Dnia Mon, 25 Jan 2010 10:14:12 +0100, Maciej Browarczyk na
pl.misc.samochody napisał(a):

> zloty srodek wahacze Lemforder, cena umiarkowana a wytrzymuja
> tyle co oryginaly)

Ale zdajesz sobie sprawę, że w ASO to też kupujesz LMO ?

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Nie ma pracy, która nie zawierałaby w sobie radości, tajemnic i zachęty.
Wladimir Lindeberg"

do góry

> Nie zejdzie do takiej kwoty, bo to nierealne za bardzo. Jesli tak jak
> Amir pisze jest to samochod zadbany i tylko ten gosc byl wlascicielem,
> przebieg jest realny, ksiazka serwisowa bez zastrzezen to ja bym dal z 28
> aczkolwiek jesli to taki golas to probowalbym mocno targowac. Bez
> sprawdzenia tych rzeczy nie podchodzilbym do kupna tego samochodu, bo
> mozna sie grubo przejechac.

Auto pewne, dobrze znam właściciela tej A4,
katowany nigdy nie był, raczej eco driving, jak pisałem w trasie byłem
świadkiem w zeszłe wakacje,
trasa 650km spalanie z klimą latem
5,2l/100 bez klimy 4,9l/100km, ale jazda max do 100km/h

wiadomo przy mojej nodze pewnie z 7l/100km wyjdzie :)

ale faktem jest, że zawsze może coś strzelić nawet w bardzo zadbanym aucie,


Ostatecznie w związku z tym , że zakup auta nie nagli mnie,
zaproponuje max 28500,


pozdrawiam
Amir

do góry

> Drogo bardzo ceni. Jak zejdzie do 25 tys to wtedy OK . A takie rzeczy jak
> ciptjunik nie mają znaczącego wplywu na cenę. Co najwyzej zastanawialbym
> się jak bardzo silnik dostał w dupe od jakiejś amatorskiej wpinki.


to tylko coś programowo zostało zmienione
sam nie jestem za takimi zmianami, bo nie sądze aby jakiś
amator ustawił coś lepiej jak setki projektantów, którzy pracowali wiele
miesięcy
nad silnikiem, zanim wprowadzili do seryjnej sprzedaży
a jak bym chciał rajdówkę to ine kupowałbym takiego auta :)

do góry

Marcin Stankiewicz pisze:

> Ale zdajesz sobie sprawę, że w ASO to też kupujesz LMO ?

Oryginaly mialem na mysli kupione w ASO, roznica miedzy tymi kupionymi w
ASO a w sklepie jest taka, ze z ASO maja znaczek Audi a sklepowe nie
maja ;) Dlatego chcialem wprowadzic takie rozroznienie. Rozne roczniki
mialy rozne wahacze na pierwszy montaz (czesc Lem, czesc TRW).

--
Pozdrawiam,
Maciek

do góry

Dnia Mon, 25 Jan 2010 14:55:36 +0100, Maciej Browarczyk na
pl.misc.samochody napisał(a):

> Rozne roczniki mialy rozne wahacze na pierwszy montaz
> (czesc Lem, czesc TRW).

Gdzieś tak od roku 2000 występuje tylko LMO.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Gdy zrywa się wiatr wątpliwości, przestajemy latać. Lewandowska Ewa"

do góry

> trasa 650km spalanie z klimą latem
> 5,2l/100 bez klimy 4,9l/100km, ale jazda max do 100km/h

Jeśli to ten sam silnik co w octavii (a chyba tak) to nawet
jak pojedziesz trochę szybciej (ale jeszcze rozsądnie) to
tyle Ci spali :-). To były silniki bez pompowtrysków, kolega
taki miał i faktycznie palił mu ok. 5. Moja ma te wynalazki
pompowtryski i w trasie naprawdę ciężko przekroczyć średnio
5,0/100, nawet z klimą. Jazda tak do 130-140/h spokojnie...



