On Wed, 16 Jun 2021 08:32:57 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello ToMasz,
>> miałem 17sto letniego, 90konnego diesla z 14sekund do setki i zbierał
>> się ładnie, z każdej prędkości. znaczy dawał poczucie że w każdej chwili
>> może pociągnąć.
>> Teraz mam 7letnią turbobenzynę, 115koni, 10sekund do setki, ale zanim
>> się ogarnie, rozkręci obrotomierz - wieki mijają. żeby przyśpieszyc
>> trzeba zawsze redukować, albo przyjąć tryb jazdy na wysokich obrotach i
>> tym samym wysokim spalaniu.
>
> Jeśli próbujesz jeździć turbo benzyną jak wolnossącym dieslem, to nic
> dziwnego, że wydaje się mułowata. Sorry, ale nawet 170 KM w małej

moj 1.8TD tez lubil wysokie obroty.
Tyle, ze wysokie obroty w dieslu to 2200-3500 rpm :-)

> turbo benzynie Alfa Romeo nie pozwala ruszyć z III biegu, co nie
> stanowi problemu dla wolnossącego 1.1 51 KM w C2...

Mysle, ze bym potrafil. Chyba, ze i sprzeglo w Alfie sp*

> (tak - wiem, że da się ruszyć też Alfą przypiekając sprzęgło ale
> szkoda sprzęgła)

W dieslu tez szkoda. I dwumasy szkoda :-(

> Co w niczym nie zmieni faktu, że podczas normalnej jazdy C2 stoi w
> miejscu a Alfa odjeżdża. A do spożycia trzeba się przyzwyczaić. Alfę
> kupiłem zagazowaną - spożycie nie boli. Ale jak chcę mieć fun, to
> przełączam na benzynę.

Instalacja aby na pewno dobra?

J.

do góry

Hello J.F,

Wednesday, June 16, 2021, 11:23:33 AM, you wrote:

[...]

>> Jeśli próbujesz jeździć turbo benzyną jak wolnossącym dieslem, to nic
>> dziwnego, że wydaje się mułowata. Sorry, ale nawet 170 KM w małej
> moj 1.8TD tez lubil wysokie obroty.
> Tyle, ze wysokie obroty w dieslu to 2200-3500 rpm :-)

A w benzynie od 3500 zaczyna się zabawa (na benzynie, bo na LPG zaraz
się kończy)

>> turbo benzynie Alfa Romeo nie pozwala ruszyć z III biegu, co nie
>> stanowi problemu dla wolnossącego 1.1 51 KM w C2...
> Mysle, ze bym potrafil. Chyba, ze i sprzeglo w Alfie sp*

Czytaj do końca...

>> (tak - wiem, że da się ruszyć też Alfą przypiekając sprzęgło ale
>> szkoda sprzęgła)
> W dieslu tez szkoda. I dwumasy szkoda :-(
>> Co w niczym nie zmieni faktu, że podczas normalnej jazdy C2 stoi w
>> miejscu a Alfa odjeżdża. A do spożycia trzeba się przyzwyczaić. Alfę
>> kupiłem zagazowaną - spożycie nie boli. Ale jak chcę mieć fun, to
>> przełączam na benzynę.
> Instalacja aby na pewno dobra?

A istnieje coś takiego?

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2021-06-16 12:44, RoMan Mandziejewicz wrote:
>>> Ale jak chcę mieć fun, to
>>> przełączam na benzynę.
>> Instalacja aby na pewno dobra?
>
> A istnieje coś takiego?

miałem sporo aut z lpg, sam dawałem do założenia w trzech, przy sprawnej
instalacji 4 generacji kierowca nie ma prawa wiedzieć na czym jedzie bez
patrzenia na kontrolki z gazu, jest to po prostu nie do odróżnienia - i
to zarówno w przypadku 60 konnej yariski jak i 390 konnego rama

do góry

Dnia Wed, 16 Jun 2021 12:44:20 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

> A istnieje coś takiego?

