Witam,

W maju jadę nad Atlantyk i chcę zabrać ze sobą 2 rowery. Transport
będzie na Laguna Iph2 - z uwagi na to że mam relingi i belki poprzeczne,
i w sumie bagażniki rowerowe też. No i w związku z tym pytanie, czy
gdzieś po drodze mam się spodziewać np. ograniczeń dot. przewozu rowerów
na dachu albo innych niespodzianek?

Trasa: Wrocław -> Bonn -> (Belgia) -> Hawr -> Orlean -> Metz -> ? -> Wrocław

Pozdrawiam
R.

do góry

R pisze:
> Witam,
>
> W maju jadę nad Atlantyk i chcę zabrać ze sobą 2 rowery. Transport
> będzie na Laguna Iph2 - z uwagi na to że mam relingi i belki poprzeczne,
> i w sumie bagażniki rowerowe też. No i w związku z tym pytanie, czy
> gdzieś po drodze mam się spodziewać np. ograniczeń dot. przewozu rowerów
> na dachu albo innych niespodzianek?

Właściwie to tylko tyle:

http://www.joemonster.org/art/5884/Porada_na_dlugi_w
eekend

:)

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

do góry

W dniu 2010-04-06 20:05, R pisze:

> W maju jadę nad Atlantyk i chcę zabrać ze sobą 2 rowery. Transport
> będzie na Laguna Iph2 - z uwagi na to że mam relingi i belki poprzeczne,
> i w sumie bagażniki rowerowe też. No i w związku z tym pytanie, czy
> gdzieś po drodze mam się spodziewać np. ograniczeń dot. przewozu rowerów
> na dachu albo innych niespodzianek?

Jechałem na Bornholm (jako pasażer). 4 rowery na dachu bardzo spowalnia
i drogo kosztuje (spalanie znacznie wzrasta, inna wyższa opłata za
prom). Na miejscu okazało się, że rowery były w domku za free...
Morał taki, przemyśl ile ich będziesz używał i czy nie korzystniej
będzie pożyczyć na miejscu. Mnie dobijała powolna jazda ;)

--
radar

do góry

On 6 Kwi, 22:06, radar <_sara_@_post_._pl_> wrote:

> Jechałem na Bornholm (jako pasażer). 4 rowery na dachu bardzo spowalnia

znaczy mocy brak? ;)

ja testowalem aluminiowy bagaznik dachowy thule (1 rower) i przy
licznikowym 190 problemow nie bylo... w necie sporo ludzi pisalo, ze i
~220 nie jest problemem (moja Astra tyle to tylko z gorki :) )
Pozostaje tylko zwiekszone spalanie ...

WS

do góry

WS pisze:
> On 6 Kwi, 22:06, radar <_sara_@_post_._pl_> wrote:
>
>> Jechałem na Bornholm (jako pasażer). 4 rowery na dachu bardzo spowalnia
>
> znaczy mocy brak? ;)
>
> ja testowalem aluminiowy bagaznik dachowy thule (1 rower) i przy
> licznikowym 190 problemow nie bylo... w necie sporo ludzi pisalo, ze i
> ~220 nie jest problemem (moja Astra tyle to tylko z gorki :) )

1 rower, a 4 rowery to zasadnicza różnica.

> Pozostaje tylko zwiekszone spalanie ...

I zmniejszona stabilność przy przesuniętym w górę środku ciężkości. I
większa wrażliwość na podmuchy wiatru.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90

do góry

WS wrote:

> On 6 Kwi, 22:06, radar <_sara_@_post_._pl_> wrote:
>
> > Jechałem na Bornholm (jako pasażer). 4 rowery na dachu bardzo
> > spowalnia
>
> znaczy mocy brak? ;)
>
> ja testowalem aluminiowy bagaznik dachowy thule (1 rower) i przy
> licznikowym 190 problemow nie bylo... w necie sporo ludzi pisalo, ze i
> ~220 nie jest problemem (moja Astra tyle to tylko z gorki :) )
> Pozostaje tylko zwiekszone spalanie ...

