"Jarosław Sokołowski" <j...@l...waw.pl> wrote in message
news:slrnng7hk0.2bh.jaros@falcon.lasek.waw.pl...
> To jakieś straszne zawracanie głowy z tymi autonomicznymi samochodami.
> Pomysł do zrealizowania i do upowszecznienia -- ale pod jednym warunkiem.
> Że toto nie będzie jeździć po tych samych drogach co ludzie. Nie że tak
> niebezpieczne dla innych -- odwrotnie, to żywi kierowcy mają w sobie tyle
> naturalnej głupoty, że sztuczna inteligencja jej nie ogarnie i ulegnie
> pod jej naporem. Guglomobile są zmuszone jeździc maksymalnie ostrożnie,
> co jeszcze bardziej wkurzy debeściaków za kółkiem.

O, to to! :-) Tak jak się dziś wkurzają na "kapeluszników" :-)

> Ale gdyby tak nagle zastąpić, dajmy na to w Warszawie, wszystkich żywych
> kierowców inteligentnym softem, to by się tu dało żyć. Korków by nie
> było, wypadków też, parkujące wszędzie samochody by zniknęły. A czas
> przejazdu z punktu A do punktu B spadłby pewnie o połowę.

Interesujący był ten komentarz o parkingach: jedziesz do pracy na 8 godzin,
auto może odjechać na zdalny parking (ale będzie presja bo pewnie
nie będziesz chciał spalać tej dodatkowej benzyny) a co z parkingiem pod
sklepem? Chcesz pójść do Tesco na 1/2 godziny a auto Ci odjedzie na
parking odległy 1/2 od sklepu? :-))) Fakt pozostaje faktem że nawet parę
km. dalej parking 5minut dalej już zrobiłby różnicę - gdyby nie musiałby
być pod nosem bo auto mogłoby się samo na parking odstawić i z parkingu
przywołać :-) Ja jestem bardzo za.

do góry

"AlexY" <a...@i...pl> wrote in message news:ne0otb$amv$2@dont-email.me...
> J.F. pisze:
>> Użytkownik "Jarosław Sokołowski" napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:s...@f...lasek.waw.p
l...
>>> To jakieś straszne zawracanie głowy z tymi autonomicznymi samochodami.
>>> Pomysł do zrealizowania i do upowszecznienia -- ale pod jednym
>>> warunkiem.
>>> Że toto nie będzie jeździć po tych samych drogach co ludzie. Nie że tak
>>
>> Jak widzisz - jezdza. I daja rade.
>> Tylko raz przeoczyl debesciaka, :-)
>
> Mowa o tej kolizji z autobusem? Moim zdaniem popełnili kardynalny błąd
> pozwalając wjechać na zajęty pas zakładając że inny uczestnik go
> przepuści.

Błąd też zrobił zakładając że autobus się "nie zmieści" na swojej linii.

Bo powinien założyć że w takich sytuacjach kierowca normalnie
przekracza swoimi kołami linię między pasami: obrys wydzielonego
pasa jezdni nie jest przecież z muru, jak w Egipcie :-) i komputer
musi być tego nauczony żeby przewidział lepiej takie zachowanie
człowieka łagodnie łamiącego przepisy.

do góry

"Marek" <f...@f...com> wrote in message
news:almarsoft.5567086913211862913@news.neostrada.pl
...
> On Tue, 5 Apr 2016 16:06:56 +0200, Jarosław Sokołowski<j...@l...waw.pl>
> wrote:
>> To jakieś straszne zawracanie głowy z tymi autonomicznymi
> samochodami.
>> Pomysł do zrealizowania i do upowszecznienia -- ale pod jednym
> warunkiem.
>> Że toto nie będzie jeździć po tych samych drogach co ludzie. Nie że
> tak
>> niebezpieczne dla innych
>
> Jak dla mnie wystarczyłoby w zupełności by sam trzymał się pasa i pilnował
> by nie wjechał komuś w dupę. Nie rozumiem czemu to nie jest powszechne a
> tylko występuje w nowej tesli i fordzie...

To jest już powszechne! Jest też w nowej Hondzie Civic.
Potrafi jechać na wydzielonym pasie jezdni pod warunkiem
że jest jakiś samochod przed Tobą którego ruchy automat śledzi.
Jest to wygodne ale wciąż to tylko przedsmak, namiastka tego
co potrafią już samochody Googla.
Przykład z wożeniem kogoś niepełnosprawnego, kto normalnie
nie miałby wolności poruszania się bo nie ma sam prawa jazdy
jest docelowym przeznaczeniem takiej pełnej automatyki.

do góry

"sundayman" <s...@p...onet.pl> wrote in message
news:ne0k8t$8ej$1@node2.news.atman.pl...
>> Dla mnie szokiem było że samochody te nie polegają na GPS!
>
> Szokiem jest, że mogłeś tak sądzić...
>
>> Imponujące jest też dla mnie jak podzielną uwagę ma komputer
>
> co ma komputer ??

