W dniu 14.11.2024 o 15:28, nadir pisze:
> Gość pierdoli jak potłuczony, mam Octavię I, która dobiega do
> ćwierćwiecza, jest coraz większy problem z częściami, dobrymi w dobrych
> cenach. Co z tego że allergo jest zawalone tymi częściami jak większość
> to chłam.
> A i tych mechaników co to ogarniają te silniki w nocy, po omacku, też
> jest już coraz mniej.

Zaproponuj coś alternatywnego

Fiat TJet 1,4 turbo 120 KM???

do góry

W dniu 12.11.2024 o 22:31, Adam pisze:
> Dnia Tue, 12 Nov 2024 03:59:33 +0100, JDX napisał(a):
>
>> On 11.11.2024 13:16, J.F wrote:
>> [...]
>>> Covid?
>>> Za drogo? w 2023 chyba jeszcze nie.
>>> Za trudno?
>>>
>>> Emigracja? tez juz chyba nie.
>> A może po prostu kalkulacja? :-) Np. mnie kontrolują może z raz na 5 lat
>> z okazji jakiegoś ,,trzeźwego poranka" czy czegoś podobnego. Chyba sporo
>> ludzi jeździ bez prawka, i nie chodzi mi o takich, którym zostało ona
>> zabrane za gorzałę, tylko właśnie o takich, którzy nigdy go nie mieli.
>
> Tak z ciekawości: jakie sankcje grożą?
> A przy kolejnym złapaniu wyższe?
>
>

Był jakiś drobny mandat typu 50zł. Pewnie teraz jest większy i
szykanowanie niemożnością zrobienia prawka. Pierdoły. Zwykły człowiek
powinien w szkole uczyć się prowadzenia pojazdów osobistych i nic
ponadto. No ale może powinien jeździć Twizy a nie RSem. Ale też może jak
już miałby robić prawko na RS to może nie powinny go obowiązywać
ograniczenia Twizy, po coś w końcu uczy się tego prowadzenia. Przede
wszystkim ograniczenia prędkości należy zastąpić zalecaną prędkością.
Inaczej ponosimy konsekwencje równania w dół, że jak ktoś nie bardzo
ogarnia to mu się stawia ograniczenie 40 albo 'stop'.

do góry

Bo wszystko na to wskazuje że dokonam żywota z A2 pod lifcie 1,4 benzyna

do góry

W dniu 12.11.2024 o 22:54, Marcin Debowski pisze:
> On 2024-11-12, JDX <j...@o...pl> wrote:
>> On 11.11.2024 13:16, J.F wrote:
>> [...]
>>> Covid?
>>> Za drogo? w 2023 chyba jeszcze nie.
>>> Za trudno?
>>>
>>> Emigracja? tez juz chyba nie.
>> A może po prostu kalkulacja? :-) Np. mnie kontrolują może z raz na 5 lat
>> z okazji jakiegoś ,,trzeźwego poranka" czy czegoś podobnego. Chyba sporo
>> ludzi jeździ bez prawka, i nie chodzi mi o takich, którym zostało ona
>
> Regres ubezpieczyciela/UFG w przypadku kolizji, lub co gorsza wypadku z
> udziałem osób, gdzie może zaistnieć konieczność wypłacania renty do końca
> życia, czyni takie kalkulacje trochę trudne.

To przecież odpowiedzialność nie wynika z regresu tylko ewentualny
regres z odpowiedzialności.

do góry

On Fri, 15 Nov 2024 18:08:47 +0100, io wrote:
> W dniu 12.11.2024 o 22:54, Marcin Debowski pisze:
>> On 2024-11-12, JDX <j...@o...pl> wrote:
>>> On 11.11.2024 13:16, J.F wrote:
>>> [...]
>>>> Covid?
>>>> Za drogo? w 2023 chyba jeszcze nie.
>>>> Za trudno?
>>>>
>>>> Emigracja? tez juz chyba nie.
>>> A może po prostu kalkulacja? :-) Np. mnie kontrolują może z raz na 5 lat
>>> z okazji jakiegoś ,,trzeźwego poranka" czy czegoś podobnego. Chyba sporo
>>> ludzi jeździ bez prawka, i nie chodzi mi o takich, którym zostało ona
>>
>> Regres ubezpieczyciela/UFG w przypadku kolizji, lub co gorsza wypadku z
>> udziałem osób, gdzie może zaistnieć konieczność wypłacania renty do końca
>> życia, czyni takie kalkulacje trochę trudne.
>
> To przecież odpowiedzialność nie wynika z regresu tylko ewentualny
> regres z odpowiedzialności.

