On Mon, 5 Jul 2010 22:50:43 +0200, Marcin Luty wrote:
>Jest pare ograniczen do 50 - i te radze przestrzegac. Chodzi o dwa czy trzy
>wiadukty w fatalnym stanie, mozna sobie polatac ;-). Ale ogolnie setka mozna
>jechac bez problemu. Lewy pas w znacznie lepszym stanie wiec sugeruje jechac
>wlasnie nim i zjezdzac na prawy dopiero jak cos widzisz szybszego w
>lusterku. Nikt Ci tam zlego slowa na taka jazde nie powie. Tam nawet TIR-y
>tak jezdza ale nie zdarzylo mi sie zebym musial zwalniac przed takim.

Wolno jezdzisz :-)

Doswiadczenie sprzed lat - przy ~160 na liczniku tiry z lewego pieknie
zjezdzaja w prawo. Przy 180 juz nie nadazaja i trzeba hamowac.


J.

do góry

Hello lkkl,

Monday, July 5, 2010, 2:38:51 PM, you wrote:

> Orientuje się może ktoś jaki jest stan południowej nitki tej autostrady (z
> Olszyny do Krzyżowej)? Pólnocna była w stanie idealnym ale ciekawy jestem co
> będzie przy jeździe powrotnej, gdyż wiem że planowany był tam remont tych
> betonowych płyt. Jeśli ciągle jest w stanie przedromontowym to jakie prędkości
> można tam osiagnąć (bliżej 40km/h czy 100km/h)?

Dziurostradą jeździ się albo <40 albo >130 km/h. Jazda pomiędzy grozi
utratą zębów i zniszczeniem zawieszenia samochodu. Ja preferowałem
jazdę >130 - mniej niż pół godziny męki. Im krócej, tym lepiej.


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry