W dniu 19-10-2011 18:33, Tomasz Pyra pisze:
> Patrzysz na nie ten element.
> Wentylator chłodnicy włączany jest przez termowyłączniki o takich
> parametrach jak pisałem wyżej.

Napisałem Ci już. Jest tam dodatkowy moduł który interpretuje do co
dostanie z czujnika i steruję załączaniem wentylatorów. No chyba że ma
biedną wersję w z jednym wentylatorem, wtedy zamawia w ASO 126440
wkręcany do chłodnicy i ma problem z głowy. Po co rzeźbić?


Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 19-10-2011 18:48, to pisze:
> Pewnie to jakiś kolejny, chory, ekologiczny wymysł. Utrzymywanie silnika
> w takiej temperaturze ogólnie pogarsza osiągi.

To jest silnik stary jak świat, o ekologii jeszcze chyba nie słyszał...


Pozdrawiam
Paweł

do góry

Dnia Wed, 19 Oct 2011 18:20:15 +0200, Rafal napisał(a):

>> No to podaj zrodla tej opinii. Pamietaj, ze nadgorliwosc jest gorsza od
>> faszyzmu ;-)
>

> > http://406-klub.pl/index.php/topic/648-jaka-temperat
ura-silnika/page__st__285__p__158713#entry158713Gdyb
y konieczne było logowanie zacytuje:"Poczytałem troche i widzę, że ten typ tak ma.
Ale za to problem mam taki,że brak u mnie I biegu wiatraka, załacza się tylko przy
105*C. Normalne to w1.8 16V, 1997r, bez AC?"odpowiedź:"Napewno nie jest to normalne.
Prawdopodobnie nie chodzi I bieg wentylatorówi stąd ten problem. Radzę się tym zająć
bo doprowdzi to do wymiany uszczelkipod głowicą."Forum właścicieli 406'tki

Masz tam napisane jasno, że do naprawy jest sterowanie wentylatorów, bo nie
działa ich pierwszy bieg, a nie do wymiany czujnik na jakąś rzeźbę. Trzeba
sprawdzić oba silniki wentylatorów: utrata pierwszego biegu, to zwykle
zatarty/spalony jeden silnik. Przerabiałem to w Xantii. Później do
sprawdzenia są przekaźniki w puszce między wentylatorami, a na końcu
bitron. Czujnikom daj spokój, szansa, że któryś padł jest minimalna.

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

W dniu 2011-10-19 19:21, DoQ pisze:
> W dniu 19-10-2011 18:33, Tomasz Pyra pisze:
>> Patrzysz na nie ten element.
>> Wentylator chłodnicy włączany jest przez termowyłączniki o takich
>> parametrach jak pisałem wyżej.
>
> Napisałem Ci już. Jest tam dodatkowy moduł który interpretuje do co
> dostanie z czujnika i steruję załączaniem wentylatorów.

Nie sądzę żeby tak było.
Na zdjęciu które dał jest termowyłącznik wkręcany w chłodnicę.
W zależności od wersji wyposażenia są to numery części Peugeot 126440
(bez klimy), 126440 (z klimą), 126427 (automatyczna skrzynia biegów),
różniące się progami działania.

Czujnik o którym cały czas piszesz to czujnik rezystancyjny.
A "dodatkowy moduł" to trudno zgadnąć skąd się wziął - może pomyliłeś
roczniki? W 1999r. była jakaś modyfikacja dotycząca m.in. układu
chłodzenia i być może wtedy pojawił się moduł o którym piszesz.

do góry

W dniu 2011-10-19 18:05, DJ pisze:
>> Przy jakiej temperaturze wody czujnik zamyka obwód i załącza wentylator w
>> Peugeocie 406 1.8 16V 1997r ? Mój robi to przy ~105*C czyli trochę za
>> późno. Nie jestem pewny czy to wina jego uszkodzenia czy innych problemów
>> w instalacji. Wiem tyle, że potrzebuję zastąpić go takim, który będzie
>> zamykał obwód przy ~90*C.
>
> Wlaczanie wentylatora przy 90 stopniach? To sa normalne temperatury pracy
> wiekszosci silnikow. W moim samochodzie termostat zaczyna sie otwierac przy
> 82, a pelne otwarcie jest przy okolo 95. Pierwszy bieg wentylatora wlacza
> sie przy 101, a drugi przy 110.
> Ja ustawisz wlaczanie wentylatora na 90 stopni to termostat bedzie sie
> przymykal, a wentylator bedzie chodzil caly czas.
>
+++
to zróżnicowanie temperatur ma właśnie to na celu :)

--
Pozdrawiam
Czesławek

do góry

W dniu 19-10-2011 20:30, Tomasz Pyra pisze:

> Czujnik o którym cały czas piszesz to czujnik rezystancyjny.
> A "dodatkowy moduł" to trudno zgadnąć skąd się wziął - może pomyliłeś
> roczniki? W 1999r. była jakaś modyfikacja dotycząca m.in. układu
> chłodzenia i być może wtedy pojawił się moduł o którym piszesz.

