu (nadal
jest osobowy) dolozone sa tylko siedzenia. Po badaniu w stacji udajesz
sie do wydzialu komunikacji z odpowiednimi papierami ze stacji i tam
zostanie dokonana korekta liczby miejsc w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu. Koszt badania cos okolo 200 zl dla sam. osobowego. Pozdr.

do góry

W dniu 2010-04-07 20:14, Plumpi pisze:
> Witam.
>
> Pojawila sie sprawa dolozenia miejsc siedzacych w busie.
> Auto jest obecnie zarejestrowane na 5 osób, a ja potrzebuje dolozyc
> jeszcze 3
> Jak wyglada taka procedura ?
> Montuje siedzenia, pasy, robie przeglad techniczny, udaje sie do urzedu
> celem wbicia do DR ?
> Czy siedzenia i pasy musza miec jakies atesty czy tez wystarcza
> oryginalne zdemontowane z podobnego pojazdu ?
> Czy montaz musi wykonac uprawniona firma (podobnie jak w przypadku
> instlacji LPG) i wystawic jakis dokument ?
> Czy sa jakies wymagania techniczne zwiazane z oddzieleniem czesci
> ladunkowej od czesci pasazerskiej ?
>

W przypadku firm, zajmujących się adaptacjami pojazdów sprawa wygląda
następująco:

1) bierzemy furgon blaszak z dwoma lub trzema siedzeniami z przodu;
2) w drugim rzędzie montowana jest kanapa na 3 lub 4 osoby;
3) firma wystawia świadectwo homologacji, poświadczającą zmianę ciężaru
pojazdu i liczby miejsc;
4) z homologacją oryginalną i tą drugą należy udać się do WK;
5) następuje rejestracja samochodu.

W przypadku auta już zarejestrowanego, można p. 3) zastąpić badaniem
jednostkowym na SKP, tam wydane zostanie zaświadczenie i z tymże
świstkiem można iść do WK, gdzie dopisane zostaną stosowne uwagi w DR.

Najprościej byłoby zapytać w WK albo diagnostę na SKP.

Jeśli będziesz szukał firmy, która dokona takiej przeróbki fachowo i
solidnie, daj znać.

Pozdrawiam,

Krzysiek

do góry