W dniu 2012-04-24 17:44, Piotrek pisze:
> Mowa o aucie używanym w cenie 20 000 zł - 30 000 zł i pytanie o kwestię
> ekonomiczną - jak najtaniej to wychodzi :) Czy lepiej długo jeździć jednym czy
> ciągle zmieniać?

Nie ma jednoznacznej odpowiedzi, choć jeśli dbasz o auto to lepiej chyba
zmieniać rzadziej. Tu w końcu wiesz co w auto włożyłeś, a co nie, a
"nowe" zawsze może okazać się kukułczym jajem.

do góry

>
> Problem jest taki, ze w sytuacji, gdzie 2/3 Polakow zarabia ponizej sredniej
> krajowej (ktora tez szalem nie jest - 2400 netto zdaje sie) wiekszosci
> rodakow nie stac na takie rozwiazanie.
>

35 000 zł kosztują najtańsze nowe auta razem z przeglądami przez 3 lata.
Sprzedajesz za 15 000 zł po 3 latach i masz koszt 20 000 zł / 3 lata. Jak się
nie jeździ mało (typu 30 000 km) to jakie używane auto wyjdzie taniej w
naprawach (poniżej 6 666 zł rok)?

Doliczmy koszt paliwa jaki idzie w jeżdżeniu po części i na obieranie
samochodu. Mając na myśli "części" mam na myśli również eksploatacyjne.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> 35 000 zł kosztują najtańsze nowe auta razem z przeglądami przez 3 lata.
> Sprzedajesz za 15 000 zł po 3 latach i masz koszt 20 000 zł / 3 lata.


Ok, tylko, ze te za 35 kola sa biednie wyposazone (sprawdzalem kiedys nowa
Skode Fabie i z silnikiem 1.4 i klima wychodzilo prawie 50 tys) i do tego
przerazliwie male - jak masz dzieci czy troche wieksze potrzeby bagazowe to
takie auta to porazka.


Dysiek

do góry

Użytkownik "Tengu" <t...@g...wytnij.to.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jnbffc$am6$...@i...gazeta.pl...
> On 2012-04-25 10:28, Cavallino wrote:
>>
>>
>> Na ile wyceniasz wartość swojego urlopu?
>
> Się wtrącę:
>
> Zamiast katować się jazdą samochodem, wygodniej i często nawet taniej jest
> skorzystać z samolotu/pociągu wspomaganego taksówką.

Trenowałem wszystkie opcje, więc mówię z autopsji.
W Europie taniej nie jest, niektórzy mają rodziny.
A z nimi, o ile nie planujesz akurat mieszkać na plaży przez cały tydzień,
to musiałbyś wynająć auto, co znakomicie podraża imprezę.

Zresztą o czym my mówimy - to pms a nie pl.misc.tanie.przemieszczanie - np.
dla mnie podróż, ta samochodem rzecz jasna, to zazwyczaj najciekawsza część
urlopu, tak drugiego dnia od przyjazdu na miejsce, cieszę się, że niedługo
znowu będzie trzeba długo i fajnie jechać. ;-)

do góry

Piotrek wrote:
>> dodam ze warto kupować trochę starsze ale wyższej klasy niż młodsze
>> ale popularne, przynajmniej moim zdaniem.
>>
>
> z tym się nie zgodzę. Dwóch znajomych ostatnio rozmowa przy piwku. W
> roku 1998 jeden kupił Fiata Palio nowego z salonu, przerobił zaraz na
> LPG, samochód był na leasing czy kredyt jak tam zwał i po 80 000 km
> zrobionych w około 5 lat wydał na niego razem 36400 zł.
>
> Drugi w tym samym roku kupił za gotówkę (miał akurat bo sprzedał
> zimie którą dostał w spadku) rewelacyjne BMW E30 325i z Niemiec za
> 20000 zł, również założył LPG i po 80 000 km uzyskał koszt 42800 zł.
>
> Obydwa licząc naprawy itp...
>
> lepiej dla kieszeni wyszło nowe a droższe.

a teraz powiedz któere było wygodniejsze i dawało wiećej radochy kierowcy,
gówniane palio czy fajen BMW

do góry

Użytkownik "Piotrek" <b...@W...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:jn93n0$o2r$1@inews.gazeta.pl...
>> dodam ze warto kupować trochę starsze ale wyższej klasy niż młodsze ale
>> popularne, przynajmniej moim zdaniem.
>>
>
> z tym się nie zgodzę. Dwóch znajomych ostatnio rozmowa przy piwku. W roku
> 1998
> jeden kupił Fiata Palio nowego z salonu, przerobił zaraz na LPG, samochód
> był
> na leasing czy kredyt jak tam zwał i po 80 000 km zrobionych w około 5
> lat
> wydał na niego razem 36400 zł.
>
> Drugi w tym samym roku kupił za gotówkę (miał akurat bo sprzedał zimie
> którą
> dostał w spadku) rewelacyjne BMW E30 325i z Niemiec za 20000 zł, również
> założył LPG i po 80 000 km uzyskał koszt 42800 zł.

