"Trybun" <i...@j...ru> wrote in message
news:549ea570$0$2143$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2014-12-26 o 20:18, Lewis pisze:
>> W dniu 2014-12-26 o 19:07, Czesław Wiśniak pisze:
>>
>>>> I wtedy to była jak najbardziej prawdziwa opinia. Dzisiaj te Toyoty i
>>>> Hondy tak naprawdę żyją legendarną jakością sprzed lat,
>>>
>>> Tak jak merce :)
>>
>> A która marka obecnie robi tak wytrzymałe samochody jak te z około 90r?
>> ;)
>>
>
> Pewnie tylko te ze "wschodzących" rynków... czyli te z Korei, Malezji czy
> Indii. Im jeszcze, jak na razie się opłaca robić trwałe i niezawodne auta.

Nawet jak się opłaca to nie wiadomo czy już umieją...
Bo to jest sztuka zrobić uszczelkę tak, że przez 200 tysięcy mil nie
przecieka.
Ja miałem toyotę camry kupioną z 40 tysięcy mil na liczniku a sprzedałem
ją jak miała 270 tysięcy mil na liczniku i nigdy jej nic nie ciekło spod
uszczelek.

do góry

"Shrek" <...@w...pl> wrote in message news:m7lo23$uce$1@node1.news.atman.pl...
> I rzeczywiście - starsze Accordy są nie do zajebania. Znaczy owszem mają
> swoje choroby, ale który nastoletni samochód ich nie ma.

Starsze to znaczy które?
Ja mam rocznik 2004 i już mam na nim 170 tyś mil bez problemów.

> Z rzeczy które napewno wcześniej czy póżniej w Accordach padają
> to pompa wspomagania i maglownica.

Kiedy padły te rzeczy u Ciebie?

do góry

W dniu 2014-12-27 o 12:31, TM pisze:
> Nie ma to jak posługiwanie się stereotypami. Japońskie i niemieckie -
> najlepsze na świecie, wszystkie inne, zwłaszcza te na "f" to badziewie.
> Tak naprawdę, to wszystkie nowe są z góry skazane na użytkowanie w
> ciągu 10 lat i ... potem na złom. I tak powinno być ze względu na
> postęp technologiczny. Śmieszą mnie opinie, że te stare, to dopiero są
> fury, nie do zdarcia i nigdy nie miały poważnej awarii. To może
> proponuję kawalerom wzięcie sobie starej, bo młoda panna nic nie warta.
> 10 lat w technice motoryzacyjnej to przepaść, zwłaszcza w dziedzinie
> nowych technologii, ochrony środowiska i bezpieczeństwa. Każdy może
> mieć, to co lubi. Jeśli nie możecie obyć się bez starego japońca lub
> niemca to kupujcie i niech wam drenuje kieszeń.

Zgadza się, ale jako państwo 3-go świata, my obywatele mamy takie
postrzeganie.
Mieszkańców Polski, podobnie jak innych państw 3-go świata, nie stać na
nowy samochód, więc szukamy taniego 10-letniego lub więcej ideału, który
nie zdrenuje kieszeni na naprawy, ma tanie części i da się naprawić w
przysłowiowej stodole. Bo nikt mi nie powie, że Polacy są takim narodem
który uwielbia kupować stare wypierdziane wozidła.

> Życzę Polsce żeby kiedyś miała taki koncern jak Kia, z takim
> potencjałem badawczym i innowacyjnym. Jakoś nie widzę osiągnięć w
> polskiej motoryzacji. Klepiemy samochody jako wyrobnicy. Nasza
> specjalność to jabłka.

Też jej tak życzę, życzę też aby w końcu Polska przestała być krajem
3-go świata i obywateli było stać na zakup nowego samochodu, a wymiana
opon na nowe nie było dylematem "tanie nalewki czy nowe ale nie jedziemy
na wakacje".

Pozdrawiam.

--
Irokez

do góry

On 2014-12-27 14:11, Pszemol wrote:

>> I rzeczywiście - starsze Accordy są nie do zajebania. Znaczy owszem
>> mają swoje choroby, ale który nastoletni samochód ich nie ma.
>
> Starsze to znaczy które?
> Ja mam rocznik 2004 i już mam na nim 170 tyś mil bez problemów.

2002 z VI serii czyli 98-2002. Jaki przebieg, to pytanie nie na miejscu
w Polsce - jaki chcesz;) 190 tysięcy kilometrów. Ile było naprawdę nie
mam pojęcia. Pasek rozrządu wymieniałem jak kupiłem (było 112 tysięcy) i
był oryginalny;) Ale sprzęgło poszło do wymiany przy 130 tysiącach, więc
cholera wie czy ktoś wcześniej nie umiał biegów zmieniać, czy miał już
tak naprawdę 250 tysi;)

>> Z rzeczy które napewno wcześniej czy póżniej w Accordach padają
>> to pompa wspomagania i maglownica.
>
> Kiedy padły te rzeczy u Ciebie?

Pompa jeszcze u poprzedniego właściciela (czyli jakieś 90 tysi/9 lat),
Maglownica 130 tysięcy i 12 lat. Raczej bym się latami sugerował niż
przebiegiem;)

Shrek.

do góry

On 2014-12-27 14:51, Shrek wrote:

>>> Z rzeczy które napewno wcześniej czy póżniej w Accordach padają
>>> to pompa wspomagania i maglownica.
>>
>> Kiedy padły te rzeczy u Ciebie?
>
> Pompa jeszcze u poprzedniego właściciela (czyli jakieś 90 tysi/9 lat),
> Maglownica 130 tysięcy i 12 lat. Raczej bym się latami sugerował niż
> przebiegiem;)

W sumie "padły" to za duże słowo - zaczęły cieknąć i poszły do
regeneracji - pompa nie mam pojęcia za ile, bo to nie ja robiłem, ale
jak kiedyś sprawdzałem to chyba ok 300PLN, maglownica za 1000.

Shrek.

do góry

Użytkownik "Irokez" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:549eb46c$0$2150$6...@n...neostrada
.pl...

>Mieszkańców Polski, podobnie jak innych państw 3-go świata, nie stać na
>nowy samochód

Was, mieszkańców Wolski, nie stać.

do góry

W dniu 2014-12-27 o 14:03, Pszemol pisze:
> "Trybun" <i...@j...ru> wrote in message
> news:549ea47b$0$2159$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2014-12-26 o 19:13, Czesław Wiśniak pisze:
>>>> Jeśli sadzisz, ze ktokolwiek bardziej się stara na rynek
>>>> amerykański niż europejski to jesteś w mylnym błędzie.
>>>
>>> Najgorsze to sa te produkowane w USA. Znajomy sprowadza nowki sztuki
>>> i mialem mozliwosc dokladnego obejzenia RAMa i Cherokee. Takiego
>>> niechlujstwo, ze nawet chinczycy by sie zdziwili.:)
>>
>> Bo ja wiem... Ogólnoświatowy trend do robienia jednorazówek nie
>> ominął także fabryk w USA. Ale wcześniejsze wersje Mustanga były
>> raczej mało awaryjne.
>>
>> Natomiast te już nowsze to nie ma wręcz słów. Więcej wizyt u
>> mechanika niż na drodze, badziew jakiego chyba nie znajdzie wśród
>> innych marek.
>
> Mustang?? Mało awaryjny?? :-) Kiedy?
> Przecież ten samochód po 10 tysiącach mil się rozsypuje - wszystko
> wszędzie zaczyna skrzypieć, ocierać, drżeć i wibrować w takt muzyki...
> Szmelc.

Nigdy nie miałem jakichś większych problemów z Mustangami. Tylko
przeglądy eksploatacyjne. Nie przypominam sobie abym w dawnych czasach
kiedykolwiek miał problem uruchomieniem, czy jazdą na trasie tak abym
musiał wzywać pomoc drogową.

do góry

W dniu 2014-12-27 o 14:05, Pszemol pisze:
>
>>> A która marka obecnie robi tak wytrzymałe samochody jak te z około
>>> 90r? ;)
>>>
>>
>> Pewnie tylko te ze "wschodzących" rynków... czyli te z Korei, Malezji
>> czy Indii. Im jeszcze, jak na razie się opłaca robić trwałe i
>> niezawodne auta.
>
> Nawet jak się opłaca to nie wiadomo czy już umieją...
> Bo to jest sztuka zrobić uszczelkę tak, że przez 200 tysięcy mil nie
> przecieka.
> Ja miałem toyotę camry kupioną z 40 tysięcy mil na liczniku a sprzedałem
> ją jak miała 270 tysięcy mil na liczniku i nigdy jej nic nie ciekło
> spod uszczelek.

Produkcja porządnych aut to niby jakaś zaawansowana czarna magia na
której zgłębianie trzeba dziesięcioleci?

Co do tej uszczelki, raczej nie spodziewaj się że w Camry/Avensis
jeszcze zakładają takie uszczelki. Mało tego, jest prawie na 100% pewne
że w dzisiejszym świecie nikt już takich nie produkuje.

do góry

W dniu 2014-12-27 o 15:09, Ghost pisze:
>
>
> Użytkownik "Irokez" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:549eb46c$0$2150$6...@n...neostrada
.pl...
>
>> Mieszkańców Polski, podobnie jak innych państw 3-go świata, nie stać
>> na nowy samochód
>
> Was, mieszkańców Wolski, nie stać.

Nie wiem co to Wolska.
Przelicz sobie sprzedaż na mieszkańca z tego na ten przykład wykresu
państw w Europie, no i gdzie jesteśmy.
http://www.bankier.pl/wiadomosc/Wzrosla-sprzedaz-sam
ochodow-w-Europie-7219274.html

--
Irokez

do góry

>
> Ale spokojnie, KIA twierdzi że gwarancja przechodzi na nastepnych
> wlascicieli.
>
> Chciałbym zapytać czy są jakieś haczyki o których powinienem wiedzieć?
>
> Wypatrzoną sztukę kupię niestety za pośrednictwem salonu. Czy to coś
> zmienia?
>
> Jesli dobrze odczytałem warunki gwarancji to KIA zapewnia gwarancję pod
> warunkiem regularnych przeglądów. Zakładam że znajdę je wpisane w
> ksiązkę gwarancyjna?

Gwarancje potwierdzisz w kazdym ASO.
Kupuj i sie nie zastanawiaj. Ogolnie te auta sie nie psuja, na gwarancji
raczej wszystko naprawiaja chociaz czasem pewnie trzeba troche ich
przycisnac.
Przeglady smiesnie tanie, a jak przywieziesz wlasne czesci to juz wogole.
Ja zrobilem ponad 100kkm Ceedem i wymienilem tylko olej i filtry.
Zawias, hamulce itd wszystko jeszcze oryginalne.
Pzdr
Adam

do góry