190 z rowerem na dachu... chcialbym zobaczyc filmik jak puszczaja
mocowania... :D

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

On 6 Kwi, 23:24, Rafał Grzelak <n...@d...com> wrote:
> WS wrote:
> > On 6 Kwi, 22:06, radar <_sara_@_post_._pl_> wrote:

> 190 z rowerem na dachu... chcialbym zobaczyc filmik jak puszczaja
> mocowania... :D

O czyms takim nie slyszalem/nie czytalem ;)
Aczkolwiek jesli mialo by puscic, to z punktu widzenia strat wlasnych
lepiej, zeby urwalo sie przy ~200 nic ~100. W pierszym przypadku rower
zapewne by momentalnie odlecial, w drugim poobija wszystko w
okolicy...
Natomiast ktos jadacy z tylu mialby przechlapane :(

WS

do góry

WS pisze:
> On 6 Kwi, 23:24, Rafał Grzelak <n...@d...com> wrote:
>> WS wrote:
>>> On 6 Kwi, 22:06, radar <_sara_@_post_._pl_> wrote:
>
>> 190 z rowerem na dachu... chcialbym zobaczyc filmik jak puszczaja
>> mocowania... :D
>
> O czyms takim nie slyszalem/nie czytalem ;)
> Aczkolwiek jesli mialo by puscic, to z punktu widzenia strat wlasnych
> lepiej, zeby urwalo sie przy ~200 nic ~100. W pierszym przypadku rower
> zapewne by momentalnie odlecial, w drugim poobija wszystko w
> okolicy...
> Natomiast ktos jadacy z tylu mialby przechlapane :(

..a ja widzialem niestety z 5 lat temu. Na Autobahnie (oczywiscie Polak
psia jego mac) jechal taki jeden mundry z 2 rowerami na dachu. Sadzac po
predkosci mojej i okolicznych pojazdow..mogl miec z 140-150 km/h. Niby
nie wiele (bo tu niektorzy jak czytam po 190 km/h z rowerami jak
niedorozwoje pomykaja). Rower zerwal mu sie z zaczepow i polecial na
jadacy za nim tym pasem pojazd. Ten probowal (gdybam) odruchowo ominac
lecacy na przednia szybe (po odbiciu) rower i skrecil kola. W efekcie
zaliczyl koziolkowanie. Polak najpierw sie zatrzymal..potem ruszyl ale
kawalek dalej jak widzialem pozniej Polizei go dopadla (pewno ktos
zadzwonil). Pasazerowie koziolkujacego auta zaliczyli ogolne
potluczenia, drobne rany..tylko kierowca mial zlamana reka (wg mojego
rozeznania..na szczescie momentalnie pojawila sie karetka).
Jak nie lubie Niemcow..mam nadzieje, ze zapuszkowali naszego debilnego
rodaka albo dodupcyli mu taka kare, ze przez polowe zycia bedzie to
splacal..

pzdr
A.

do góry

On 7 Kwi, 00:52, złoty <g...@g...pl> wrote:

> ..a ja widzialem niestety z 5 lat temu. Na Autobahnie (oczywiscie Polak
> psia jego mac) jechal taki jeden mundry z 2 rowerami na dachu. Sadzac po
> predkosci mojej i okolicznych pojazdow..mogl miec z 140-150 km/h. Niby
> nie wiele

Zalezy jaki bagaznik/uchwyt no i przede wszystkim czy prawidlowo
zamocowany...
Z tego co pamietam zalecana max predkosc mojego to 120km/h i
obciazenie belek 50 (100?) kg.
Szczerze mowiac nie widze mozliwosci urwania sie mojego bagaznika...
Belki mam "oplowskie" ( z tego co czytalem produkcji thule) montowane
w specjalnie przewidzianych pod nie uchwytach w dachu. Po zalozeniu
sprawdzam trzepiac calym samochodem ;) . Wlasciwie to mozna by go
podniesc na tych belkach ;). Bagaznik ma uchwyty na kola roweru, ktore
blokuja sie pod obciazeniem, dodatkowo zawsze na wszelki wypadek
przywiazuje mocowanie palaka do ramy roweru za pomoca detki
rowerowej... bez wiazania punkt mocowania czasem przesuwa sie na ramie
o jakies 2-3cm, wiec wole dmuchac na zimne ;)
Z tego, co widzialem jezdzac np. na narty predkosci ~200km/h z boxem
na niemieckich autostradach to standard...

WS

do góry

Hello R !:
> Witam,
>
> W maju jadę nad Atlantyk i chcę zabrać ze sobą 2 rowery. Transport
> będzie na Laguna Iph2 - z uwagi na to że mam relingi i belki poprzeczne,
> i w sumie bagażniki rowerowe też. No i w związku z tym pytanie, czy
> gdzieś po drodze mam się spodziewać np. ograniczeń dot. przewozu rowerów
> na dachu albo innych niespodzianek?
>
> Trasa: Wrocław -> Bonn -> (Belgia) -> Hawr -> Orlean -> Metz -> ? ->
> Wrocław

Ciekawe, czy większa wysokość nie powiększy opłat :-D ! Tak jest w
Portugalii i chyba nie tylko.

A poza tym - z moich doświadczeń, bagażnik na haku. Spalanie bez zmian,
żadnych różnic w prowadzeniu, na 2-3 rowery żaden wielki wydatek.

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

do góry