Pawel pisze:
> Witam
>
> Interesuje mnie są sądzicie o bezpieczeństwie samochodów typu SUV w porównaniu z
zwykłymi samochodami. Może być na przykładzie Jeep Grand Cherokee. Napiszę jak sobie
myślę. Wskażcie ew błędy w rozumowaniu:)
>
> Będę jeździł głónie po meście i czasem po najbliższej okolicy nie miejskiej. Myślę
sobie tak:
> -w zimie bezpieczniej - w poślizg trudniej będzie wpaść, na śliskiej nawierzchni
też.

zależy od napędu, nie wszystkie suvy mają stałe AWD, a RWD na śniegu to
trza umieć jeździć.

> -dziury mniej bolą,

Zależy od zawiasu, ale wysoka buda to zawsze będzie bardziej podatna na
bujanie się, , a dziury to nie bolą jak sie ma hydro :-)


> -światła kierowców mniej rażą jako że będę siedział wyżej
To akurat tak.

> Myślałem jeszcze że w bezpośrednich zderzeniach też bezpiczeniej - teraz już wiem
że to różnie bywa i zależy od konkretnej konstrukcji.

Z definicji wcale nie mają więcej gwiazdek, a niektóre wręcz fatalnie
wychodzą w testach NCAP.

> Czy dobrze rozumuje? A czy to co napisałem to prawda? Szczególnie mi zależy na tych
światłach oślepiających.

A okulary dla kierowców z poprawą kontrastu i takimi innymi powłokami
nie będa lepsze ?

Mi też to zjawisko przeszkadza, ale ja już mam korekcyjne i drugiej pary
nie założę.

Koniecznie się przejedź z pół godziny po mieście suvem jaki chcesz
kupić, duża szansa że jednak weźmiesz kombi.
:-)

KJ

do góry

Dnia Wed, 29 Sep 2010 14:51:03 +0200, KJ Siła Słów napisał(a):

>> Czy dobrze rozumuje? A czy to co napisałem to prawda? Szczególnie mi zależy na
tych światłach oślepiających.
>
> A okulary dla kierowców z poprawą kontrastu i takimi innymi powłokami
> nie będa lepsze ?

Przy mokrej drodze polecam z filtrem polaryzacyjnym. Sam noszę
korekcyjne, ale jako że wada niewielka - to jeśli po deszczu zacznie
mocno świecić słońce a akurat mam z filtrem polaryzacyjnym pod ręką to
zakładam.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Dnia 29.09.2010 MadMan <m...@n...wp.pl> napisał/a:
> Dnia Wed, 29 Sep 2010 14:51:03 +0200, KJ Siła Słów napisał(a):
>
>>> Czy dobrze rozumuje? A czy to co napisałem to prawda? Szczególnie mi zależy na
tych światłach oślepiających.
>>
>> A okulary dla kierowców z poprawą kontrastu i takimi innymi powłokami
>> nie będa lepsze ?
>
> Przy mokrej drodze polecam z filtrem polaryzacyjnym. Sam noszę
> korekcyjne, ale jako że wada niewielka - to jeśli po deszczu zacznie
> mocno świecić słońce a akurat mam z filtrem polaryzacyjnym pod ręką to
> zakładam.

Szczególnie dobrze filtrują wyświetlacze lcd :)

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie?
Tam, gdzie jest asfalt, nie ma nic ciekawego, a gdzie jest
coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

do góry

> Hehe:) Może napisze dlaczego rozważam. Jestem przed zakupem samochodu nazwijmy to
rodzinnego. Musi spełniać kilka cech:
> -stosunkowo duży + spory bagażnik + miejsce na dachu na rowery.

To nijak nie nadaje sie porownywalny wielkosciowo (w wymiarach
zewnetrznych) SUV.
Kazdy SUV ma mniej miejsca w srodku nie porownywalny do niego kombi -
chocby przez wyzsze zawieszenie i naped na 4 kola.
Przez to ze jest wyzszy zaladunek rowerow na dach zaczyna byc
ekwilibrystyka.

do góry

Dnia 29 Sep 2010 13:02:37 GMT, Sergiusz Rozanski napisał(a):

>> Przy mokrej drodze polecam z filtrem polaryzacyjnym. Sam noszę
>> korekcyjne, ale jako że wada niewielka - to jeśli po deszczu zacznie
>> mocno świecić słońce a akurat mam z filtrem polaryzacyjnym pod ręką to
>> zakładam.
>
> Szczególnie dobrze filtrują wyświetlacze lcd :)

Tak, ale zwykle w 1 płaszczyźnie :P
Z telefonu mogę normalnie korzystać. Z poprzedniego - tylko w układzie
pionowym. W poziomym (klawiatura QWERTY wysuwana z dołu) musiałem
zdejmować okulary.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

On 29 Wrz, 12:09, "Pawel" <l...@o...pl> wrote:
> Witam
>
> Interesuje mnie są sądzicie o bezpieczeństwie samochodów typu SUV w porównaniu z
zwykłymi samochodami. Może być na przykładzie Jeep Grand Cherokee. Napiszę jak sobie
myślę. Wskażcie ew błędy w rozumowaniu:)
>
> Będę jeździł głónie po meście i czasem po najbliższej okolicy nie miejskiej. Myślę
sobie tak:
> -w zimie bezpieczniej - w poślizg trudniej będzie wpaść, na śliskiej nawierzchni
też.
> -dziury mniej bolą,
> -światła kierowców mniej rażą jako że będę siedział wyżej
> Myślałem jeszcze że w bezpośrednich zderzeniach też bezpiczeniej - teraz już wiem
że to różnie bywa i zależy od konkretnej konstrukcji.
>
> Czy dobrze rozumuje? A czy to co napisałem to prawda? Szczególnie mi zależy na tych
światłach oślepiających.

przy podobnych kryteiach kupiłem Forestera.
1/ Mniejsza "krowa" niż Jeep ew. Volvo XC90
2/ Na miejskie dziury i krawężniki w zupełności wystarczy w lekkim
terenie teź
3/ Siedzi się nieco wyżej niż w osobowym
4/ Ma ksenony które lepiej świecą niż tradycyjne żarówki
5/Zimą mogłem zaparkować w miejscach w które osobowe nawet nie
próbowały wjechać i wyjechać z domu / przeszło 100 metrów do asfaltu/
6/ WADA- stosunkowo dużo pali ale ja mało jeżdżę to przeżywam

do góry

Dnia 29 Sep 2010 13:02:37 GMT, Sergiusz Rozanski napisał(a):

> Szczególnie dobrze filtrują wyświetlacze lcd :)

E, tam - lekko łeb przestawisz i coś tam widać ;)
Sam nie używam (jeszcze?) okularów korekcyjnych - jednakże odkąd kupiłem
ładnych kilka lat temu przeciwsłoneczne ze szkłami z polaryzacją to już
innych nie chcę :)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

do góry

> To nijak nie nadaje sie porownywalny wielkosciowo (w wymiarach
> zewnetrznych) SUV.
> Kazdy SUV ma mniej miejsca w srodku nie porownywalny do niego kombi -
> chocby przez wyzsze zawieszenie i naped na 4 kola.
> Przez to ze jest wyzszy zaladunek rowerow na dach zaczyna byc
> ekwilibrystyka.

A co z ochroną przed światłami innych samochodów? Czy wyzsza pozycja chroni przed
tym?

do góry

Użytkownik "MadMan" <m...@n...wp.pl> napisał w
> Dnia 29 Sep 2010 13:02:37 GMT, Sergiusz Rozanski napisał(a):
>>> Przy mokrej drodze polecam z filtrem polaryzacyjnym.
>> Szczególnie dobrze filtrują wyświetlacze lcd :)
> Tak, ale zwykle w 1 płaszczyźnie :P
> Z telefonu mogę normalnie korzystać. Z poprzedniego - tylko w
> układzie
> pionowym. W poziomym (klawiatura QWERTY wysuwana z dołu) musiałem
> zdejmować okulary.

Sporo urzadzen ma plaszczyzne pod katem 45 stopni, niektore maja
polaryzatory kolowe.

J.

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:i7vf9p$22f$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "MadMan" <m...@n...wp.pl> napisał w
>> Dnia 29 Sep 2010 13:02:37 GMT, Sergiusz Rozanski napisał(a):
>>>> Przy mokrej drodze polecam z filtrem polaryzacyjnym.
>>> Szczególnie dobrze filtrują wyświetlacze lcd :)
>> Tak, ale zwykle w 1 płaszczyźnie :P
>> Z telefonu mogę normalnie korzystać. Z poprzedniego - tylko w układzie
>> pionowym. W poziomym (klawiatura QWERTY wysuwana z dołu) musiałem
>> zdejmować okulary.
>
> Sporo urzadzen ma plaszczyzne pod katem 45 stopni, niektore maja
> polaryzatory kolowe.

Wtracajac sie w temat - co ze szklami, ktore same sie przyciemniaja pod
wplywem swiatla? Sprawdza sie to w okularach, czy w ostrym sloncu nie bedzie
widac zadnych szczegolow w cieniach?



Pozdrawiam
Kamil

do góry