Poniekąd jednak odpowiedzialność z regresu ... takie jezdzenie bez PJ
to głupota, którą można sobie bardzo zaszkodzić, podobnie jak bez OC
...

J.

do góry

On Fri, 15 Nov 2024 18:06:11 +0100, io wrote:
> W dniu 12.11.2024 o 22:31, Adam pisze:
>> Dnia Tue, 12 Nov 2024 03:59:33 +0100, JDX napisał(a):
>>
>>> On 11.11.2024 13:16, J.F wrote:
>>> [...]
>>>> Covid?
>>>> Za drogo? w 2023 chyba jeszcze nie.
>>>> Za trudno?
>>>>
>>>> Emigracja? tez juz chyba nie.
>>> A może po prostu kalkulacja? :-) Np. mnie kontrolują może z raz na 5 lat
>>> z okazji jakiegoś ,,trzeźwego poranka" czy czegoś podobnego. Chyba sporo
>>> ludzi jeździ bez prawka, i nie chodzi mi o takich, którym zostało ona
>>> zabrane za gorzałę, tylko właśnie o takich, którzy nigdy go nie mieli.
>>
>> Tak z ciekawości: jakie sankcje grożą?
>> A przy kolejnym złapaniu wyższe?
>>
> Był jakiś drobny mandat typu 50zł. Pewnie teraz jest większy i

50 zl było za "niemanie przy sobie" dokumentów.
Teraz to dopuszczalne.

Kary za jazdę bez uprawnien były umiarkowane, i rosły ostatnio ...

> szykanowanie niemożnością zrobienia prawka.

Taaa, to może być ciekawe.

Jedzie taki bez PJ, i co dorzucic mu zakaz prowadzenia, żeby kara
następnym razem była wyższa, i żeby już nie mógł tego prawka zrobić ?
:-)

J.

do góry

W dniu 15.11.2024 o 19:26, J.F pisze:
> On Fri, 15 Nov 2024 18:08:47 +0100, io wrote:
>> W dniu 12.11.2024 o 22:54, Marcin Debowski pisze:
>>> On 2024-11-12, JDX <j...@o...pl> wrote:
>>>> On 11.11.2024 13:16, J.F wrote:
>>>> [...]
>>>>> Covid?
>>>>> Za drogo? w 2023 chyba jeszcze nie.
>>>>> Za trudno?
>>>>>
>>>>> Emigracja? tez juz chyba nie.
>>>> A może po prostu kalkulacja? :-) Np. mnie kontrolują może z raz na 5 lat
>>>> z okazji jakiegoś ,,trzeźwego poranka" czy czegoś podobnego. Chyba sporo
>>>> ludzi jeździ bez prawka, i nie chodzi mi o takich, którym zostało ona
>>>
>>> Regres ubezpieczyciela/UFG w przypadku kolizji, lub co gorsza wypadku z
>>> udziałem osób, gdzie może zaistnieć konieczność wypłacania renty do końca
>>> życia, czyni takie kalkulacje trochę trudne.
>>
>> To przecież odpowiedzialność nie wynika z regresu tylko ewentualny
>> regres z odpowiedzialności.
>
> Poniekąd jednak odpowiedzialność z regresu ... takie jezdzenie bez PJ
> to głupota, którą można sobie bardzo zaszkodzić, podobnie jak bez OC
> ...

I AC?


































I WC?

do góry

W dniu 15.11.2024 o 18:05, _Master_ pisze:

> Zaproponuj coś alternatywnego
>
> Fiat TJet 1,4 turbo 120 KM???

Trzeba zacząć od budżetu, zamierzasz wydać 5000 czy 50000 zł?

do góry

W dniu 15.11.2024 o 17:50, PiteR pisze:

> może ogólnie jest ich mniej.

Warsztatów w mojej okolicy jest jakby tyle samo, jak się to przekłada na
liczbę zatrudnionych tan mechaników na dziś i 20 lat temu to nie wiem?
Za to w ostatnich 5-10 latach pojawiło się więcej zakładów
specjalizujących się w ciężarówkach, tylko też nie wiem czy to trend
ogólnokrajowy czy lokalna specyfika?

do góry

in <news:vh8kqm$fu8$2@news.chmurka.net>
user nadir pisze tak:

> Za to w ostatnich 5-10 latach pojawiło się więcej zakładów
> specjalizujących się w ciężarówkach, tylko też nie wiem czy to trend
> ogólnokrajowy czy lokalna specyfika?

Bus musi latać. Może firma pewniejszy klient.

a patrząc po Anglii osobowe kończą jako składzik w ogródku
gdy cena naprawy zbija z nóg.

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI

do góry