Personifikowałem oczywiście :-)

>> No nic, idzie nowe moi drodzy - ciekawe kiedy będziemy mogli
>> kupić jakąś pospolitą hondę czy forda z takim googlowym softem!?
>
> przyłączam się do opinii - oby nigdy.

Dlaczego? Uzasadnisz?

> A jeżeli to się stanie - to pierwsza ofiara śmiertelna zapewne zakończy
> temat...

Dlaczego spodziewasz się że ofiara śmiertelna zakończy temat?
Co roku masz ponad 30 tysięcy ofiar śmiertelnych w samych USA.
Półtora miliona rocznie ofiar śmiertelnych na drogach na całym świecie...
Dlaczego sądzisz, że jedna ofiara coś tu zmieni zasadniczo?

do góry

"ACMM-033" <v...@i...pl> wrote in message
news:ne0nsv$c4g$1@node2.news.atman.pl...
>
> Użytkownik "sundayman" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:ne0k8t$8ej$1@node2.news.atman.pl...
>>
>> A jeżeli to się stanie - to pierwsza ofiara śmiertelna zapewne zakończy
>> temat...
>
> Wystarczy, że mu samobójca przed maskę wyskoczy.
> Ciekaw jestem, co program zrobi?

No jak to co? Spróbuje wyhamować tyle ile się da.
A takiego samobójce będzie widział radarem i lidarem z daleka.

do góry

ACMM-033 wrote:

>
> Użytkownik "sundayman" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:ne0k8t$8ej$1@node2.news.atman.pl...
>>
>> A jeżeli to się stanie - to pierwsza ofiara śmiertelna zapewne zakończy
>> temat...
>
> Wystarczy, że mu samobójca przed maskę wyskoczy. Ciekaw jestem, co program
> zrobi?

nie musi być samobójca. na drodze będą sytuacje gdy komputer będzie
musiał wybrać kogo zabić
<http://www.geekweek.pl/aktualnosci/23395/samochod-p
rzyszlosci-bedzie-chcial-cie-zabic>

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Pan Pszemol napisał:

>> Ale gdyby tak nagle zastąpić, dajmy na to w Warszawie, wszystkich żywych
>> kierowców inteligentnym softem, to by się tu dało żyć. Korków by nie
>> było, wypadków też, parkujące wszędzie samochody by zniknęły. A czas
>> przejazdu z punktu A do punktu B spadłby pewnie o połowę.
>
> Interesujący był ten komentarz o parkingach: jedziesz do pracy na 8 godzin,
> auto może odjechać na zdalny parking (ale będzie presja bo pewnie
> nie będziesz chciał spalać tej dodatkowej benzyny) a co z parkingiem pod
> sklepem? Chcesz pójść do Tesco na 1/2 godziny a auto Ci odjedzie na
> parking odległy 1/2 od sklepu? :-))) Fakt pozostaje faktem że nawet parę
> km. dalej parking 5minut dalej już zrobiłby różnicę - gdyby nie musiałby
> być pod nosem bo auto mogłoby się samo na parking odstawić i z parkingu
> przywołać :-) Ja jestem bardzo za.

Niech jedzie nie na parking, tylko wozić innych będących w potrzebie.
Ja takiego auta na własność mieć nie chcę, bo na co mi takie? Przecież
nie poturlam się nim do innego miasta. Ludzie się czepili tych aut
jakby to była jedyna możliwość. W wielu europejskich miastach i tak
nie da sie inaczej, niż transportem zbiorowym. W innych najlepiej
jest wszędzie pieszo (te lubię najbardziej). Do Los Angeles może taki
transport pasuje.

A ja dzisiaj odległość 2300 metrów pokonywałem samochodem przez 45 minut.
Z powodu jakichś debeściaków. Normalnie tam się jedzie o tej porze tak
ze 40 km/h -- jak dla mnie zupełnie do przyjęcia. Oni jednak uznali, że
to zbyt wolno, im się śpieszy, więc muszą szybciej.

