Tatanka pisze:
>
>
> Civic, 1.4 benz. Silnik bdb.
> IMHO Civic jest wiekszy w srodku i ma wiekszy bagaznik. Awaryjnosc tez
> raczej nizsza. Tyle ze Corolka ladniejsza ;-)

Z tym ;) to się mogę zgodzić. Oba auta brzydkie i bez wyrazu (oczywiście
oprócz tego, co nie styka)

do góry

> Koła dwu maswowe jak najbardziej mają. To jest standard w obecnych
> dieslach podobnie jak w zaturbionych benzynach.

Alez nie maja. 1.4 nie ma dwumasy. Ma ja 2.0 i 2.2 (ale tej nie bylo w
corollach jest w aurisach).
1.4 D4D to bardzo cichy oszczedny i przy tym niezle napedzajacy corolle
silnik. Nie ma co porownywac dynamiki do papierowo silniejszej 1.4 VVTi,
ktora mialem.

do góry

PaPi pisze:

> Alez nie maja. 1.4 nie ma dwumasy. Ma ja 2.0 i 2.2 (ale tej nie bylo w
> corollach jest w aurisach).
> 1.4 D4D to bardzo cichy oszczedny i przy tym niezle napedzajacy corolle
> silnik. Nie ma co porownywac dynamiki do papierowo silniejszej 1.4 VVTi,
> ktora mialem.

A nasunęło mi się jeszcze takie pytanie - czy diesel 1.4 da rade w
corolli kombi czy będzie mulił? Co w takim razie z dieslami 2.0 - często
widzę że sie pojawiają własnie w corollach kombi, a taka włąściwie tez
byłaby brana pod uwagę.

--
Jacek

do góry

"Jacek" <j...@w...pl> wrote in message
news:hphl27$k5t$1@inews.gazeta.pl...
> Agent pisze:
>
>>> Jak Corollke to co najmniej 1,6 benz. Diesli bym niebrał (wymiana napędu
>>> rozrządu w d4d 116 km kosztuje 1200 zł).
>>
>> W 1.4 D4D jest łańcuch...
>
> No właśnie ja się najbardziej zastanawiam nad dieslem 1.4, jak wygląda
> awaryjność w tym silniku czy wrażliwość na jakość paliwa?


Będzie drogi w zakupie bo to dobry motor. Jak robisz małe przebiegi to nie
ma sensu. Corolla wagon waży tylko 1170 kg więc niedużo.

do góry

Użytkownik "Jacek" <j...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hpid6v$l0o$1@inews.gazeta.pl...
> PaPi pisze:
>
>> Alez nie maja. 1.4 nie ma dwumasy. Ma ja 2.0 i 2.2 (ale tej nie bylo w
>> corollach jest w aurisach).
>> 1.4 D4D to bardzo cichy oszczedny i przy tym niezle napedzajacy corolle
>> silnik. Nie ma co porownywac dynamiki do papierowo silniejszej 1.4 VVTi,
>> ktora mialem.
>
> A nasunęło mi się jeszcze takie pytanie - czy diesel 1.4 da rade w corolli
> kombi czy będzie mulił? Co w takim razie z dieslami 2.0 - często widzę że
> sie pojawiają własnie w corollach kombi, a taka włąściwie tez byłaby brana
> pod uwagę.
>
> --
> Jacek

1.4 spokojnie wystarczy. Z 2.0 bym uważał - jak poleci dwumasa (a leci) to
się zapłaczesz

LM

do góry

PaPi pisze:
>> Koła dwu maswowe jak najbardziej mają. To jest standard w obecnych
>> dieslach podobnie jak w zaturbionych benzynach.
>
> Alez nie maja. 1.4 nie ma dwumasy. Ma ja 2.0 i 2.2 (ale tej nie bylo w
> corollach jest w aurisach).
> 1.4 D4D to bardzo cichy oszczedny i przy tym niezle napedzajacy corolle
> silnik. Nie ma co porownywac dynamiki do papierowo silniejszej 1.4 VVTi,
> ktora mialem.

mogę potwierdzić ze te 1.4 daje radę. Ja jechałem 1.9 tdi 105 km a
kolega właśnie miał 1.4 d4d i choć mocno cisnąłem to ta corolla nie
odstawała nic z tyłu. A trasa była taka że głównie operowało się 2,3
biegiem czasem 4.
pozdrawiam
marcin

do góry