Istnieje. Miałem ze dwie, w których różnica benzyna/gaz była prawie
niezauważalna. W praktyce dopiero po kilku miesiacach nauczyłem się
odróżniać po reakcjach samochodu.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

Dnia Sun, 13 Jun 2021 23:30:58 +0200, scobowski napisał(a):

> Wracam z odwiecznym pytaniem: co tu kupić?
(...)

Nad Kią Sportage myslałeś? Ja mam starszą generację, ale właściciele nowych
też zazwczyaj zeznają, że jest dobrze.




--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

W dniu 10.07.2021 o 11:23, Maciek pisze:

> Istnieje. Miałem ze dwie, w których różnica benzyna/gaz była prawie
> niezauważalna. W praktyce dopiero po kilku miesiacach nauczyłem się
> odróżniać po reakcjach samochodu.

Z ciekawości - jakie były różnice - bo u mnie nie widać, choć po
korektach widać że na LPG trochę bardziej skaczą (głównie widać na
jałowym PB +/-5% LPg dochodzi do 8) to nie patrząc na wskaźnik by nie
wiedział na czym jadę.

--
Shrek

do góry

Dnia Sat, 10 Jul 2021 13:29:27 +0200, Shrek napisał(a):

> Z ciekawości - jakie były różnice - bo u mnie nie widać, choć po
> korektach widać że na LPG trochę bardziej skaczą (głównie widać na
> jałowym PB +/-5% LPg dochodzi do 8) to nie patrząc na wskaźnik by nie
> wiedział na czym jadę.

Przy mocno obciązonym samochodzie (5-6 osób plus bagaże) było czuć
zmniejszenie mocy na LPG, ale głównie w sytuacjach typu kickdown i
przyspieszanie pod górkę. Albo przy szybkiej (jak na to auto, czyli 130-140
kmh)jeździe na tempomacie samochód szybciej dostawał zadyszki na łagodnych
wzniesieniach i redukował.
Ale to były naprawdę subtelne różnice i dla osoby postronnej raczej nie do
zauważenia.



--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

W dniu 10.07.2021 o 15:17, Maciek pisze:

> Przy mocno obciązonym samochodzie (5-6 osób plus bagaże) było czuć
> zmniejszenie mocy na LPG, ale głównie w sytuacjach typu kickdown i
> przyspieszanie pod górkę. Albo przy szybkiej (jak na to auto, czyli 130-140
> kmh)jeździe na tempomacie samochód szybciej dostawał zadyszki na łagodnych
> wzniesieniach i redukował.
> Ale to były naprawdę subtelne różnice i dla osoby postronnej raczej nie do
> zauważenia.

W sumie nawet jakby mi kilkanaście koni uciekło to pewnie na pierwszy
rzut oka bym nie zauważył. Jak będzę miał czas to zrobie testy torquem
do setki;)

--
Shrek

do góry

W dniu 10.07.2021 o 11:27, Maciek pisze:
> Nad Kią Sportage myslałeś?

Słabawa.
10 lat temu miałem tucsona, tego pierwszego; złote auto to było.

do góry

Żeby nie zostawiać wątku bez konkluzji;
sytuacja z dostępnością używanych samochodów jest dramatyczna; dość
szeroko dostępne są albo naprawdę stare auta (10,15 i więcej lat), z
nowszych - albo zajeżdżone trupy albo sciągane ze stanów po ciężkich
przejściach.
Mocnych samochodów nie ma - bo 'nie schodzą'
Wozów w dobrym stanie nie ma - bo 'za drogie'
czteronapęd to już w ogóle taka egzotyka, że 'łoo paanie'
do tego ponoć wciąż jest mocno zmniejszona podaż, bo covid.

Finalnie udało się kupić - 2 lata starszy, niż w pierwotnych
założeniach, 2 klasy większy i jednak dizel. Za to czteronapędowy, w
pięknym stanie i v6
Ale - żonie się spodobał od pierwszego wsadzenia tyłka na fotel
kierowcy, mnie się spodobał od pierwszej przejażdżki

do góry