Witam,

polecam ciekawy artykuł wspomnieniowy.
Wspomina Jacek Bartoś - ostatni szef OBR FSO.

http://www.warszawa.pl/Wiadomosci/3,6858,0,1,0,0-Był
_sport_w_FSO_.html

To tak na marginesie upadku FSO w ogóle. :(


--
Pozdrawiam
Szuwaks

do góry

W dniu 2011-02-25 22:06, Szuwaks pisze:

> To tak na marginesie upadku FSO w ogóle. :(

W sumie nic konkretnego sami nie osiągnęli, a teraz będą pewnie tłukli
indyjskie wynalazki - i tak dobrze.


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

Użytkownik "DoQ" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:ik9e11$rcu$1@mx1.internetia.pl...
>W dniu 2011-02-25 22:06, Szuwaks pisze:
>
>> To tak na marginesie upadku FSO w ogóle. :(
>
> W sumie nic konkretnego sami nie osiągnęli, a teraz będą pewnie tłukli
> indyjskie wynalazki - i tak dobrze.

O ile będą. W ostatnich latach przegraliśmy ze wszystkimi sąsiadami jeżeli
chodzi o lokalizację nowych inwestycji motoryzacyjnych :|


--
pozdrawiam
kml

do góry

Użytkownik "kml" <f...@g...lp> napisał w wiadomości
news:ika9de$82o$1@inews.gazeta.pl...

> O ile będą. W ostatnich latach przegraliśmy ze wszystkimi sąsiadami jeżeli
> chodzi o lokalizację nowych inwestycji motoryzacyjnych :|

Bo ja wiem? Jeśli popatrzysz ile powstało i działa zakładów produkujących
dla przemysłu motoryzacyjnego, to jesteśmy w bardzo dobrej sytuacji. W
Polsce od lat działa multum poddostawców fabryk samochodów. W moim mieście
40 -tysięczynym mieście są to Valmet Automotive (dawny Karmann), Pol-Orsa
(materiały tapicerskie), Or-Sat (elementy poliuretanowe i plastykowe) czy
Sekurit Saint Gobain (szyby). Za PRL w mieście tylko huta szkła (mniejsza
niż dziś) podukowała dla przemysłu samochodowego. Dziś to spora część
lokalnego przemysłu. W kraju takich zakładów jest więcej. Może nie powstają
u nas nowe fabryki samochodów, ale te które istnieją za granicą (i te
krajowe) korzystają z polskich podzespołów.

do góry

Witam,

"Rabbit McCroolick" <b...@w...pl> wrote in message
news:ikador$p42$1@news.dialog.net.pl...

> W moim mieście 40 -tysięczynym mieście Za PRL w mieście tylko huta szkła
> (mniejsza niż dziś) podukowała dla przemysłu samochodowego.

Żary?
Huta Szkła Okiennego?
Pamiętam, że potrafili zrobić szybę do każdego samochodu.
Hartowane. (Klejone robili w Sandomierzu).
I jeszcze ją przyciemnić :))
Zdolne zuchy!

--
Pozdrawiam
Szuwaks

do góry

Użytkownik "Rabbit McCroolick" <b...@w...pl> napisał w wiadomości
news:ikador$p42$1@news.dialog.net.pl...

> Bo ja wiem? Jeśli popatrzysz ile powstało i działa zakładów produkujących
> dla przemysłu motoryzacyjnego, to jesteśmy w bardzo dobrej sytuacji. W
> Polsce od lat działa multum poddostawców fabryk samochodów. W moim mieście
> 40 -tysięczynym mieście są to Valmet Automotive (dawny Karmann), Pol-Orsa
> (materiały tapicerskie), Or-Sat (elementy poliuretanowe i plastykowe) czy
> Sekurit Saint Gobain (szyby). Za PRL w mieście tylko huta szkła (mniejsza
> niż dziś) podukowała dla przemysłu samochodowego. Dziś to spora część
> lokalnego przemysłu. W kraju takich zakładów jest więcej. Może nie
> powstają u nas nowe fabryki samochodów, ale te które istnieją za granicą
> (i te krajowe) korzystają z polskich podzespołów.

Chodziło mi o fabryki a nie podwykonawców. Super, że mamy i to ale byłoby
jeszcze supszej jak byśmy mieli wszystko :)


--
pozdrawiam
kml

do góry

Użytkownik "andrzej" <n...@o...pl> napisał w wiadomości
news:ikauqj$i1k$1@news.onet.pl...

>> Chodziło mi o fabryki a nie podwykonawców. Super, że mamy i to ale byłoby
>> jeszcze supszej jak byśmy mieli wszystko :)
>
> Motoryzacja ma największy udział w polskim eksporcie.

No i? Lepiej mieć duży udział w eksporcie czy być producentem?


--
pozdrawiam
kml

do góry

On Sat, 26 Feb 2011 15:36:41 +0100, kml wrote:
>Użytkownik "andrzej" <n...@o...pl> napisał w wiadomości
>>> Chodziło mi o fabryki a nie podwykonawców. Super, że mamy i to ale byłoby
>>> jeszcze supszej jak byśmy mieli wszystko :)
>>
>> Motoryzacja ma największy udział w polskim eksporcie.
>
>No i? Lepiej mieć duży udział w eksporcie czy być producentem?

To na jedno wychodzi :-)

Motoryzacja .. samochody czy czesci do samochodow ?

Choc w sumie - GM zbankrutowal, a Delphi nie, moze lepiej byc
podwykonawca :-)

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości

> Choc w sumie - GM zbankrutowal, a Delphi nie, moze lepiej byc
> podwykonawca :-)

Ja bym wolał mieć w pierwszym rzędzie producentów u siebie i siłą rzeczy
podwykonawców ;)


--
pozdrawiam
kml

do góry

Użytkownik "Szuwaks" <s...@g...pl> napisał w wiadomości
news:ikaffa$qt8$1@inews.gazeta.pl...

> Żary?

Tak:-)

> Huta Szkła Okiennego?

Ano HSO Kunice

> Pamiętam, że potrafili zrobić szybę do każdego samochodu.
> Hartowane. (Klejone robili w Sandomierzu).
> I jeszcze ją przyciemnić :))
> Zdolne zuchy!

Fakt:-)

do góry