Brakuje informacji ile kosztował sam zakup palia

do góry

On 2012-04-26 20:47, Cavallino wrote:
>
> Użytkownik "Tengu" <t...@g...wytnij.to.pl> napisał w wiadomości
>>> Na ile wyceniasz wartość swojego urlopu?
>>
>> Się wtrącę:
>> Zamiast katować się jazdą samochodem, wygodniej i często nawet taniej
>> jest skorzystać z samolotu/pociągu wspomaganego taksówką.
>
> Trenowałem wszystkie opcje, więc mówię z autopsji.
> W Europie taniej nie jest, niektórzy mają rodziny.
> A z nimi, o ile nie planujesz akurat mieszkać na plaży przez cały
> tydzień, to musiałbyś wynająć auto, co znakomicie podraża imprezę.
>

Mi wychodzi drożej. Ale ja nie mam dzieci, a samochód spala 15/100 :)

> Zresztą o czym my mówimy - to pms a nie pl.misc.tanie.przemieszczanie -
> np. dla mnie podróż, ta samochodem rzecz jasna, to zazwyczaj
> najciekawsza część urlopu, tak drugiego dnia od przyjazdu na miejsce,
> cieszę się, że niedługo znowu będzie trzeba długo i fajnie jechać. ;-)
>

No ba :) Ja też tak mam. Miałem dwuletni okres, że jeździłem około 60
tys. kilometrów rocznie, a jazda samochodem wciąż się nie znudziła ;)

--
Tengu

do góry

Użytkownik "Tengu" <t...@g...wytnij.to.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

>>> Zamiast katować się jazdą samochodem, wygodniej i często nawet taniej
>>> jest skorzystać z samolotu/pociągu wspomaganego taksówką.
>>
>> Trenowałem wszystkie opcje, więc mówię z autopsji.
>> W Europie taniej nie jest, niektórzy mają rodziny.
>> A z nimi, o ile nie planujesz akurat mieszkać na plaży przez cały
>> tydzień, to musiałbyś wynająć auto, co znakomicie podraża imprezę.
>>
>
> Mi wychodzi drożej. Ale ja nie mam dzieci, a samochód spala 15/100 :)

No widzisz, a ja mam dwójkę, a żony samochód w trasie pali 6 l.
Swoim nie jeżdżę na wakacje, bo wyszło by mu tyle co Tobie, plus szansa że
nie dojedzie.

do góry

On Thu, 26 Apr 2012 11:47:42 +0100, Potocki Passion & Adventure
<s...@d...pl> wrote:

>> Mowa o aucie używanym w cenie 20 000 zł - 30 000 zł i pytanie o kwestię
>> ekonomiczną - jak najtaniej to wychodzi :) Czy lepiej długo jeździć
>> jednym czy
>> ciągle zmieniać?
>
> Najtaniej to nie wychodzi, ale moim zdaniem warto kupować auta z salonu.
> Jeździć nimi do końca gwarancji (2-3-4 lata) i zaraz jak się skończy
> sprzedać i brać nowe. Fakt, droga impreza, ale spokój ducha ważniejszy
> jest od ilości kasy w kieszeni.

A nie lepiej kupic "normalne" auto (5-15 lat w zaleznosci od zasobnosci
portfela) i miec "normalne" ubezpieczenie? Tez jezdzisz bez stresu a ile w
kieszeni na piwo wiecej ;)

Pozdr.
--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

do góry

On Thu, 26 Apr 2012 15:41:37 +0100, Piotrek <b...@w...gazeta.pl>
wrote:

>> Problem jest taki, ze w sytuacji, gdzie 2/3 Polakow zarabia ponizej
>> sredniej
>> krajowej (ktora tez szalem nie jest - 2400 netto zdaje sie) wiekszosci
>> rodakow nie stac na takie rozwiazanie.
>
> 35 000 zł kosztują najtańsze nowe auta razem z przeglądami przez 3 lata.
> Sprzedajesz za 15 000 zł po 3 latach i masz koszt 20 000 zł / 3 lata.
> Jak się
> nie jeździ mało (typu 30 000 km) to jakie używane auto wyjdzie taniej w
> naprawach (poniżej 6 666 zł rok)?

Raczej pytaj, ktore uzywane bedzie kosztowac wiecej. W najblizszej
rodzinie mamy rozstrzal miedzy 9latkiem a 43latkiem (i pare takich
nastotelnich) i jakby te auta mialy kosztowac tyle ile piszesz to ...

Pozdr.
--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

do góry