Witam wszystkich fanów dwóch kółek.
Z góry chce przeprosić za ten temat który chce poruszyć ale nigdzie nie
znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, a mianowicie chce kupić coś
mocniejszego teraz mam Suzuki Gs500 37km. Motor który chce kupić ma służyć
głownie do poruszania się po mieście,do tras do 200km i od czasu do czasu
do jakiś drobnych wygłupów typu jazda na gumie (sporadycznie wiadomo skoda
maszyny).Mam pewne motorki które biorę pod uwagę a mianowicie:

- Suzuki Sv czytałem ze ładnie ciągnie od dołu ale gdy się jeździ na gumie
to silnik może się zatrzeć

- Honda Hornet podobno minusem tego modelu jest rama która ma tendencje do
pękania

- Suzuki Bandit podobno ciężki i w porównaniu do innych jest słaby

- Yamaha Fazer

pojemność tych modeli to 600-650cm
bardziej rajcują mnie motory typu naked chociaż jak jechałem moim GSkiem
to przy 120km/h łeb ma urwać

po mi polecacie? oczekuje konkretnych odpowiedzi

pozdro

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

"RóżyK" <rozyk88@_NOSPAM_o2.pl> wrote in message
news:145066da1337a5c03b1078562dee6bf8$1@grupy.scigac
z.pl...
> Witam wszystkich fanów dwóch kółek.
> Z góry chce przeprosić za ten temat który chce poruszyć ale nigdzie nie
> znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, a mianowicie chce kupić coś
> mocniejszego teraz mam Suzuki Gs500 37km. Motor który chce kupić ma służyć
> głownie do poruszania się po mieście,do tras do 200km i od czasu do czasu
> do jakiś drobnych wygłupów typu jazda na gumie (sporadycznie wiadomo skoda
> maszyny).Mam pewne motorki które biorę pod uwagę a mianowicie:
>
> - Suzuki Sv czytałem ze ładnie ciągnie od dołu ale gdy się jeździ na gumie
> to silnik może się zatrzeć
>
> - Honda Hornet podobno minusem tego modelu jest rama która ma tendencje do
> pękania
>
> - Suzuki Bandit podobno ciężki i w porównaniu do innych jest słaby
>
> - Yamaha Fazer
>
> pojemność tych modeli to 600-650cm
> bardziej rajcują mnie motory typu naked chociaż jak jechałem moim GSkiem
> to przy 120km/h łeb ma urwać
>
> po mi polecacie? oczekuje konkretnych odpowiedzi

R1 :-)To najkonretniejsza odpowiedź w Twej sytuacji...

do góry

W dniu 2010-12-28 20:09, Inead pisze:
>> po mi polecacie? oczekuje konkretnych odpowiedzi
>
> R1 :-)To najkonretniejsza odpowiedź w Twej sytuacji...

Szkoda motocykla...

Pzdr
PS: Yamahi robi motory do motorowek! ;]
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki

do góry

Na poczatek kup sobie suzuki gsxf600 a puznij odrazu jakiegos litra
pozdrawiam

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

A co tu sie rozdrabniac. Od razu XJR 1300 i problem z glowy, bo i naked,
i lytra ma (nawet wiency!), i na gume pojdzie, i.... tak dalej.

Zdrowko
KLOSZ
--
FJR 1300 '01 - dobry rocznik, KLOSZ '75 - tez niezly rocznik....
"Jestem ZA, dopóki mi się podoba" - by KLOSZ
"To co widzisz to też jest patologia, tylko troche inna niż Twoja..." -
tez by KLOSZ

do góry

> - Suzuki Sv czytałem ze ładnie ciągnie od dołu ale gdy się jeździ na
> gumie to silnik może się zatrzeć

Bardzo ładnie ciągnie od dołu, ale też odczuwa się mocne hamowanie
silnikiem. Trzeba uważać przy redukcji na mokrym, ja już kilka lekkich
slajdów zaliczyłem ;-) A co do stawiania na gumę słyszałem to samo od
kilku osób, że ten silnik wyjątkowo nie lubi 'gumowania'. Może to i
dobrze, bo mnie nie kusi żeby od razu wariować ;-))

do góry

On 2010-12-28 16:14, RóżyK wrote:
> Witam wszystkich fanów dwóch kółek.
> Z góry chce przeprosić za ten temat który chce poruszyć ale nigdzie nie
> znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, a mianowicie chce kupić coś
> mocniejszego teraz mam Suzuki Gs500 37km....

ciach..

te 37 km to zrobione czy przbieg? i mam nadzieję, że to 37 kkm :-)
a nie pierwszy sezon na gsie..

pytanie: jaki budżet?

z fajnych golasów z pazurem w klasie 600 to
hornet, troszkę twardawy, nie za przyjemnie wybierał dziury, ale ogólnie
miły zapierdalacz.. ledwie jedna przejażdżka to cięzko o jakieś
poważniejsze opinie..
gsr 600 suzuki, fajne jakby lekko łagodniej niż hornet, ale to zwodnicze
bo powyżej 10k silnik naprawdę chce ciągnąć, świetne zawieszenie,
hamulce może troszkę gumowe.. lubi zabawę..
street triple, zajebista zabawka do miasta i łobuzerki. świetny silnik,
do tego zawieszenie doskonale zestrojone plus solidne hamulce.. grzeje w
uda.. :-) to tak by się do czegoś przypieprzyć..
i gdyby nie to że siedziałem jak na psie to pewnie bym wziął.. :-)


--
jeDrASS i naga włoszka..

do góry

Na mównicę wtargnął "jeDrASS", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i ryknął:

>> teraz mam Suzuki Gs500 37km....

>
> te 37 km to zrobione czy przbieg? i mam nadzieję, że to 37 kkm :-)
> a nie pierwszy sezon na gsie..

Może on jakiegoś zdławionego GS-a ma i to moc ma być? Bo tak na szybko jak
poszukałem to wszędzie podają że powinno być 45-46KM...
Choć lepiej żeby to 37 tysi przebiegu było :)


--
Pozdrawiam
Piotr Mockałło
Jednoosobowa Armia Mordoru na XJ 600N
http://www.osiatkowania.pl

do góry

W dniu 2010-12-28 23:30, Damork pisze:
> Na mównicę wtargnął "jeDrASS", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i ryknął:
>
>>> teraz mam Suzuki Gs500 37km....
>
>>
>> te 37 km to zrobione czy przbieg? i mam nadzieję, że to 37 kkm :-)
>> a nie pierwszy sezon na gsie..
>
> Może on jakiegoś zdławionego GS-a ma i to moc ma być? Bo tak na szybko jak
> poszukałem to wszędzie podają że powinno być 45-46KM...


GS byly dlawione na 27 lub 34 KM. 37 jest bez sensu.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

W dniu 2010-12-28 16:14, RóżyK pisze:
> - Suzuki Sv czytałem ze ładnie ciągnie od dołu ale gdy się jeździ na
> gumie to silnik może się zatrzeć

Nigdy nie jeździłem więc nie mam porównania.

> - Honda Hornet podobno minusem tego modelu jest rama która ma tendencje
> do pękania

Co do ramy to nie wiem, a silnik jak to Honda, jeśli będziesz miał
okazję przejechać się albo Hornetem albo CBF 600 to dowiesz się co to
znaczy określenie "silky smooth" w stosunku do oddawania mocy i momentu
obrotowego w całym zakresie. Niezawodny sprzęt !

> - Suzuki Bandit podobno ciężki i w porównaniu do innych jest słaby

Bandit 600 może nie jest aż tak silnikowo "silky smooth", denerwujące
wibracje szczególnie w zakresie 4800-5000 tyś. obrotów, właśnie przy
około 100-110 km/h na szóstym biegu. Moc oddaje ładnie. Jest cięższy,
dłuższy, takie też sprawia wrażenie. Za to jest bardzo komfortowy przez
takowe zawieszenie i mało sztywną ramę. Jak przesiadłem się z Bandita na
Horneta poczułem się jakbym przesiadł się z Passata do Lotusa Exige
(tylko jeśli chodzi o sztywność całości i zawieszenie). Niezawodny sprzęt !

> - Yamaha Fazer

Fajny sprzęcik, nie ta kultura pracy silnika co w Hondzie, ale motor
mocny, Bandit zdecydowanie odpada. Mam wrażenie, choć nie sprawdzałem,
że Hornet 600 też odpada bo swoją 900-tką niewiele odstaje od Fazera
600. Jeśli Fazer jest trzymany na mocy to mam bardzo niewielką przewagę.
A tak normalnie to przewaga wynika głównie z momentu. Niezawodny sprzęt !

Generalnie dobre typy na następny sprzęt ! No i odpowiedz sobie na
podstawowe pytanie czy podoba Ci się dźwięk V-ki czy rzędowej czwórki bo
charakterystyka tych silników jest zupełnie inna.

--
Martec - Jelenia Góra
.:: CB 900F Hornet owns the road - it really does !
.:: http://img440.imageshack.us/img440/9121/kneedown.jpg
.:: http://img831.imageshack.us/img831/3541/kneedown2.jp
g

do góry