Przed liftem w 99r były 2 rodzaje układów chłodzenia. Prostszy z 1
wentylatorem i czujnikiem w chłodnicy i nieco lepszy z dwoma
wentylatorami i modułem sterujacym ich włączeniem i prędkościami tzw.
bitronem - w drugim przypadku nie ma żadnego czujnika w chłodnicy, jest
tylko w kolektorze wodnym.

Pozdrawiam
Paweł

do góry

Użytkownik "P.B." <p...@w...pl> napisał w wiadomości
news:ay0vuv0qvssj$.1pwdfq6brk9vn$.dlg@40tude.net...
> Dnia Wed, 19 Oct 2011 18:20:15 +0200, Rafal napisał(a):
>
>>> No to podaj zrodla tej opinii. Pamietaj, ze nadgorliwosc jest gorsza od
>>> faszyzmu ;-)
>>
>
>> >
>> > http://406-klub.pl/index.php/topic/648-jaka-temperat
ura-silnika/page__st__285__p__158713#entry158713Gdyb
y
>> > konieczne było logowanie zacytuje:"Poczytałem troche i widzę, że ten
>> > typ tak ma. Ale za to problem mam taki,że brak u mnie I biegu wiatraka,
>> > załacza się tylko przy 105*C. Normalne to w1.8 16V, 1997r, bez
>> > AC?"odpowiedź:"Napewno nie jest to normalne. Prawdopodobnie nie chodzi
>> > I bieg wentylatorówi stąd ten problem. Radzę się tym zająć bo doprowdzi
>> > to do wymiany uszczelkipod głowicą."Forum właścicieli 406'tki
>
> Masz tam napisane jasno, że do naprawy jest sterowanie wentylatorów, bo
> nie
> działa ich pierwszy bieg, a nie do wymiany czujnik na jakąś rzeźbę. Trzeba
> sprawdzić oba silniki wentylatorów: utrata pierwszego biegu, to zwykle
> zatarty/spalony jeden silnik. Przerabiałem to w Xantii. Później do
> sprawdzenia są przekaźniki w puszce między wentylatorami, a na końcu
> bitron. Czujnikom daj spokój, szansa, że któryś padł jest minimalna.

Po raz kolejny: samochód jest przed liftem, bez klimy z manualną skrzynią.
Żadnego bitron'u nie posiada.

do góry

Użytkownik "PM" <x...@w...pl> napisał w wiadomości
news:j7mkcc$ui9$1@mx1.internetia.pl...
>a masz 1 wentylator czy 2?
> jak jeden to powinien miec 2 biegi i nie działa Ci bieg pierwszy, czyli
> wentylator załacza się dopiero przy tej temperaturze i to na max
> - uwalony rezystor?
> jak masz 2 wentylatory to na I biegu są łączone szeregowo a na II
> róznolegle - defekt przekaźnika
> - albo po prostu uszkodzony czujnik.

Mam jeden wentylator, żadnych przekaźników i jeden bezpiecznik.
Po zwarciu "na krótko" przewodów biegnących do czujnika z chłodnicy
wentylator załącza się (z i bez zapłonu).

do góry

W dniu 18.10.2011 22:40, Rafal pisze:
> Witam!
> Przy jakiej temperaturze wody czujnik zamyka obwód i załącza wentylator w
> Peugeocie 406 1.8 16V 1997r ? Mój robi to przy ~105*C
skąd wiesz? MAsz termometr?
> czyli trochę za późno.
> Nie jestem pewny czy to wina jego uszkodzenia czy innych problemów w
> instalacji.
wymontuj z auta, podłącz miernik, wrzuć do garnka i gotuj wodę. jak sie
załączy przed zagotowaniem - problem gdzie indziej. jak wcale to
naprawiaj czujnik

> Wiem tyle, że potrzebuję zastąpić go takim, który będzie zamykał
> obwód przy ~90*C.
dla dobrego elektronika to 30 minut pracy - zrobi Ci czujnik na
temperaturę jaką zechcesz. brzmi groźnie, ale sa sie i taniej niz 80zł

ToMasz

do góry

Dnia Wed, 19 Oct 2011 22:02:17 +0200, Rafal napisał(a):

> Mam jeden wentylator, żadnych przekaźników i jeden bezpiecznik.
> Po zwarciu "na krótko" przewodów biegnących do czujnika z chłodnicy
> wentylator załącza się (z i bez zapłonu).

To nic nie kombinuj: zadbaj by chłodnica była czysta z zewnątrz i drożna
wewnątrz, przejrzyj gumowe węże, czy któryś nie uległ biodegradacji,
sprawdź/wymień korek, w którym są zaworki odpowiedzialne za ciśnienie w
układzie chłodzenia, zalej dobry płyn i jeździj. Wytrzymała uszczelka pod
głowicą 14 lat, to wytrzyma i następne.

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry