W dniu 2013-05-16 08:08, Ryszard G. pisze:

> ====================================================
=========
>
> Taka jest niestety rzeczywistość, największą przyczynę stawiam na pkt 4
> Dociekałem z jakimś kierowcą dlaczego wyłącza kierunkowskaz czekając na
> światłach przed skrzyżowaniem
> by potem je włączyć przed ruszeniem. Argumentacja byłą taka, że drażni
> go dźwięk "tykania"
> i przeszkadza w słuchaniu radia.

Zwłaszcza w nocy, jak zjeżdżam na któryś pas do skrętu migam
kierunkowskazem raz lub dwa. Dojeżdżam do świateł i nie migam i nie
trzymam nogi na hamulcu - nie wiem czy wiesz jak to wkurza kogoś za Tobą
jak się stoi i świeci wszystkimi światełkami po gałach...
Dopiero jak się zapala żółte włączam kierunek.

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Dnia Thu, 16 May 2013 00:21:10 +0200, Robbo napisał(a):

> Chciałem zapytać, dlaczego wielu kierowców nie używa kierunkowskazów?

Ja to bym nieco zmienił i zapytał: Czemu niemal wszyscy kierowcy
sygnalizują początek manewru a nie zamiar manewru?
Typowa sytuacja: Gość wyprzedzający ciężarówkę podjeżdża do niej i widząc
że z przeciwka jedzie rządek, czeka sobie. Oczywiście ma zamiar wyprzedzić
przez cały czas oczekiwania ale nie włącza kierunkowskazu. Potem jest
bardzo zdegustowany że w chwili kiedy pojawia się "okienko" i on rusza z
wyprzedzaniem, to ich obu wyprzedzi ktoś komu akurat okienko zapasowało i
ma nadwyżkę prędkości. A wyprzedza legalnie, bo brak sygnalizacji.
Powinien mieć włączony kierunkowskaz przez cały czas dyndania za
ciężarówką.
--
Jacek

do góry

Dnia Thu, 16 May 2013 06:12:19 +0000 (UTC), perio napisał(a):

> 5. Bezsensowne i irytujące "pik-pik" towarzyszące pracy kierunkowskazu.
> Przy wyłączonym radiu zdecydowanie za głośne, przy włączonym na ogół
> niesłyszalne.

Zapomniałeś o silniku. Koniecznie wyłączaj silnik, bo przecież wydaje
bezsensowne i irytujące dzwięki z racji swojej pracy - zdecydowanie za
głośne jak wyłączysz radio.
Co za bzdurne argumenty.


--
Franc

do góry

Dnia Thu, 16 May 2013 08:28:20 +0200, Jacek Maciejewski napisał(a):

> Ja to bym nieco zmienił i zapytał: Czemu niemal wszyscy kierowcy
> sygnalizują początek manewru a nie zamiar manewru?
Zgadzam się. Kierunek ma służyć do sygnalizowania zamiary - bo jak ktoś już
skręca to widać co robi. Za późno.

> Typowa sytuacja: Gość wyprzedzający ciężarówkę podjeżdża do niej i widząc
> że z przeciwka jedzie rządek, czeka sobie. Oczywiście ma zamiar wyprzedzić
> przez cały czas oczekiwania ale nie włącza kierunkowskazu. Potem jest
> bardzo zdegustowany że w chwili kiedy pojawia się "okienko" i on rusza z
> wyprzedzaniem, to ich obu wyprzedzi ktoś komu akurat okienko zapasowało i
> ma nadwyżkę prędkości. A wyprzedza legalnie, bo brak sygnalizacji.
Wiele razy spotykam taką sytację.

> Powinien mieć włączony kierunkowskaz przez cały czas dyndania za
> ciężarówką.
To już nie do końca. Wyobraź sobie, że doganiasz wolniejszy pojazd, chcesz
go wyprzedzić, ale jedziesz za nim z 3 kilometry - bo podówujna ciągł, bo
ruch z przodu itp. Będziesz migał kierunkiem przez cały czas? Nie bardzo.
Uważam, że wystarczy na kilka chwil przed manewrem - widzę dziurę z przodu,
dam radę wyprzedzić -> spoglądam we wsteczne lusterko -> daję kierunek ->
wyprzedzam.

--
Franc

do góry

W dniu 16-05-2013 00:35, TW Dziobak pisze:
> Nie wziąłeś jeszcze pod uwagę :
>
> 5. Drogie żarówki - o cenach proporcjonalnych do ceny auta ;)
>
> Nie migałem raz - i dzwon spowodowany przez debila poszedł na moje konto.
>
> pozdrawiam
>
> Pieszy

ile razy przepalila ci sie zarowka w kierunku? bo mi, przez 13 lat jak
mam PJ, lacznie dwa razy w dwoch samochodach. duuuuuuuuuuzo czesciej
wymieniam H7.

do góry

> Chciałem zapytać, dlaczego wielu kierowców nie używa kierunkowskazów?

Większość to nowobogackie luje w suwach i "szybkich" furach, taki nie ma
czasu na pierdoły bo wiecznie zapierdala. Druga grupa to paniusie w jakiś
crossrowerach którym się chyba wydaje, że są tak zajebiste że nie muszą
używać kierunków. Jak jade za takim to nigdy nie mam pewności czy nie
zacznie wyprzedzać jak ja zaczne wyprzedzać jego bo nie dość że nie używa
kierunków to jeszcze nie patrzy w lusterka.

do góry

W dniu 16.05.2013 00:21, Robbo pisze:
> Witam,
>
> Chciałem zapytać, dlaczego wielu kierowców nie używa kierunkowskazów?
>

Ja zawsze używam, aczkolwiek jest spora grupa kierowców, którzy jadą
sobie spokojnie zostawiając dużą luke przed sobą, ale na widok
sygnalizacji zamiaru zmiany pasa przez pojazd na pasie sąsiednim, za
wszelką cenę chcą tę lukę zamknąć...

MJ

do góry

W dniu 2013-05-16 08:18, Marcin Kiciński pisze:
> Zaintrygowałeś mnie :)
> Co to są "zatrzaskowe migacze"? Czym się różnią od "tradycyjnej wajchy" w Golfie?
Czy ten Passat jest zepsuty?
>
> Sory za ciekawość, ale tak się składa, że nigdy nie siedziałem za kierownicą
Ducato, ani żadnego VW ;)
Po prostu w Ducato (marny włoski wyrób) - działają tak, jak powinny i,
to robią we wszystkich NORMALNYCH i sprawnych autach - czyli dźwigienka
zaskakuje i do powrotnego kręcenia kierownicą kierunkowskazy działają
bez angażowania kierowcy.

Ale jak można widać wg. niektórych to źle - w dźwignię trzeba trzymać...

--
/\ Wojciech Smagowicz - Kraków /\
/\ SzpachelSzmelcPussyWagen - Polo '93 /\

do góry

W dniu 2013-05-16 08:18, Lewis pisze:
(...)
> Zwłaszcza w nocy, jak zjeżdżam na któryś pas do skrętu migam
> kierunkowskazem raz lub dwa. Dojeżdżam do świateł i nie migam i nie
> trzymam nogi na hamulcu - nie wiem czy wiesz jak to wkurza kogoś za Tobą
> jak się stoi i świeci wszystkimi światełkami po gałach...

Jak jesteś nerwowy to idź do lekarza, jak masz problem z oczami to
podobnie. Nie żebym popierał świecenie np. przeciwmgłowymi po oczach,
ale kierunkowskazy czy stopy są czymś naturalnym.

> Dopiero jak się zapala żółte włączam kierunek.

Postępujesz niewłaściwie - należy sygnalizować zamiar manewru, a nie
sygnalizować dopiero rozpoczęcie.

do góry

W dniu 2013-05-16 08:46, K pisze:
> W dniu 16-05-2013 00:35, TW Dziobak pisze:
>> 5. Drogie żarówki - o cenach proporcjonalnych do ceny auta ;)
>>
> ile razy przepalila ci sie zarowka w kierunku? bo mi, przez 13 lat jak
> mam PJ, lacznie dwa razy w dwoch samochodach. duuuuuuuuuuzo czesciej
> wymieniam H7.

Potwierdzam częstotliwość :) - w nastu samochodach przez naście lat - ze
3-4 razy... A to koszt ogromny, trzeba wziąć kredyt, zastawić nawet psa
i można kupić jedną żarówkę.

--
/\ Wojciech Smagowicz - Kraków /\
/\ SzpachelSzmelcPussyWagen - Polo '93 /\

do góry