W dniu 22-01-2012 15:35, to pisze:
> Dokładnie, PMS-owi trolle już dawno orzekli, że bęben hamulcowy to
> rozwiązanie trwalsze i skuteczniejsze. Niestety megrimis woli nabijać
> kabzę zachodnim koncernom, ale kto bogatemu zabroni!

Otóż to. Tym bardziej, że styl jazdy megrimsa wymaga skutecznych
hamulców bo po ostatniej kraksie widać że wielotłoczkowe zaciski AMG są
zbyt słabe.


--
Paweł

do góry

Dnia Sat, 21 Jan 2012 20:55:54 +0100, megrims napisał(a):
> Na http://opony.mojeauto.pl oceny są dziwne.
> Pirelli ma 3.88 http://opony.mojeauto.pl/opony-pirelli/

No coz - zajrzyj do szczegolow, 5 ocen na 5, jedna na 4, i dwie po 1.
no i wychodzi srednia 3.88

> Goodyear ma 3,29 http://opony.mojeauto.pl/opony-goodyear/
> Nankang ma 4.00 http://opony.mojeauto.pl/opony-nankang/
> Continental ma 4,56 http://opony.mojeauto.pl/opony-continental/
> To jak. Jakaś chińszczyzna Nankang jest lepsza od Pirelli??
> Z czego to wynika?

a) zobacz na inny serwis - jesli jest wiele ocen, od najlepszych do
najgorszych, to czy mozna im wierzyc ? Srednia wyciagac ?

b) tu masz malo ocen, wiec i fluktuacje wieksze

c) oceny sa do calych marek - a wiec do roznych opon,

d) a tak w ogole - kupi ktos tanie opony, zamontuje w swoim rozklekotanym
golfie, opony okaza sie calkiem dobre, byly 5 zl tansze niz Debice .. no to
jaka ocena ? Bardzo dobra. A kto inny kupi drogie pirelki, wstawi do
swojego drogiego wozka ... co za szmelc, glosne, w deszczu przy 150 obraca,
a w dodatku niech sie jedna rozwali po 20kkm - no to napisze co o nich
mysli.

e) chinszczyzna ... popatrzysz na opone, to czasem sie okaze ze Debica jest
made in England, Conti made in Slovakia, a Pirelli made in Italy :-)

J.

do góry

begin DoQ

> Otóż to. Tym bardziej, że styl jazdy megrimsa wymaga skutecznych
> hamulców bo po ostatniej kraksie widać że wielotłoczkowe zaciski AMG są
> zbyt słabe.

Zgadzam się w 100%, gdyby mergimis w swoim AMG miał bębny, to
najprawdopodobniej do wypadku by nie doszło, a gdyby dodatkowo wyłączył
ABS, to zdążyłby wyhamować na tym dystansie kilka razy! Niestety ufność w
trzyliterowe bożki i nieskuteczne hamulce tarczowe zaprojektowane przez
marketoidów i księgowych go zgubiła. :/

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

On 22 Sty, 17:14, "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote:

> e) chinszczyzna ... popatrzysz na opone, to czasem sie okaze ze Debica jest
> made in England, Conti made in Slovakia, a Pirelli made in Italy :-)

Ale co w związku z tym?
Oczywiste, że koncerny mają fabryki na całym świecie - ale chiński
Goodride (chińszczyzna) ma się nijak do Goodyeara wyprodukowanego w
Chinach.
BTW akurat Italy na Pirelli to raczej nic specjalnie zaskakującego

do góry

On 22 Sty, 06:43, megrims <m...@i...pl> wrote:
> On 01/22/12 00:26, kkk wrote:
>
> > On 21 Sty, 23:09, megrims<m...@i...pl>  wrote:
> >> On 01/21/12 22:35, kkk wrote:
>
> >> Ja szukam letnich.
>
> > Na poważnie: Pirelli P7C, Dunlop SPS, ContiPC2, Michelin PHP2 to moja
> > top lista w tym rozmiarze, kolejność dowolna, przy czym wszystko klasa
> > "premium", Michelin najbardziej "nastawione" na komfort, przy Dunlop i
> > Michelin warto upomnieć się o darmową kartę/ubezpieczenie na 3 lata od
> > zakupu/montażu.
>
> rozmiar: 275/35/20 x2 oraz 255/35/20 x2
> i tu się sprawa komplikuje

Trochę komplikuje ale nadal jest Dunlop, ContiPC2, PirelliPZero czy
Michelin PSSport, można by jeszcze rozważyć Potenzę

do góry

Hello DoQ,

Sunday, January 22, 2012, 4:54:43 PM, you wrote:

>> Dokładnie, PMS-owi trolle już dawno orzekli, że bęben hamulcowy to
>> rozwiązanie trwalsze i skuteczniejsze. Niestety megrimis woli nabijać
>> kabzę zachodnim koncernom, ale kto bogatemu zabroni!
> Otóż to. Tym bardziej, że styl jazdy megrimsa wymaga skutecznych
> hamulców bo po ostatniej kraksie widać że wielotłoczkowe zaciski AMG są
> zbyt słabe.

Ale one aż piszczały "daj nam szansę!" ale megrims ich po prostu nie
chciał użyć. Dopiero tuż przed kraksą, tak od niechcenia, musnął
hamulec.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Dnia Sun, 22 Jan 2012 09:35:33 -0800 (PST), kkk napisał(a):
> On 22 Sty, 17:14, "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote:
>> e) chinszczyzna ... popatrzysz na opone, to czasem sie okaze ze Debica jest
>> made in England, Conti made in Slovakia, a Pirelli made in Italy :-)
>
> Ale co w związku z tym?
> Oczywiste, że koncerny mają fabryki na całym świecie - ale chiński
> Goodride (chińszczyzna) ma się nijak do Goodyeara wyprodukowanego w
> Chinach.

A skad wiesz ? :-)

> BTW akurat Italy na Pirelli to raczej nic specjalnie zaskakującego

Ale czy zacheca do zakupu ? Mnie odstrasza :-)

J.

do góry

begin RoMan Mandziejewicz

> Ale one aż piszczały "daj nam szansę!" ale megrims ich po prostu nie
> chciał użyć. Dopiero tuż przed kraksą, tak od niechcenia, musnął
> hamulec.

O nie, znowu zaczyna się trollowanie...

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 22-01-2012 18:52, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Ale one aż piszczały "daj nam szansę!" ale megrims ich po prostu nie
> chciał użyć. Dopiero tuż przed kraksą, tak od niechcenia, musnął
> hamulec.

Może megrims lubi jak tłoczki delikatnie pieszczą jego stopę poprzez
ramię pedału hamulca??


--
Paweł

do góry

On 01/22/12 18:45, kkk wrote:

(ciach)

Do C63 kupowałem szmaty po 500 PLN bo i tak po 2000 km druty wyłaziły.
CL buta ma większego, ale raczej nie jest autem do latania bokami.
Nie chcę patrzeć tylko na cenę i kupować opon najdroższych jakie
znajdę, bo to nie o to chodzi. Szmat najtańszych też nie chcę.

Zobaczymy co będzie. A i tak wg kilku oponiarzy teraz w RP sensowne
opony w tym rozmiarze są nie do kupienia. Jeszcze nie sezon.

do góry