--
Jarek

do góry

Pan Pszemol napisał:

>> Jak dla mnie wystarczyłoby w zupełności by sam trzymał się
>> pasa i pilnował by nie wjechał komuś w dupę. Nie rozumiem
>> czemu to nie jest powszechne a tylko występuje w nowej tesli
>> i fordzie...
>
> To jest już powszechne! Jest też w nowej Hondzie Civic.
> Potrafi jechać na wydzielonym pasie jezdni pod warunkiem
> że jest jakiś samochod przed Tobą którego ruchy automat śledzi.

Jak się nazywał ten film z Louisem de Funesem, ten w którym
motocyklista śledził linię przerywana na środku jezdni?
Linie malowaną właśnie przez dwóch gości na samobieżnej
maszynie do malowania.

> Przykład z wożeniem kogoś niepełnosprawnego, kto normalnie
> nie miałby wolności poruszania się bo nie ma sam prawa jazdy
> jest docelowym przeznaczeniem takiej pełnej automatyki.

Teraz powiem to, co kiedyś powiedział dyrektor Poczty Jej
Królewskiej Mości -- "Telefon? To może dobre u was w Ameryce.
U nas w Anglii dość mamy chłopców na posyłki". Jeśli to troska
o niepełnosprawnych by moała być powodem prac nad samochodami
bez kierowcy, to ja wolę, by pieniądze na badania poszły dla
ludzi, którzy chcą i potrafią się nimi zaopiekować. Nie tylko
zawiozą gdzie będzie trzeba, ale porozmawiają, potraktują jak
drugiego człowieka, coś miłego powiedzą.

Jarek

PS
Powiedcie mi, że to nieprawda! Te systemy śledzenia pasa ruchu
naprawdę działają na tej zasadzie?! Jeszcze tego Forda nie
puścili z torbami, tak jak teraz chcą to zrobić z Volkswagenem?
Pomysłodawcy nie zamknęli jeszcze w szpitalu dla obłąkanych?

do góry

Hello Jarosław,

Tuesday, April 5, 2016, 8:28:01 PM, you wrote:

[...]

> Jak się nazywał ten film z Louisem de Funesem, ten w którym
> motocyklista śledził linię przerywana na środku jezdni?
> Linie malowaną właśnie przez dwóch gości na samobieżnej
> maszynie do malowania.

Wielka Włóczęga (1966)

[...]


--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2016-04-05 o 03:10, Pszemol pisze:
> Piękna prezentacja na temat autonomicznych samochodów Googla!
>
> Polecam obejrzenie jeśli rozumiecie j. angielski...
> Daje ładne pojęcie jak autonomiczny samochód "widzi" dziś
> drogę, jak próbuje unikać kolizji, jak podzielną ma uwagę, itp...
> I jak próbuje być lepszy od ludzkiego kierowcy za kółkiem:
> http://www.motorauthority.com/news/1102875_google-ex
plains-how-its-autonomous-lexus-ran-into-a-bus-video
>
>
> Prezentację daje nie byle kto - sam Chris Urmson,
> dyrektor w Google's Self-Driving Project...
>
> Po 30-minutowej prezentacji jest krótka sesja pytań/odpowiedzi :-)
> Warto obejrzeć do końca bo ciekawych rzeczy się dowiedziałem,
> m.in. tego, ze Google NIE planuje produkować samochodów!
>
> Dla mnie szokiem było że samochody te nie polegają na GPS!
> To znaczy wiedziałem że GPS nie jest zbyt dokładny i że nie
> jest wszędzie dostępny (tunele, wysokie wieżowce w centrach)
> ale że GPS zostanie całkowicie zastąpiony przez laser i radar
> to nie wiedziałem... Zerknijcie na 17:45 video, tam jest trochę
> o technologii używanej w takich samochodach...
>
> Imponujące jest też dla mnie jak podzielną uwagę ma komputer
> w porównaniu z uwagą kierowcy-człowieka na przykładzie
> tego urywka z kamery gdzie mamy do czynienia w nocy
> z dwoma rowerzystami... 24:58 minuta video :-)
> To dobra wiadomość dla rowerzystów i przechodniów!
>
> Śmieszny moment jest też - spoiler alert - w 26:14, gdzie
> opisuje nagranie z kamery samochodu gdzie widać panią
> z miotłą na elektrycznym wózku inwalidzkim na ulicy
> która to pani goni swoją kaczkę - zagania ją spowrotem
A tam kaczka, a ci rowerzyści z 25.17 szczególnie ten jadący pod prąd?
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedde
d&v=Uj-rK8V-rik#t=1517
--
Pozdr

Janusz_K

do góry