W dniu 28.04.2022 o 14:18, Cavallino pisze:
> W dniu 28-04-2022 o 13:49, trybun pisze:
>> W dniu 28.04.2022 o 11:08, Cavallino pisze:
>>> W dniu 28-04-2022 o 10:51, trybun pisze:
>>>
>>>> A więc 20-40 tys zł więcej i co dostaje w zamian?
>>>
>>> Świetne auto, wygodę, komfort i super przyspieszenie.
>>
>>
>> Ale chyba poza przyspieszeniem to za bardzo nie góruje nad spalinowcem
>> w pozostałych parametrach?
>
> W każdym w powyższych góruje.
> Do tego stopnia że przez zakupem Soula, wolałem jeździć elektrycznym
> Smartem niż wypasionym C-HR.
>
> Różnice są kolosalne, jak ktoś kupuje małego bev do miasta, to rok
> później kupuje większego i sprzedaje spaliniaka.

To by musiał mieć za dużo pieniądzy bo póki co lepsze elektryki kosztują
grubo więcej niż mój RS.

do góry

W piątek, 29.04.2022 o 16:34, trybun napisał:

> Na dzień dzisiejszy dla siebie nie widzę lepiej ulokowanej kasy niż
> inwestycja w elektryka.

Plus PV do kompletu i PC.

--
Collie

do góry

On Fri, 29 Apr 2022 17:02:51 +0200, ii wrote:
> W dniu 29.04.2022 o 16:48, J.F pisze:
>> On Fri, 29 Apr 2022 16:34:58 +0200, trybun wrote:
>>> W dniu 28.04.2022 o 20:44, Myjk pisze:
> ...
>>
>> No i hamulce - koszt nieduzy, ale w elektryku powinny dluzej
>> wytrzymac, wrecz dozywotnio.
>
> To może nie powinni ich montować? :-)

Awaryjnie chyba sa potrzebne.

P.S. wroclawscy motorniczy wykorzystywali awaryjne hamulce szynowe
do normalnej jazdy.
Ale im zabronili, bo powinni uzywac awaryjnie :-)

J.

do góry

On Fri, 29 Apr 2022 17:02:02 +0200, ii wrote:
> W dniu 29.04.2022 o 16:34, trybun pisze:
> ...
>>>> Myśle o elektryku na poziomie Corsy, czy ma to sens?
>>>> Jeżdżone będzie niewiele, jakaś średnia roczna
>>>> przebiegów to 8000 km.
>>> Pieniężnie przy takim przebiegu to nie ma sensu.
>>> Zresztą policzyć jest to relatywnie łatwo.
>>
>>
>> Na dzień dzisiejszy dla siebie nie widzę lepiej ulokowanej kasy niż
>> inwestycja w elektryka.
>
> Jaki dochód miałby przynieść elektryk?

oszczednosci na benzynie, parkingach, czy czasie ... bo u mnie moga po
buspasach :-)

J.

do góry

W dniu 29.04.2022 o 17:19, J.F pisze:
> On Fri, 29 Apr 2022 17:02:51 +0200, ii wrote:
>> W dniu 29.04.2022 o 16:48, J.F pisze:
>>> On Fri, 29 Apr 2022 16:34:58 +0200, trybun wrote:
>>>> W dniu 28.04.2022 o 20:44, Myjk pisze:
>> ...
>>>
>>> No i hamulce - koszt nieduzy, ale w elektryku powinny dluzej
>>> wytrzymac, wrecz dozywotnio.
>>
>> To może nie powinni ich montować? :-)
>
> Awaryjnie chyba sa potrzebne.
>
> P.S. wroclawscy motorniczy wykorzystywali awaryjne hamulce szynowe
> do normalnej jazdy.
> Ale im zabronili, bo powinni uzywac awaryjnie :-)

Chyba nie wszystkie elektryki mają równie skuteczny e-pedal. Nieraz ten
hamulec przy dynamicznej jeździe swoje robi i się zużywa jak w każdym
samochodzie. W Twizy np zużywa się. Ale to jest pierdoła przy tym ile
kosztują różne inne naprawy dużego samochodu spalinowego. A przede
wszystkim paliwo którym się go zalewa.

do góry

W dniu 29.04.2022 o 17:21, J.F pisze:
> On Fri, 29 Apr 2022 17:02:02 +0200, ii wrote:
>> W dniu 29.04.2022 o 16:34, trybun pisze:
>> ...
>>>>> Myśle o elektryku na poziomie Corsy, czy ma to sens?
>>>>> Jeżdżone będzie niewiele, jakaś średnia roczna
>>>>> przebiegów to 8000 km.
>>>> Pieniężnie przy takim przebiegu to nie ma sensu.
>>>> Zresztą policzyć jest to relatywnie łatwo.
>>>
>>>
>>> Na dzień dzisiejszy dla siebie nie widzę lepiej ulokowanej kasy niż
>>> inwestycja w elektryka.
>>
>> Jaki dochód miałby przynieść elektryk?
>
> oszczednosci na benzynie,

W cenie akunulatora trakcyjnego. 27 tys Twizy.

> parkingach,

Jak parking jest zajęty to co za różnica czy masz go za darmo czy nie :-)

> czy czasie ... bo u mnie moga po
> buspasach :-)

Elektryki mogą po buspasach w całej Polsce na mocy ustawy. Niczego
wielkiego to nie wnosi do szybkości przejazdu. Może jakbym mógł jeździć
po chodnikach i ścieżkach rowerowych to by było szybciej :-)

do góry

W dniu 29.04.2022 o 17:18, Collie pisze:
> W piątek, 29.04.2022 o 16:34, trybun napisał:
>
>> Na dzień dzisiejszy dla siebie nie widzę lepiej ulokowanej kasy niż
>> inwestycja w elektryka.
>
> Plus PV do kompletu i PC.
>
Pisał, że PV ma. Ja myślę, że indywidualnie PV nie ma sensu do
elektryka. Bo jak Ci energii zbywa to samochód niekoniecznie jest
rozładowany. Trzeba by mieć jakieś rozwiązanie zużywające tę energię
każdej nocy. Ale do tego wystarczy akumulator w off-gridzie.

do góry

On Fri, 29 Apr 2022 17:35:55 +0200, ii wrote:
> W dniu 29.04.2022 o 17:21, J.F pisze:
>> On Fri, 29 Apr 2022 17:02:02 +0200, ii wrote:
>>> W dniu 29.04.2022 o 16:34, trybun pisze:
>>> ...
>>>>>> Myśle o elektryku na poziomie Corsy, czy ma to sens?
>>>>>> Jeżdżone będzie niewiele, jakaś średnia roczna
>>>>>> przebiegów to 8000 km.
>>>>> Pieniężnie przy takim przebiegu to nie ma sensu.
>>>>> Zresztą policzyć jest to relatywnie łatwo.
>>>>
>>>>
>>>> Na dzień dzisiejszy dla siebie nie widzę lepiej ulokowanej kasy niż
>>>> inwestycja w elektryka.
>>>
>>> Jaki dochód miałby przynieść elektryk?
>>
>> oszczednosci na benzynie,
>
> W cenie akunulatora trakcyjnego. 27 tys Twizy.
>
>> parkingach,
>
> Jak parking jest zajęty to co za różnica czy masz go za darmo czy nie :-)

To trzeba zapostulowac podniesienie oplat :-)


>> czy czasie ... bo u mnie moga po
>> buspasach :-)
>
> Elektryki mogą po buspasach w całej Polsce na mocy ustawy. Niczego
> wielkiego to nie wnosi do szybkości przejazdu. Może jakbym mógł jeździć
> po chodnikach i ścieżkach rowerowych to by było szybciej :-)

A to masz jakies kiepskie buspasy :-)

J.

do góry

W dniu 29-04-2022 o 16:32, trybun pisze:
> W dniu 28.04.2022 o 14:18, Cavallino pisze:
>> W dniu 28-04-2022 o 13:49, trybun pisze:
>>> W dniu 28.04.2022 o 11:08, Cavallino pisze:
>>>> W dniu 28-04-2022 o 10:51, trybun pisze:
>>>>
>>>>> A więc 20-40 tys zł więcej i co dostaje w zamian?
>>>>
>>>> Świetne auto, wygodę, komfort i super przyspieszenie.
>>>
>>>
>>> Ale chyba poza przyspieszeniem to za bardzo nie góruje nad
>>> spalinowcem w pozostałych parametrach?
>>
>> W każdym w powyższych góruje.
>> Do tego stopnia że przez zakupem Soula, wolałem jeździć elektrycznym
>> Smartem niż wypasionym C-HR.
>>
>> Różnice są kolosalne, jak ktoś kupuje małego bev do miasta, to rok
>> później kupuje większego i sprzedaje spaliniaka.
>
>
> Że wybrałeś Smarta to akurat nic dziwnego, autko poręczniejsze od C-HRa

Źle zrozumiałeś.
Smarta miałem równolegle, bo od razu elektryka brakowało.

No i wyszło, że hybryda się nie nadaje na dłuższą metę, bo za mało
przypomina bev.
Zmieniłem więc na drugiego elektryka.

> Ale chyba nie chcesz powiedzieć że są jakieś różnice na plus np w
> zawieszeniu czy wygody foteli na linii elektryk-slalinowiec?

Tak.
Auta są dużo cięższe, to i zawiecha często inna.
Ale nie o to chodzi, tylko o brak zbędnego hałasu i wibracji.

> Ja zakup elektryka rozpatruję jako lokatę kapitału. Minął termin wykupu
> obligacji i pytanie co zrobić z gotówką, wpłacić na lokatę oprocentowaną
> na 2-3%? W moim przypadku większy uzysk przyniesie mi zakup elektryka,
> bo jeździć i tak czymś trzeba.

To bierze Teslę.
Ich wartość rośnie zamiast spadać.

do góry

W dniu 29-04-2022 o 17:38, ii pisze:
> W dniu 29.04.2022 o 17:18, Collie pisze:
>> W piątek, 29.04.2022 o 16:34, trybun napisał:
>>
>>> Na dzień dzisiejszy dla siebie nie widzę lepiej ulokowanej kasy niż
>>> inwestycja w elektryka.
>>
>> Plus PV do kompletu i PC.
>>
> Pisał, że PV ma. Ja myślę, że indywidualnie PV nie ma sensu do
> elektryka. Bo jak Ci energii zbywa to samochód niekoniecznie jest
> rozładowany.

Jak masz prosumenta, to możesz ładować kiedy chcesz.

do góry