> wiadomo przy mojej nodze pewnie z 7l/100km wyjdzie :)

W trasie nie wyjdzie ;-). Musiałbyś się naprawdę postarać...

do góry

Użytkownik "Amir" <d...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hjjjh7$qfh$1@inews.gazeta.pl...
> Witam!
> Nigdy nie jezdziłem dieslami, od wielu lat tylko benzyna,
> jednak mam możliwość zakupienia auta od znajomego
> rocznik 2001, audi A4 kombi 1.9diesel.
> Wyposarzenie raczej standardowe, ma klimatronik i komputer spalania, w
> zasadznie nic więcej, czy warto zapłacic za takieo auto 30tys?
> Ile w komisie moga mu zaproponować?
> Auto raczej w stanie dobry, raczej nie byłoby wkładu po zakupie.
> Jeśli bym się zdecydował na co zwracać uwagę, co ulega exploatacji w
> takich dieslach, o co zapytać sprzedającego odnośnie wymian częsci
> eksploatacyjnych? czy to auto jest bardzo kosztowne w utrzymaniu w
> porównaniu do opel vectra o podobnym roczniku?
> pozdrawiam i dziękuje za opinie

Dołóż z 5kzł i kupisz E39 z 2003roku 3.0D...

--
Pozdrawiam
Lewis
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry

Robert_J pisze:

> Jeśli to ten sam silnik co w octavii (a chyba tak) to nawet jak
> pojedziesz trochę szybciej (ale jeszcze rozsądnie) to tyle Ci spali :-).
> To były silniki bez pompowtrysków, kolega taki miał i faktycznie palił
> mu ok. 5. Moja ma te wynalazki pompowtryski i w trasie naprawdę ciężko
> przekroczyć średnio 5,0/100, nawet z klimą. Jazda tak do 130-140/h
> spokojnie...

Tak sie sklada akurat, ze 1.9TDI 130KM to pompowtryski :)

> W trasie nie wyjdzie ;-). Musiałbyś się naprawdę postarać...

Chyba cos slabo temat ogarniasz, na "polskiej trasie" (przyspieszanie,
hamowanie) jak sie tak przyspiesza do 150-170km/h to da rade 7l/100km
osiagnac, mozna mniej, mozna tez ciut wiecej ale na autostradach.

--
Pozdrawiam,
Maciek

do góry

Lewis pisze:

> Dołóż z 5kzł i kupisz E39 z 2003roku 3.0D...

Doloz z 15kzł i kupisz M3 E46 ale tak mozna w nieskonczonosc a skoro to
samochod od znajomego i rzeczywiscie zadbany to warto sie zainteresowac
niz szukac ze swieca E39 3.0d z niepewna przeszloscia.

--
Pozdrawiam,
Maciek

do góry

Użytkownik "Maciej Browarczyk" <m...@N...org> napisał w
wiadomości news:hjkmba$cn4$1@achot.icm.edu.pl...
> Lewis pisze:
>> Dołóż z 5kzł i kupisz E39 z 2003roku 3.0D...
> Doloz z 15kzł i kupisz M3 E46 ale tak mozna w nieskonczonosc a skoro to
> samochod od znajomego i rzeczywiscie zadbany to warto sie zainteresowac
> niz szukac ze swieca E39 3.0d z niepewna przeszloscia.

To za 27 możesz kupić z 2001, samochód IMO o wiele ładniejszy i wytrzymalszy
niż B6
A widzisz różnicę między 5kzł a 15kzł?? W żadnym wypadku nie kupiłbym B6 za
takie pieniądze jak podałeś. Niech sobie będzie utarte zdanie o BMW ale jak
sobie chcesz to wytrzymałe auta, nawet bardzo, jakie inne pełnoletnie auto
wytrzymuje takie męczarnie jak E30/36 u fana WT...

--
Pozdrawiam
Lewis
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry